thumb|Volkswagen Magiolin La Volkswagen Magiolin (an alman Volkswagen Käfer, an anglèis Volkswagen Beetle, an italian Maggiolino) a l'é stàita n'automòbil compata prodovùa da la Volkswagen dal 1938 al 2003. A l'é un-a dle màchine pì iconiche e vëndùe dla stòria dl'automòbil, con pì 'd 21,5 milion d'unità produvùe an tut ël mond.
Stòria e origin Ël proget dla Magiolin a armonta a j'ann '30, quand ël regim nazista a l'ha ciamà la realisassion ëd na "vitura për ël pòpol" (Volkswagen). L'angigné Ferdinand Porsche a l'é stàit ancaricà dël proget, ma la produssion 'd massa a l'é anandiasse mach dòp la Sconda Guèra Mondial, sota 'l contròl dij militar britànich. La prima version serie 1 a l'é surtìa dël 1945 da la fàbrica 'd Wolfsburg.
Proget e caraterìstiche técniche La Magiolin a l'ha un disegn arconossìbil e sempe bon: Motor: a 4 cilinder boxer (contraponent), butà 'ndarera. Version inissial: 1.1 L, 25 cv. Version finale (2003): 1.6 L, 50 cv. Trasmission: a 4 marce, manual. Strutura: monoscòca, con carosserìa auto-portanta. Sospension: a bara a torsion, anterass. Velossità màssima: 115 km/h (version 'd fin produssion). Consum: motobin bass për sò temp (apopré 7 L/100 km).
La caraterìstica prinsipal a l'era soa semplissità mecànica e soa arzistensa, ch'a l'han rendula ideala për vàire còndission e për la manutension fàcil.
Produssion e evolussion La produssion a l'ha durà 65 agn con vàire agiornament: 1938-1945: protòtip e prime serie (Type 1). 1945-1953: dësvlup dòp-guèra; version "split-window" (finestra 'ndaré partagià). 1953-1967: version "oval window"; antroduvù ij fren idràulich. 1967-2003: version definitiva con finestra 'ndaré retangolar; motor pì fòrt, fren a disch. 1972: la Magiolin a sòrpassa la Ford Model T për nùmer d'unità produvùe. 1978: fin dla produssion an Almagna, continua an Mèssich e Brasil. 1997: A l'é sostituì da la Volkswagen New Beetle
Version speciaj e derivà Karmann Ghia: version coupé e cabriolet pì eleganta (1955-1974). Volkswagen Magiolin Cabriolet: version descuverta. Volkswagen Type 2 (Transporter): furgon basà an sël midem pianal. Volkswagen Super Beetle (1971-1975): con sospension anterior a mòla, baùl pì gròss.
Amportansa coltural La Magiolin a l'é stàita n'icon-a popolar: Sìmbol ëd l'Almagna dël miràcol econòmich (Wirtschaftswunder) dël dòp-guèra. Protagonista dël film Disney "Un Magiolin tut mat" (The Love Bug, 1968). Associà a la contra-coltura dj'agn '60 e al moviment hippie. Present an vàire film, mùsiche e euvre d'art.
Fin ëd la produssion e sucessor La produssion a l'é finìa a Puebla, Mèssich, ël 30 ëd luj 2003. Ël sucessor a l'é stàit la Volkswagen New Beetle (1997-2011), peui la Beetle (2011-2019), che a riprendìo 'l disegn ma a j'ero dzor pianal modern (Golf).
Eredità La Magiolin a l'é stàita: L'auto pì vëndùa 'd sempe con un sìngol model (fin a l'ariv dla Toyota Corolla dël 1997). Un sìmbol ëd libertà e d'indipendensa. Na legenda dl'angignarìa për soa arzistensa e afidabilità. Ancora motobin arsercà dai colessionista e da j'apassionà.
A l'é stàita declarà "Car of the Century" dël 1999 da 'n giurì internassional.
Vos corelà Volkswagen Ferdinand Porsche Industria automobilìstica alman-a Volkswagen New Beetle Volkswagen Magiolin (2011) Volkswagen Bulli
Categorìa:Traspòrt Categorìa:Tecnologìa Categorìa:Artìcoj scrivù con l'AI