Resumo do Grande Prêmio da África do Sul de Fórmula 1 realizado em Kyalami em 1º de março de 1992. Primeira etapa do campeonato, foi vencido pelo britânico Nigel Mansell, que subiu ao pódio junto a Riccardo Patrese numa dobradinha da Williams-Renault, com Ayrton Senna em terceiro pela McLaren-Honda.GOMES, Flávio. Mansell vence GP de ponta a ponta (online). Folha de S.Paulo, São Paulo (SP), 02/03/1992. Esporte, Capa. Página visitada em 25 de julho de 2019.
Resumo Kyalami ontem e hoje Para esta edição do Grande Prêmio da África do Sul aproveitaram uma pequena parte do antigo traçado de Kyalami integrando-a a um novo circuito com 4.261 metros de extensão, sendo que em 1985 a prova sul-africana transcorreu sob estado de emergência decretado pelo presidente P. W. Botha numa época marcada pelo apartheid. Alias, oito dos vinte e um pilotos presentes à pista naquele dia continuam em atividade na temporada de 1992: Ayrton Senna e Gerhard Berger defendem a McLaren enquanto Nigel Mansell e Riccardo Patrese fazem o mesmo pela Williams. A estes somaram-se desportistas experientes como Martin Brundle, Michele Alboreto, Pierluigi Martini e Thierry Boutsen.EWERTON, Fernando. Fim do "apartheid" recupera Kyalami para F1 (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 16/02/1992. Esportes, Primeiro caderno, p. 28. Página visitada em 14 de julho de 2019.
Durante os treinos classificatórios o único a correr abaixo de um minuto e dezesseis foi o britânico Nigel Mansell ao volante de uma Williams FW14 com suspensão ativa, recurso desenvolvido desde o ano passado. Extraindo o máximo do equipamento, Ayrton Senna levou seu McLaren MP4/6B ao segundo lugar,GOMES, Flávio. Mansell larga na frente em Kyalami (online). Folha de S.Paulo, São Paulo (SP), 01/03/1992. Esporte, p. 4-6. Página visitada em 25 de julho de 2019. embora a diferença de oito décimos ante a pole position de Mansell mostrasse que, embora tenha levado o piloto brasileiro ao tricampeonato, o bólido concebido por Neil Oatley não era mais competitivo. A segunda fila do grid também foi dividida entre McLaren e Williams, com Gerhard Berger à frente de Riccardo Patrese.
Neste regresso da Fórmula 1 à África do Sul os estreantes Christian Fittipaldi e Ukyo Katayama classificaram-se para a corrida enquanto os também novatos Paul Belmondo, Andrea Chiesa e Giovanna Amati (quinta mulher a guiar um carro na categoria) ficaram pelo caminho.
Por outro lado a equipe Andrea Moda não pôde correr, pois embora tenha participado do treino de reconhecimento na quinta-feira (a pista revisada de Kyalami era nova no calendário), foi excluída da prova. Andrea Sassetti, dono da escuderia, acreditava que mesma não pagaria a taxa de US$ 100.000 para novas equipes alegando os precedentes de Footwork (aliás equipada com o estreante motor Mugen/Honda para 1992) e Fondmetal ao comprarem Arrows e Osella, respectivamente. Contudo as autoridades desportivas entenderam que Sassetti comprou os bólidos da Coloni, não sua inscrição para a disputa do campeonato.
Mais uma vez Mansell Nigel Mansell manteve o primeiro lugar no momento da largada e contou com uma boa largada de Riccardo Patrese que assegurou uma dobradinha da Williams e jogou Ayrton Senna para terceiro adiante de Jean Alesi (Ferrari), Michael Schumacher (Benetton) e Gerhard Berger (companheiro de Senna na McLaren). Escoltado por seu companheiro de equipe, o "Red Five" cravou três segundos de vantagem sobre o pelotão em igual número de voltas, marcando sempre os melhores tempos. Enquanto o "leão" ponteava a corrida sem maiores dificuldades, os demais foram se acomodando com relativa distância entre os carros, mas nesse ínterim Patrese e Senna distanciaram-se do quarto colocado e conforme os dois encontravam retardatários pelo caminho, a diferença em prol do italiano caiu abaixo de dois segundos à altura da quadragésima volta, quando Alesi abandonou por quebra de motor. Tal fato permitiu a ascensão de Johnny Herbert (Lotus) ao sexto lugar.
Sem sofrer qualquer ameaça, Nigel Mansell assinalou a volta mais rápida a dois giros do final e cruzou a linha de chegada em primeiro lugar com quase 25 segundos sobre Riccardo Patrese, cuja experiência e melhor equipamento o colocaram mais de dez segundos à frente de Ayrton Senna enquanto Michael Schumacher, Gerhard Berger e Johnny Herbert completaram a zona de pontuação. Tal como em 1985, a Williams levou Mansell à vitória, fez dobradinha e deixou uma McLaren em terceiro.Williams domina o triste GP da África do Sul (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 20/10/1985. Esportes, p. 31. Página visitada em 26 de julho de 2019.
