Formel 1-sesongen 2014 var den 65. sesongen av FIAs Formel 1-verdensmesterskap. Sesongen startet 16. mars i Australia og ble avsluttet 23. november i Abu Dhabi. Tjueto førere og elleve konstruktører konkurrerte over nitten løp om verdensmestertittelen i henholdsvis førermesterskapet og konstruktørmesterskapet. Sesongen ble dominert av Mercedes-teamet, som sikret seg konstruktørmesterskapet med klar margin. Mercedes-førerne Lewis Hamilton og Nico Rosberg kjempet om tittelen i førermesterskapet, og det var først i det siste løpet i Abu Dhabi at Hamilton tok seieren i mesterskapet.
Til 2014-sesongen ble det introdusert et helt nytt motorreglement, hvor de 2,4 liters V8-motorene som ble brukt fra til ble erstattet med 1,6 liters V6-motorer med turbo og innebygget energigjenvinningssystem. Løpskalenderen for 2014 var betydelig endret i forhold til 2013-sesongen. Russlands Grand Prix ble kjørt for første gang på Sotsji Autodrom i Sotsji, og Østerrikes Grand Prix vendte tilbake med et løp på Red Bull Ring i Spielberg. Indias Grand Prix var borte fra 2014-kalenderen, men er planlagt å være tilbake i 2015 med en tidlig løpsdato, mens Koreas Grand Prix ble fjernet fra kalenderen for godt.
Konstruktører og førere Følgende konstruktører og førere kjørte i 2014-sesongen. Alle lagene deltok med dekk levert av Pirelli.
Land Team Konstruktør Chassis Motor Land Førere Caterham F1 Team Caterham–Renault CT05 Renault Energy F1-2014 9 10 4546 Marcus EricssonKamui KobayashiAndré LottererWill Stevens Scuderia Ferrari Ferrari F14 T Ferrari 059/3 7 14 Kimi RäikkönenFernando Alonso Sahara Force India F1 Team Force India–Mercedes VJM07 Mercedes PU106A Hybrid 11 27 Sergio PérezNico Hülkenberg Lotus F1 Team Lotus–Renault E22 Renault Energy F1-2014 8 13 Romain GrosjeanPastor Maldonado Marussia F1 Team Marussia–Ferrari MR03 Ferrari 059/3 4 17 Max ChiltonJules Bianchi McLaren Mercedes McLaren–Mercedes Mercedes PU106A Hybrid 20 22 Kevin MagnussenJenson Button Mercedes AMG Petronas F1 Team Mercedes F1 W05 Mercedes PU106A Hybrid 6 44 Nico RosbergLewis Hamilton Infiniti Red Bull Racing Red Bull–Renault RB10 Renault Energy F1-2014 1 3 Sebastian VettelDaniel Ricciardo Sauber F1 Team Sauber–Ferrari C33 Ferrari 059/3 21 99 Esteban GutiérrezAdrian Sutil Scuderia Toro Rosso Toro Rosso–Renault STR9 Renault Energy F1-2014 25 26 Jean-Éric VergneDaniil Kvjat Williams F1 Team Williams–Mercedes FW36 Mercedes PU106A Hybrid 19 77 Felipe MassaValtteri Bottas
Konstruktørendringer Cosworth valgte å ikke bygge en motor i henhold til det nye 2014-regelverket. Denne avgjørelsen førte til at Marussia, som var det eneste laget som brukte Cosworth-motorer i -sesongen, måtte skaffe seg en ny motorleverandør. De valgte Ferrari, som ble ny motorleverandør for laget fra og med 2014. Scuderia Toro Rosso inngikk en avtale med Renault for motorer i 2014, og avsluttet dermed samarbeidet til Ferrari, som har levert motorer til laget siden 2007. Williams, som i to sesonger hadde hatt Renault som motorleverandør, byttet til Mercedes i det som beskrives som en «langsiktig avtale». Avtalen ble inngått etter at Renault kunngjorde at de ønsket å redusere til tre kundelag, men den franske produsenten bestemte seg senere for å levere motorer til fire lag. I 2011 etablerte Craig Pollock, tidligere teamsjef for British American Racing, selskapet Propulsion Universelle et Recuperation d'Energie (PURE), og signaliserte at han i 2014 hadde til hensikt å gå inn som motorleverandør i F1, med full støtte fra FIA. På grunn av problemer med finansieringen ble imidlertid utviklingen av motoren suspendert i juli 2012, og selskapet klarte ikke å sikre seg noen kunder.
