HMS «Lion» var en av to brittiske slagkryssere i Lion-klassen, bygget for den britiske marinen på 1910-tallet. Hun var det ledende skipet i sin klasse, som fikk kallenavnet «Splendid Cats». Anthony Preston, Randal Gray (Hrsg.): Conway's All the World Fighting Ships 1906–1921. Conway Maritime Press Ltd, London 1985, ISBN 0-85177-245-5. side 29 De var betydelige forbedringer i forhold til forgjengerne i Indefatigable-klassen når det gjaldt fart, bevæpning og pansring. Dette var et svar på de første tyske slagkrysserne, Moltke-klassen, som var mye større og kraftigere enn de første britiske slagkrysserne, Invincible-klassen.
Lion tjente som flaggskipet for flåtens slagkryssere gjennom hele første verdenskrig, bortsett fra da hun ble ombygd og reparert. [Campbell, p. 29] Hun senket den tyske lette krysseren «Cöln» under slaget ved Helgolandbukta og tjente som viseadmiral David Beattys flaggskip i slagene ved Doggerbank og Jylland. Hun ble så hardt skadet i det første av disse slagene at hun måtte taues tilbake til havn og var under reparasjon i mer enn to måneder. Under Jyllandsslaget ble skipet rammet av en alvorlig drivstoffbrann som kunne ha ødelagt henne om det ikke hadde vært for tapperheten til Royal Marine Major Francis Harvey, kommandøren for kanontårnet, som posthumt mottok Victoria-korset. Brannen ødela ett kanontårn som måtte fjernes før gjenoppbygging da skipet var under reparasjon i flere måneder. Resten av krigen tilbrakte skipet uten hendelser i Nordsjøen, selv om det ga dekning på avstand under det andre slaget ved Helgolandbukta i 1917. Det ble satt i reserve i 1920 og solgt for opphugging i 1924 i henhold til vilkårene i Washington-sjøtraktaten.
Referanser
Kategori:Britiske slagkryssere Kategori:Skip fra første verdenskrig Kategori:Skip bygget i Storbritannia Kategori:Skip fra 1910 Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet