thumb|Start, en Rumpler Taube levert i 1912 thumb|Sopwith Baby thumb|Hansa Brandenburg W.33 thumb|Marinens Flyvebaatfabrikk MF.11 thumb|Vingtor var en Consolidated PBY-5 Catalina ved 333 (Norwegian) Squadron thumb|Short Sunderland fra 330 (N.) Squadron
Marinens flygevåpen var sammen med Hærens flyvåpen forgjengeren til det norske Luftforsvaret. Den offisielle betegnelsen på flyvåpenet ble endret ettersom språket endret seg, blant annet var det offisielle navnet en periode Marinens flyvevåben, men etter 1. oktober 1939 var grenens offisielle navn Marinens flygevåpen.
Marinens flyvevæsen ble opprettet i 1912 med Horten som hovedbase hvor grenen også hadde Marinens flyfabrikk.
I 1944 ble Hærens og Marinens flyvåpen slått sammen til en egen forsvarsgren som Luftforsvaret.
Fly brukt av Marinens flygevåpen
Type Antall Periode Diverse Rumpler Taube 1 1912-1922 «Start», Marinens flyvevæsens første fly var en gave fra H.F. Dons og «Kobben»s flyinnsamlingskomité. Maurice Farman S.3 Longhorn 1 1914 «Roald Amundsen» var opprinnelig en gave fra Roald Amundsen til Hærens flyvåpen, men ble senere utlånt til Marinens flyvåpen Marinens Flyvebaatfabrikk MF.1 6 1915- Marinens Flyvebaatfabrikk MF.2 3 1916-1924 Marinens Flyvebaatfabrikk MF.3 4 1917-1924 Sopwith Baby 18 1917-1931 Marinens Flyvebaatfabrikk MF.4 7 1918- To MF.1 ble ombygd til MF.4 Marinens Flyvebaatfabrikk MF.5 8 1918-1926 Nielsen & Winther 1 1918 Supermarine Channel I 5 1920-1923 Lübeck-Travemünde F.4 2 1920-1924 Siste flygning 1924, hugget opp i 1927 og 1930 Marinens Flyvebaatfabrikk MF.6 2 1921-1927 Savoia S.13 1 1921-1928 Gave Hansa Brandenburg W.33 30 1922-1935 Marinens Flyvebaatfabrikk MF.7 2 1923-1931 Marinens Flyvebaatfabrikk MF.8 28B: 2 1924-19341930-1939* Douglas DT-2B/C 8 1925-1940 Ett fly levert av Douglas, resten bygd på lisens ved Horten Marinens Flyvebaatfabrikk MF.9 15 1926-1932 Marinens Flyvebaatfabrikk MF.10 4 1929-1940 Marinens Flyvebaatfabrikk MF.11 29 1932-1940 Tre fly internert i Finland Breda Ba 28 4 1936-1940 Fem bestilt for å redde en italiensk-norsk handelsavtale (klippfisk), ett av disse styrtet i Italia og ble ikke erstattet. Flygeren, Finn Lützow-Holm, ble alvorlig skadet Marinens Flyvebaatfabrikk MF.12 1 1939 Heinkel He 115A-2 6+2 1939-1943 Seks fly levert i 1939, i tillegg ble to fly kapret fra Luftwaffe etter invasjonen i april 1940. Det var bestilt ytterligere seks fly, som ikke var leveringsklare ved invasjonen Det siste av de norske flyene ble hugget i Woodhaven i 1943. Fire tjenestegjorde for RAF, og ett i Finland Junkers Ju 52 1 1940 Hauken var innleid fra DNL fra januar 1940 frem til invasjonen Arado Ar 196A 1 1940 Internert ved Kristiansund 8. april 1940, ble tatt i bruk av Marinens flyvåpen dagen etter. Ødelagt i et landingsuhell i Glasgow senere i april 1940Krigsårene: skvadroner i RAF og Little Norway Bristol Beaufighter Mk Ic 3 1943 Utlånt til 333 skvadron fra 235 Sqdn Airspeed Oxford I 2 Northrop N-3PB 24 330 Sqdn Waco SRE Little Norway Stinson Reliant 7 Little Norway Noorduyn Norseman IV 1 Little Norway, innleid en kort periode Consolidated Catalina Mk Ib, IIIA, IVa Short Sunderland Mk III, V de Havilland Mosquito F Mk II, FB Mk VI
Se også Maritim helikopterving
Litteratur
Kategori:Marinen Kategori:Nedlagte flyvåpen Kategori:Norsk luftfart Kategori:Hortens historie Kategori:Etableringer i 1912 Kategori:Opphør i 1944 Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet