BMW M47 er en dieseldrevet stempelmotor med fire sylindere i rekke produsert av BMW siden 1999.
+ModellerMotorSylindervolumEffektDreiemomentTurtallssperreÅrM47D202.0 L (1951 cm³/119 in³)100 kW (134 hk) @ 4000280 N·m (207 ft·lbf) @ 17504750199885 kW (114 hk) @ 4000265 N·m (195 ft·lbf) @ 1750 2001M47TUD202.0 L (1995 cm³/121 in³)85 kW (114 hk) @ 4000280 N·m (207 ft·lbf) @ 1750 2003110 kW (148 hk) @ 4000330 N·m (243 ft·lbf) @ 2000-250046002001M47TU2D2090 kW (121 hk) @ 4000280 N·m (207 ft·lbf) @ 2000 200490 kW (121 hk) @ 4000280 N·m (207 ft·lbf) @ 1750-2000 2005120 kW (161 hk) @ 4000340 N·m (251 ft·lbf) @ 2000-2750 2004
Brukt i: 1999-2004 Rover 75 CDT 2004-2005 Rover 75 CDTi
M47D20 M47D20 var den første motoren i serien som ble lansert. Den har et sylindervolum på 1.9 liter og en effekt på 100 kW (136 hk) og 280 Nm (207 ft-lbf) (i modellene 320d og 520d) og en effekt på 85 kW (114 hk) og 265 Nm (195 ft-lbf) (i modellen 318d).
Brukt i: 100 kW (136 hk) og 280 N·m (207 ft·lbf) 1999-2001 E46 320d 2000-2003 E39 520d 85 kW (114 hk) og 265 N·m (195 ft·lbf) 1999-2001 E46 318d
M47TUD20 M47TUD20 er en teknisk oppgradering av motoren lansert i september 2001. Sylindervolumet ble økt fra 1 951 cm³ til 1 995 cm³, og motoren leverte mer turbotrykk ved lavere turtall. Den var også 50 kilo tyngre enn forgjengeren, og hadde noe høyere utslipp.
Brukt i: 85 kW (114 hk) og 280 N·m (207 ft·lbf) 2001-2005 E46 318d 110 kW (148 hk) og 330 N·m (243 ft·lbf) 2001-2005 E46 320d E83 X3 2.0d
M47TU2D20 Motoren fikk en ny teknisk oppgradering i 2004, under navnet M47TU2D20. Volumet var fortsatt 1 995 cm³, men motoren leverte nå høyere effekt over hele turtallsområdet.
Brukt i: 90 kW (121 hk) og 280 N·m (207 ft·lbf) E87 118d E90/E91 318d 120 kW (161 hk) og 340 N·m (251 ft·lbf) E60/E61 520d E87 120d E90/E91 320d
Referanser
Se også Liste over BMW-motorer
M47