DS Gjøvik var en båt som gikk i passasjer- og stykkgodsrute mellom Hamar og Gjøvik på Mjøsa. Båten førte også post, og brukte fra starten fireringet poststempel med nr. 609. I 1916 ble poststemplene på alle Mjøsbåtene byttet ut. DS Gjøvik fikk da et schweitzerstempel med teksten «Mjøsen» A Berg et.al. (1996) s. 172
Båten var bygget av Akers mekaniske verksted i 1902, men innredningen ble utført på Gjøvik. Opprinnelig var båten 88 fot lang, men ble i 1923 forlenget til 100 fot.
Båten ble rent i senk av DS Tordenskjold i Nessundet ved Helgøya i 1912. Alle ombord ble berget, og kapteinen svømte i land med verdiposten.Berg et.al. (1996) s. 172 Båten ble hevet, reparert og satt i rute igjen. Den etterfølgende rettssaken gikk helt til Høyesterett, der Tordenskjold ble kjent skyldig for ulykken,Berg et.al. (1996) s. 149 og Oplandske Dampskibsselskap ble dømt til å betale erstatning på 33 000 kroner.Berg et.al. (1996) s. 173
Ut over på 1930-tallet ble konkurransen fra Mjøsfergen og den økende biltrafikken hardere. I 1937 ble båten kjøpt av AS Mjøsfærgen, men båten ble skadet under isbryting, og ble i 1939 solgt for opphugging.Berg et.al. (1996) s.174
Referanser
Litteratur
Kategori:Norske dampskip Kategori:Samferdsel i Gjøvik Kategori:Kollektivtransport i Innlandet Kategori:Sjøfart i Innlandet Kategori:Skip fra 1902 Kategori:1902 i Norge Kategori:Opplands samferdselshistorie Kategori:Hedmarks samferdselshistorie Kategori:Skip bygget ved Akers mekaniske verksted Kategori:Artikler i sjøfart-prosjektet