Førerendringer thumb|upright|Daniel Ricciardo ble valgt som ny fører for Red Bull Racing, etter at Mark Webber la opp som Formel 1-fører. Felipe Massa forlot Ferrari etter -sesongen etter åtte år som fører for dem. Han gikk til Williams, hvor han erstattet Pastor Maldonado, som igjen gikk til Lotus F1, hvor han overtok setet til tidligere verdensmester Kimi Räikkönen. Han gikk tilbake til Ferrari, som han kjørte for fra til . Med Räikkönen og Fernando Alonso som lagkamerater var dette første gang siden at Ferrari hadde to tidligere verdensmestere i stallen. Mark Webber la opp som Formel 1-fører etter tolv sesonger, hvorav de siste syv med Red Bull Racing. Han gikk til FIA World Endurance Championship for å kjøre for Porsche i deres helt nye Le Mans Prototype, Porsche 919 Hybrid. Setet hans ble overtatt av Daniel Ricciardo, som hadde kjørt for søsterlaget Toro Rosso i to år. Ricciardo blir dermed den andre føreren som går fra Toro Rosso til Red Bull Racing. Som Ricciardos erstatning valgte Scuderia Toro Rosso den russiske føreren Daniil Kvjat, som vant GP3-mesterskapet i 2013. Sergio Pérez forlot McLaren etter bare én sesong, og gikk til Force India. Han ble erstattet av danske Kevin Magnussen, som i 2013 vant Formel Renault 3,5-liter og som også var medlem av McLarens Young Driver Progamme. Han ble første danske Formel 1-fører siden Nicolas Kiesa kjørte fem løp for Minardi i -sesongen. I tillegg til Sergio Pérez signerte Force India også Nico Hülkenberg, som returnerte til laget etter kun én sesong med Sauber. Dermed mistet Paul di Resta setet sitt etter tre sesonger for laget. Adrian Sutil sikret seg senere et sete hos Sauber i bytte med Hülkenberg, mens Resta forlot Formel 1 og gikk tilbake til DTM-mesterskapet. Kamui Kobayashi vendte tilbake til Formel 1 med Caterham, etter å ha kjørt i World Endurance Championship i 2013. Som lagkamerat fikk han den mangeårige GP2-føreren Marcus Ericsson, som dermed ble den første svenske føreren i Formel 1 siden Stefan Johansson kjørte i -sesongen. Dette medførte at både Giedo van der Garde og Charles Pic sto uten seter, og begge ble senere reserveførere for andre team; van der Garde for Sauber, og Pic for Lotus.
Endringer under sesongen Kamui Kobayashi ble vraket av Caterham før Belgias Grand Prix. Han ble erstattet av tyske André Lotterer, som debuterte i Formel 1, og har vært testfører for Jaguar i 2002. Med sine 32 år ble Lotterer den eldste debutanten i Formel 1 siden 37 år gamle Giovanni Lavaggi debuterte i Tysklands Grand Prix 1995. Kobayashi fikk tilbake setet sitt før Italias Grand Prix. Caterham hadde planer om å erstatte Kobayashi med Rubens Barrichello for de tre siste løpene av sesongen, men dette ble det ikke noe av da laget gikk konkurs med tre løp igjen av sesongen. Før sesongavslutningen i Abu Dhabi klarte Caterham å skaffe seg nok midler til å delta, men etter at Marcus Ericsson valgte å forlate laget i forbindelse med en overgang til Sauber for neste sesong, ble han byttet ut med Will Stevens, som debuterte i Formel 1. Alexander Rossi skulle egentlig erstatte Max Chilton hos Marussia før Belgias Grand Prix, men laget ombestemte seg i siste liten og Chilton fikk likevel kjøre. Før Russlands Grand Prix skulle Rossi erstatte Jules Bianchi, som ble svært alvorlig skadet etter et krasj i Japans Grand Prix, men Marussia valgte å stille med kun én bil kjørt av Chilton. Etter Russlands Grand Prix gikk laget konkurs, og dermed kunne ikke de delta resten av sesongen.
Løpskalender og resultatsammendrag miniatyr|Landene som har fargen grønn skal holde et Grand Prix under sesongen 2014. Baner som benyttes er markert med svart prikk. Tidligere vertsland er markert i mørk grå, og tidligere baner markert med hvit prikk. Land med fargen lys grå har aldri hatt et Grand Prix.
Følgende nitten Grand Prix-løp ble arrangert i 2014.
