BMW M42 er en stempelmotor med fire sylindere på rekke, 16 ventiler og doble overliggende kamaksler bygget av BMW, første gang i E30 318is i 1989. Motoren er basert på BMW M40, som ble benyttet i 318i, men er utstyrt med doble overliggende kamaksler med kjededrift, hydrauliske ventilløftere og økt kompresjon (10:1).
__NOTOC__ +ModellerMotorSylindervolumEffektDreiemomentTurtallssperreÅrM42B181,8 L (1 796 cm³ / 109 in³)100 kW (136 hk) v/6 000 o/min172 Nm (127 ft·lbf) v/ 4 600 o/min6 500 o/min1989103 kW (140 hk) v/6 000 o/min175 N·m (129 ft·lbf) v/4 500 o/min6 300 o/min1992
M42B18 Sylindervolumet i M42B18 var 1,8 liter (1 796 ccm). E30 318iS, 318i (i USA, europeiske versjoner av 318i var utstyrt med M40-motoren) og tidlige E36 318iS/318ti (før 1992) var utstyrt med en versjon av motoren som leverte 100 kW (134 hk) og 172 Nm (127 ft-lbf). Senere bidro en endring i kamakseldesignet til å løfte effekten til 103 kW (138 hk) og 175 Nm (129 ft-lbf) for å veie opp for den økte vekten i E36-plattformen.
Brukt i: 1989-1991 E30 318iS/USA-modell 318i 1992-1996 E36 318i/318iS/318ti 1993-1995 E36 318i – (Produsert i Sør-Afrika for det sørafrikanske markedet).
Se også Liste over BMW-motorer BMW M40 BMW M43
Referanser
M42