Romsdalsaksen er et foreslått alternativ til Møreaksen. Møreaksen anbefales av Statens vegvesen som ferjefri E39 mellom Ålesund og Molde. Romsdalsaksen foreslås å gå fra Vikebukt ved Tresfjorden via øya Sekken, via Nesjestranda og på en ny forbindelse over Fannefjorden.
Tilhengere av Romsdalsaksen argumenterer med at det er en miljøvennlig flat trasê i åpent landskap, og tilhengerne argumenterer med at det er rimeligere i både investering og levetidskostnader.https://romsdalsaksen.no/
Mellom Vikebukt og Sekken foreslås en flytebru på 3,1 km. Fjorden er 450 meter dyp, for dypt for undersjøisk tunnel og for pilarer. 3100 m er for langt for hengebru så alternativet blir flytebru. Mellom Sekken foreslås flere alternativer med bruer eller tunneler.
Romsdalsaksen foreslår å legge E39 utenom Molde sentrum. Det argumenteres med at dette kan bidrag til et bedre miljø for byens innbyggere.
Romsdalsaksen AS ble stiftet 10. jan. 2017, har gjort 3.part vurderinger av kostnader og konsept, og har fått stor tilslutning blant befolkningen rundt Romsdalsfjorden. Spesielt i Vestnes, Rauma, Molde og på Nordmøre. Utover 2018 jobbes det med å få utarbeidet en sammfunnsnytteanalyse som ennå mer vil vise fortrinnene med Romsdalsaksen.
Norconsult gjorde i 2021 på oppdrag fra vegvesenet en ny gjennomgang av mulige fjordkryssinger med sammenligning av Møreaksen og Romsdalsaksen.Norconsult, E39 Ålesund-Bergsøya. Tilleggsutredning Møreaksen og Romsdalsaksen. Statens vegvesen. 2021. Referanser
Kategori:Planlagte veiprosjekt på Vestlandet Kategori:Transport i Møre og Romsdal https://norgeskart.no/3/#!?project=seeiendom&layers=1004,1015,1014&zoom=9&lat=6975498.81&lon=100193.75&sok=Moldefjorden