Runde Grand Prix Bane Dato Vinner Konstruktør Pole position Raskeste runde Rapport 1 Australias Grand Prix Melbourne 16. mars Nico Rosberg Mercedes Lewis Hamilton Nico Rosberg Rapport 2 Malaysias Grand Prix Sepang 30. mars Lewis Hamilton Mercedes Lewis Hamilton Lewis Hamilton Rapport 3 Bahrains Grand Prix Bahrain 6. april Lewis Hamilton Mercedes Nico Rosberg Nico Rosberg Rapport 4 Kinas Grand Prix Shanghai 20. april Lewis Hamilton Mercedes Lewis Hamilton Nico Rosberg Rapport 5 Spanias Grand Prix Barcelona 11. mai Lewis Hamilton Mercedes Lewis Hamilton Sebastian Vettel Rapport 6 Monacos Grand Prix Monaco 25. mai Nico Rosberg Mercedes Nico Rosberg Kimi Räikkönen Rapport 7 Canadas Grand Prix Montreal 8. juni Daniel Ricciardo Red Bull Nico Rosberg Felipe Massa Rapport 8 Østerrikes Grand Prix Red Bull Ring 22. juni Nico Rosberg Mercedes Felipe Massa Sergio Pérez Rapport 9 Storbritannias Grand Prix Silverstone 6. juli Lewis Hamilton Mercedes Nico Rosberg Lewis Hamilton Rapport 10 Tysklands Grand Prix Hockenheimring 20. juli Nico Rosberg Mercedes Nico Rosberg Lewis Hamilton Rapport 11 Ungarns Grand Prix Hungaroring 27. juli Daniel Ricciardo Red Bull Nico Rosberg Nico Rosberg Rapport 12 Belgias Grand Prix Spa 24. august Daniel Ricciardo Red Bull Nico Rosberg Nico Rosberg Rapport 13 Italias Grand Prix Monza 7. september Lewis Hamilton Mercedes Lewis Hamilton Lewis Hamilton Rapport 14 Singapores Grand Prix Singapore 21. september Lewis Hamilton Mercedes Lewis Hamilton Lewis Hamilton Rapport 15 Japans Grand Prix Suzuka 5. oktober Lewis Hamilton Mercedes Nico Rosberg Lewis Hamilton Rapport 16 Russlands Grand Prix Sotsji 12. oktober Lewis Hamilton Mercedes Lewis Hamilton Valtteri Bottas Rapport 17 USAs Grand Prix Austin 2. november Lewis Hamilton Mercedes Nico Rosberg Sebastian Vettel Rapport 18 Brasils Grand Prix Interlagos 9. november Nico Rosberg Mercedes Nico Rosberg Lewis Hamilton Rapport 19 Abu Dhabis Grand Prix Abu Dhabi 23. november Lewis Hamilton Mercedes Nico Rosberg Daniel Ricciardo Rapport Kilder løpskalender Kilder resultatsammendrag
Endringer i løpskalenderen thumb|Formel 1 hadde i 2014 for første gang et løp i Russland, og Russlands Grand Prix ble kjørt på Sotsji Autodrom i Sotsji. Etter et fravær på ti år var Østerrikes Grand Prix tilbake på kalenderen. Løpet ble kjørt på Red Bull Ring, som også var åsted for Østerrikes Grand Prix fram til , da banen het A1-Ring. Bahrains Grand Prix ble kjørt som et kveldsløp i flomlys, som Singapores Grand Prix. Beslutningen om dette ble tatt som en måte å markere løpets 10-årsjubileum. Tysklands Grand Prix ble i 2014 kjørt på Hockenheimring, i henhold til løpsdelingsavtalen med Nürburgring som ble inngått i , og som innebærer at de to banene arrangerer løpet annethvert år hver. Indias Grand Prix ble ikke holdt i 2014. Løpsarrangørene ønsket å få flyttet løpet fra oktober til april, men var bekymret over å kjøre to løp så tett på hverandre. De kom derfor fram til en avtale med Bernie Ecclestone hvor løpet ikke vil bli kjørt i 2014 men vil returnere til kalenderen i 2015 på en dato tidlig i sesongen. Koreas Grand Prix og Mexicos Grand Prix var med på den provisoriske kalenderen som ble utgitt i september 2013, men ble senere fjernet fra den endelige kalenderen som ble publisert i desember. Det nye Russlands Grand Prix kom inn på kalenderen mot slutten av sesongen, med et løp som ble kjørt på Sotsji Autodrom, som går rundt olympiaparken i Sotsji. Dette er første gang landet er vertskap for en Formel 1-runde. Den internasjonale olympiske komité hadde varslet at de ville sørge for at løpet ble utsatt til 2015 hvis de følte at byggingen av banen og fasilitetene forstyrret forberedelsene til Vinter-OL 2014, men de olympiske anleggene ble fullført og konkurransene gikk uforstyrret av arbeidet med banen.
Regelendringer
Teknisk regelverk thumb|Bilenes utseende ble et kontroversielt tema i 2014, hvor kravet om en lav nese medførte at noen team designet biler med en fingerlignende utstikker, som her på en McLaren MP4-29, foran på chassiset. Den viktigste endringen til 2014-sesongen var utvilsomt introduksjonen av en ny motorformel, med turboladede motorer tilbake i sporten for første gang siden . De nye motorene var 1,6 liters V6-motorer med en 8-trinns halvautomatisk girkasse. Reglene bestemmer en motorvinkel på nitti grader, og en turtallsgrense på . Hver enkelt motor må vare minimum før de blir byttet ut, i motsetning til for fjorårets motorer.