thumb|Tōkaidō Shinkansen-linjen Tōkaidō Shinkansen (東海道新幹線) er den opprinnelige Shinkansenlinjen som åpnet i 1964 mellom Tokyo og Shin-Osaka. Den trafikkeres av Central Japan Railway Company og tidligere av JNR, Japan National Railways.
Historie
Tokaido Shinkansen-linjen ble opprinnelig påtenkt i 1940 som en egen 150 km/t jernbane mellom Tokyo og Shimonoseki, som ville ha vært 50 % raskere enn det raskeste ekspresstoget på den tiden. Begynnelsen på andre verdenskrig fikk prosjektet til å stoppe opp på et tidlig planleggingsstadium selv om noen få tunneler ble gravet ut og senere brukt i Shinkansen-linjen. Fordi linjen går gjennom Japans tre største byområder, er linjen den mest trafikkerte av alle Shinkansen-linjene.
Byggingen av linjen begynte i 1959 og ble fullført i 1964. Det første toget gikk fra Tokyo til Shin-Osaka 1. oktober det året. Åpningen fant sted slik at the skjedde i tide til sommer-OL i 1964. Opprinnelig ble linjen kalt den nye Tōkaidōlinjen. Den ble oppkalt etter Tōkaidōveien i Japan som har blitt brukt i flere århundrer.
Linjen hadde fraktet 100 millioner passasjerer i 1967, en milliard i 1976 og 4,16 milliarder under 40-årsjubiléet i 2004.
En ny Shinkansen-stopp på Shinagawa stasjon åpnet i oktober 2003. Samtidig ble tidtabellen endret betydelig med flere Nozomi høyhastighetsavganger.
En ny stasjon, Biwako-Ritto, var planlagt mellom Maibara og Kyoto, men prosjektet ble skrinlagt i 2007.
Tog right|200px|thumb|Ibuki-fjellet og Tōkaidō Shinkansen Det er tre typer tog på linjen: Fra raskest til tregest er de Nozomi, Hikari, og Kodama. Mange fortsetter med Sanyō Shinkansen som går så langt som til Fukuokas Hakata stasjon.
Noen av togsettene på linjen:
300-serie Hikari / Kodama 700-serie Nozomi / Hikari / Kodama N700-serie Nozomi
Hikari som går fra Tokyo til Osaka brukte fire timer i 1964. Dette ble redusert til 3 timer og 10 minutter i 1965. Med innføring av høyhastighets Nozomi i 1992 ble reisetiden redusert til 2 timer og 30 minutter. N700-serietogene som ble innført i 2007 reduserte reisetiden til 2 timer og 25 minutter.
Stasjoner Kodama-tog stopper ved alle stasjoner. Nozomi-tog og Hikari-tog har varierende stoppmønstre.