Classificação da prova Treinos Pos. Nº Piloto Construtor Q1 Q2 Dif. 1 5 Nigel Mansell Williams-Renault 1:15.576 1:15.486 — 2 1 Ayrton Senna McLaren-Honda 1:16.815 1:16.227 + 0.741 3 2 Gerhard Berger McLaren-Honda 1:16.672 1:16.877 + 1.186 4 6 Riccardo Patrese Williams-Renault 1:17.571 1:16.989 + 1.503 5 27 Jean Alesi Ferrari 1:18.388 1:17.208 + 1.722 6 19 Michael Schumacher Benetton-Ford 1:18.251 1:17.635 + 2.149 7 16 Karl Wendlinger March-Ilmor 1:18.880 1:18.115 + 2.629 8 20 Martin Brundle Benetton-Ford 1:19.885 1:18.327 + 2.841 9 28 Ivan Capelli Ferrari 1:19.039 1:18.387 + 2.901 10 4 Andrea de Cesaris Tyrrell-Ilmor 1:18.544 1:18.907 + 3.058 11 12 Johnny Herbert Lotus-Ford 1:19.362 1:18.626 + 3.140 12 3 Olivier Grouillard Tyrrell-Ilmor 1:19.473 1:18.749 + 3.263 13 26 Erik Comas Ligier-Renault 1:19.970 1:19.200 + 3.714 14 25 Thierry Boutsen Ligier-Renault 1:19.506 1:19.296 + 3.810 15 15 Gabriele Tarquini Fondmetal-Ford 1:19.577 1:19.305 + 3.819 16 10 Aguri Suzuki Footwork-Mugen/Honda 1:19.532 1:20.285 + 4.046 17 9 Michele Alboreto Footwork-Mugen/Honda 1:19.571 1:19.643 + 4.085 18 30 Ukyo Katayama Venturi-Lamborghini 1:22.129 1:19.621 + 4.135 19 24 Gianni Morbidelli Minardi-Lamborghini 1:21.027 1:19.636 + 4.150 20 23 Christian Fittipaldi Minardi-Lamborghini 1:20.111 1:19.641 + 4.155 21 11 Mika Häkkinen Lotus-Ford 1:19.672 1:19.931 + 4.186 22 29 Bertrand Gachot Venturi-Lamborghini 1:21.477 1:20.039 + 4.553 23 33 Maurício Gugelmin Jordan-Yamaha 1:20.120 1:20.216 + 4.634 24 21 J. J. Lehto Dallara-Ferrari 1:20.571 1:20.126 + 4.640 25 22 Pierluigi Martini Dallara-Ferrari 1:21.134 1:20.203 + 4.717 26 7 Eric van de Poele Brabham-Judd 1:21.648 1:20.488 + 5.002 27 17 Paul Belmondo March-Ilmor 1:22.022 1:20.580 + 5.094 28 14 Andrea Chiesa Fondmetal-Ford 1:22.170 1:21.209 + 5.723 29 32 Stefano Modena Jordan-Yamaha 1:22.020 1:21.494 + 6.008 30 8 Giovanna Amati Brabham-Judd 1:25.942 1:24.405 + 8.919Fontes:
Corrida Pos. Nº Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos 1 5 Nigel Mansell Williams-Renault 72 1:36:45.320 1 10 2 6 Riccardo Patrese Williams-Renault 72 + 24.360 4 6 3 1 Ayrton Senna McLaren-Honda 72 + 34.675 2 4 4 19 Michael Schumacher Benetton-Ford 72 + 47.863 6 3 5 2 Gerhard Berger McLaren-Honda 72 + 1'13.634 3 2 6 12 Johnny Herbert Lotus-Ford 71 + 1 volta 11 1 7 26 Erik Comas Ligier-Renault 71 + 1 volta 13 8 10 Aguri Suzuki Footwork-Mugen/Honda 70 + 2 voltas 16 9 11 Mika Häkkinen Lotus-Ford 70 + 2 voltas 21 10 9 Michele Alboreto Footwork-Mugen/Honda 70 + 2 voltas 17 11 33 Maurício Gugelmin Jordan-Yamaha 70 + 2 voltas 23 12 30 Ukyo Katayama Venturi-Lamborghini 68 + 4 voltas 18 13 7 Eric van de Poele Brabham-Judd 68 + 4 voltas 26 Ret 3 Olivier Grouillard Tyrrell-Ilmor 62 Motor 12 Ret 25 Thierry Boutsen Ligier-Renault 60 Alimentação 14 Ret 22 Pierluigi Martini Dallara-Ferrari 56 Embreagem 25 Ret 24 Gianni Morbidelli Minardi-Lamborghini 55 Motor 24 Ret 21 J.J. Lehto Dallara-Ferrari 46 Câmbio 24 Ret 23 Christian Fittipaldi Minardi-Lamborghini 43 Alternador 20 Ret 4 Andrea de Cesaris Tyrrell-Ilmor 41 Motor 10 Ret 27 Jean Alesi Ferrari 40 Motor 5 Ret 28 Ivan Capelli Ferrari 28 Motor 9 Ret 15 Gabriele Tarquini Fondmetal-Ford 23 Motor 15 Ret 16 Karl Wendlinger March-Ilmor 13 Superaquecimento 7 Ret 29 Bertrand Gachot Venturi-Lamborghini 8 Direção 22 Ret 20 Martin Brundle Benetton-Ford 1 Embreagem 8 DNQ 17 Paul Belmondo March-Ilmor Não qualificado DNQ 14 Andrea Chiesa Fondmetal-Ford Não qualificado DNQ 32 Stefano Modena Jordan-Yamaha Não qualificado DNQ 8 Giovanna Amati Brabham-Judd Não qualificada EXC 34 Alex Caffi Andrea Moda-Judd Inscrição recusada EXC 35 Enrico Bertaggia Andrea Moda-Judd Inscrição recusadaFontes:
Tabela do campeonato após a corrida
Classificação do mundial de pilotos Pos. Piloto Pontos 1 Nigel Mansell 10 2 Riccardo Patrese 6 3 Ayrton Senna 4 4 Michael Schumacher 3 5 Gerhard Berger 2Fontes:
Classificação do mundial de construtores Pos. Equipe Pontos 1 Williams-Renault 16 2 McLaren-Honda 6 3 Benetton-Ford 3 4 Lotus-Ford 1Fontes:
Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.
África do Sul 1992 Categoria:Desporto na África do Sul em 1992