miniatyr|Visualisering av prinsippet bak en sirkulasjonsplan: Bilister har tilgang til ringveger for å tilbakelegge lengre distanser, mens syklister og fotgjengere har mer permeabel tilgang
En sirkulasjonsplan eller trafikksirkulasjonsplan er en detaljert plan fra lokal myndighet for hvor man ønsker at kjøretøy, gående og syklende mennesker beveger seg gjennom et gitt område. De har generelt som formål å hindre gjennomkjøringstrafikk, redusere biltrafikk og bilavhengighet i boligområder, og legge til rette for mobilitetsomstilling til bærekraftig transport gjennom gangbarhet og sykkelbarhet.
En sirkulasjonsplan omsetter prinsippene i en kommunal mobilitetsplan til konkrete tiltak, gate for gate. For eksempel kan man innføre envegskjøring, modale filtre, gågater og sykkelgater for å hindre gjennomkjøring av bilister. Biler kan i stedet rutes gjennom større hovedfartsårer slik at pendlertrafikk trekkes ut av lokale nabolag. Trafikktelling og studier kan brukes for å måle og styre hvor fotgjengere og syklister beveger seg slik at dette kan kartlegges for fremtidige forbedringer av systemet.
Historie I 1977 var den nederlandske byen Groningen en pioner i utarbeidelsen av en plan: Groningens trafikksirkulasjonsplan (1977). I Belgia er Ghent sine planer (1997 og 2017) eksempler på store endringer som ble introdusert på to ulike tidspunkter, mens for eksempel byen Leuven introduserte en mer gradvis steg for steg.
Gent miniatyr| Modalfilter i Gent som benytter vegmerking og kameraer
I Gent i Belgia har det blitt igangsatt opplagsplaner i ulike faser (1997, 2017). Store deler av sentrum er bilfritt. 6 områder rundt sentrum er ikke lenger direkte forbundet for motoriserte kjøretøy, som i stedet må ta en omveg via motorveg på ringvei R40. Biltrafikken i flere områder har blitt sirkulær gjennom kjørefeltreduksjon ved å omgjøre fra tovegskjørte gater til envegskjørte gater, og plassen som har blitt tilgjengelig brukes til økt sykling og gange. Overgangen har redusert trafikkorker betydelig, og har økt bruken av andre transportmidler som sykler og offentlig transport. Det finnes både steder der biler kan kjøre og steder som er bilfrie. I noen områder er det tillatt med offentlig transport, drosjer og privatbilister med tillatelse, men de kan ikke overskride 20 km/t. Etter sirkulasjonsplanen fra 1997 eksisterte det en parkeringsrute rundt det bilfrie sentrum, med et parkeringsveiledningssystem for å sikre tilgang til alle deler av byen og underjordiske parkeringshus, men etter sirkulasjonsplanen fra 2017 er biltrafikk på denne ruten ikke lenger mulig, og den har blitt flyttet mot den større ringvegen R40.
Se også Byplanlegging, prosess for å styre den fysiske utviklingen i byer Envegskjøring, trafikk som beveger seg i én retning Supermarked, stor matbutikk Permeabilitet (arealplanlegging og transport), hva slags typer transportformer som kan bevege seg gjennom et område Planbestemmelse, myndighetskontroll over bruken av land og bygninger Trafikkskilt, skilt som regulerer bruk av veg eller informerer vegbrukere
Referanser
Eksterne lenker Trafikksirkulasjonsplan for byen Duluth (Minnesota) Fotgjengerplan for byen Placerville (California)
Kategori:Transport