Stasjon på japansk Bydel / by Overgang BemerkningerTokyo東京Chiyoda, TokyoEast JR: Tohoku Shinkansen, Joetsu Shinkansen, Hokuriku Shinkansen, Yamanote Line, Chūō Main Line, Sobu Main Line, Keihin-Tohoku Line, Tōkaidō hovedlinjen, Keiyo-linjen, Yokosuka-linjen Tokyo Metro: ○Tokyo Metro Marunouchi Line (M-17)Shinagawa品川Minato, TokyoEast JR: Yamanote-linjen, Keihin-Tohokulinjen, Tōkaidō hovedlinjen, Yokosuka linjen Keikyu electriske toglinje: Keikyu hovedlinjeShin-Yokohama新横浜Kohoku-ku, YokohamaEast JR: Yokohama-linjenYokohama Municipal Subway ■Blålinjen (linje nummer 3)Odawara小田原Odawara, KanagawaEast JR: Tōkaidō Main Line, Shonan-Shinjuku LineOdakyū elektriske jernbane: Odakyu Odawaralinjen, Izu-Hakone-jernbanen: Izu-Hakonejernbanen Daiyuzan Line, Hakone Tozan Railway: Hakone Tozan LineAtami 熱海Atami, ShizuokaEast JR: Tōkaidō Main Line (for Tokyo), Ito Line, Central JR: Tōkaidō Main Line (for Maibara)Mishima三島Mishima, ShizuokaCentral JR: Tōkaidō hovedlinjen Izu-Hakonejernbanen Sunzu-linjenShin-Fuji新富士Fuji, Shizuoka (no railway)Shizuoka静岡Aoi-ku, ShizuokaCentral JR: Tōkaidō hovedlinjen Shizuoka-jernbanen: Shizuoka-Shimizulinjen (Shin-Shizuoka stasjon)Kakegawa 掛川Kakegawa, ShizuokaCentral JR: Tōkaidō hovedlinjen Tenryū-Hamanakojernbanen: Tenryū HamanakolinjenHamamatsu浜松Hamamatsu, ShizuokaCentral JR: Tōkaidō hovedlinjen Enshu-jernbanen: Enshu jernbanelinje (Shin-Hamamatsu stasjon)Toyohashi豊橋Toyohashi, AichiCentral JR: Tōkaidō hovedlinjen, Iida-linjen Nagoya-jernbanen (Meitetsu): Meitetsu Nagoya hovedlinjen, Toyohashi jernbanen: Toyohashi Atsumi-linjen (Shin-Toyohashi stasjon), Toyohashi Azumada hovedlinjen (tramway, Ekimae stasjon) |- |Mikawa-Anjo |三河安城 |Anjo, Aichi |Central JR: Tōkaidō hovedlinjen |- |Nagoya |名古屋 |Nakamura-ku, Nagoya |Central JR:Tōkaidō hovedlinjen, Chūō hovedlinjen, Kansai hovedlinjen Nagoya t-banen: ■Higashiyama linjen (H08), ■Sakura-dori linjen (S02), Nagoya Railroad (Meitetsu): Meitetsu Nagoya hovedlinjen (Meitetsu Nagoya stasjon), Kinki Nippon Railway (Kintetsu): Kintetsu Nagoya Line (Kintetsu Nagoya Station), ■Nagoya Seaside Rapid Railway: Aonami Line (AN01) |- |Gifu-Hashima |岐阜羽島 |Hashima, Gifu |Nagoya-jernbanen (Meitetsu): Meitetsu Hashima linjen (Shin-Hashima stasjon)|- |Maibara |米原 |Maibara, Shiga |Central JR: Tōkaidō Main Line (til Atami), West JR: Biwako Line (en del av Tōkaidō hovedlinjen, til Kyoto), Hokuriku hovedlinjen Ohmi-jernbanen: Hovedlinjen |- |Minami-Biwako|南びわ湖|Ritto, Shiga|West JR: Kusatsu linje|Planlagt åpnet i 2012''Kyoto京都Shimogyo-ku, KyotoWest JR: Biwako-linjen (til Maibara), JR Kyoto-linjen (en del av Tōkaidō hovedlinjen, til Osaka) Sagano-linjen (en del av San'in hovedlinjen), Nara-linjen Kinki Nippon Railway (Kintetsu): Kintetsu Kyoto-linjen, Kyoto Municipal Subway: ■Karasuma-linjenShin-Osaka新大阪Yodogawa-ku, OsakaWest JR: Sanyō Shinkansen (går til Hakata stasjon), JR Kyoto-linjen Osaka Municipal Subway: Midōsuji-linjen (M13)
Referanser
Eksterne lenker Bilder fra Tōkaidō Shinkansen-linjen
Kategori:Jernbanestrekninger Kategori:Høyhastighetsbaner Kategori:Jernbane i Japan Kategori:Transportbyggverk i Japan Kategori:Jernbanestrekninger åpnet i 1964 Kategori:1964 i Japan