DS «Glommen» var et dampskip bygget i 1874 og levert av Nylands Mek. Verksted som byggenummer 28 til Christiania Tømmerdirektion. Den ble tatt ut av drift i 1948 og ble i 1955 hogd på Stasjonsstranda.
lå siden fortøyd mellom to påler ute i elva utenfor Lund i flere år. Sju år senere
Høykonjunktur i trelastbransjen i andre halvdel av 1800-tallet ledet til større mengder fløtingstømmer i Glommavassdraget. På de store sjøene i vassdraget ble det satt inn store hjuldampere med skovlehjul.
Innsjøen Øyeren, med store avstander mellom Fetsund og Mørkfoss, fikk sin første dampbåt, DS «Kong Hakon», i 1849. Et økende behov for kapasitet førte til at en ny båt, DS «Øieren», ble anskaffet i 1862. Den tredje og siste hjuldamperen, DS «Glommen», ble anskaffet i 1874.
Som de andre hjuldamperne på Øyeren ble DS «Glommen» også tatt i bruk som passasjerbåt og til godstransport. Båten ble hugget i 1955.
Teknisk informasjon Byggeår: 1874 Bygget av: Nylands Mek. Verksted (byggenr. 28) Bruttotonn: 180 t Lengde: 96,5 fot Bredde: 17,5 fot Dybde: 7,8 fot Motorkraft; 100 hestekrefter
Referanser
Litteratur Fløting gjennom århundrer, Øivind Vestholm 1998. ISBN 82-90660-19-7 Dampskipet Strømmen og livet på Øyeren, Vidar Holstad, Geir Kaasa, Håkon Tysdal (red.), 2006. ISBN 82-995441-9-x
Kategori:Norske dampskip Kategori:Sjøfart i Akershus Kategori:Skip fra 1874 Kategori:1874 i Norge Kategori:Nylands mekaniske verksted Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet