Resultados do Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1 realizado em Österreichring em 16 de agosto de 1987. Décima etapa da temporada, teve como vencedor o britânico Nigel Mansell, que subiu ao pódio junto a Nelson Piquet numa dobradinha da Williams-Honda, com Teo Fabi em terceiro pela Benetton-BMW.

Resumo Na classificação para a corrida, o sueco Stefan Johansson colidiu seu carro com um cervo que estava atravessando na frente do seu McLaren, atingindo-o de lado e provocando o despiste. O animal teve morte imediata, enquanto que o sueco saiu do carro com uma fissura numa das suas costelas, mas pôde alinhar na corrida.

A corrida teve três largadas em função de acidentes e falta da área de escape: A primeira largada foi atribulada e demonstrativa do ponto em que a segurança da pista começava a ser demonstrada. Enquanto que Piquet largava bem e Mansell era surpreendido pelo Benetton de Fabi, atrás havia confusão. Martin Brundle perdia o controlo do seu Zakspeed e batia no muro das boxes, e quando o carro ricocheteou para a pista, causando confusão na traseira do pelotão, com o Minardi de Adrian Campos e o Ligier de René Arnoux bateram no carro do britânico. Para evitar esses três carros, os dois Tyrrell de Jonathan Palmer e Philippe Streiff colidiram um com o outro e o segundo Ligier de Piercarlo Ghinzani também sofre danos. A largada foi imediatamente interrompida e os carros removidos da pista para poderem fazer nova largada.

Todos puderam largar de novo e quando isso aconteceu, Piquet partiu melhor de novo, com Mansell a ter um problema e a largar lentamente. Mas mais atrás havia nova confusão: Berger viu Mansell muito lento e travou bruscamente, e Patrese também reagiu da mesma forma, mas bateu no Arrows de Eddie Cheever. Imediatamente a seguir, Johansson bate na traseira de Cheever, enquanto que Brundle bate na traseira do McLaren.

A hecatombe continuou com Ghinzani a travar fundo para não bater e depois ser abalroado pelo Osella de Alex Caffi. Ivan Capelli, no seu March, Philippe Alliot, no seu Lola-Larrousse, o Zakspeed de Christian Danner, o AGS de Pascal Fabre e o Tyrrell de Jonathan Palmer, também acabaram no meio da confusão, causando uma das maiores carambolas da história da Formula 1. A corrida foi interrompida pela segunda vez e os carros removidos para as boxes.

Por incrível que pareça, quando os carros alinharam para a terceira largada, apenas o Tyrrell de Streiff é que não alinhou, apesar de quatro carros (Brundle, Danner, Fabre e Caffi) largarem das boxes. Pouco depois, o McLaren de Prost recusou-se a funcionar e o francês passou para o carro de reserva, fazendo com que largasse das boxes. E quando os carros partiram para a volta de aquecimento, Alboreto teve de ir às boxes para colocar um volante novo, sendo o sexto a largar das boxes.

Quando o sinal verde foi mostrado, Senna ficou parado no grid, partindo mais lentamente do que o resto. Felizmente, todos evitaram o Lotus do brasileiro, e Piquet estava na frente de Boutsen, seguido por Berger, Mansell e Fabi. Atrás, Prost, Senna e Alboreto tentavam ganhar posições entre os pilotos mais lentos.

Antes de ir ao pódio, um momento caricato, quando Nigel Mansell, estava no carro da organização, bateu a cabeça na parede devido à baixa altura.

Classificação da prova Pos. Nº Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos 1 5 Nigel Mansell Williams-Honda 52 1:18'44"898 2 9 2 6 Nelson Piquet Williams-Honda 52 + 55"704 1 6 3 19 Teo Fabi Benetton-Ford 51 + 1 volta 5 4 4 20 Thierry Boutsen Benetton-Ford 51 + 1 volta 4 3 5 12 Ayrton Senna Lotus-Honda 50 + 2 voltas 7 2 6 1 Alain Prost McLaren-TAG/Porsche 50 + 2 voltas 9 1 7 2 Stefan Johansson McLaren-TAG/Porsche 50 + 2 voltas 14 8 26 Piercarlo Ghinzani Ligier-Megatron 50 + 2 voltas 18 9 10 Christian Danner Zakspeed 49 + 3 voltas 20 10 25 René Arnoux Ligier-Megatron 49 + 3 voltas 16 11 16 Ivan Capelli March-Ford 49 + 3 voltas 23 12 30 Philippe Alliot Lola-Ford 49 + 3 voltas 22 13 11 Satoru Nakajima Lotus-Honda 49 + 3 voltas 13 14 3 Jonathan Palmer Tyrrell-Ford 47 + 5 voltas 24 DSQ 9 Martin Brundle Zakspeed 48 Desclassificado 17 NC 14 Pascal Fabre AGS-Ford 45 Não classificado 26 Ret 7 Riccardo Patrese Brabham-BMW 43 Motor 8 Ret 27 Michele Alboreto Ferrari 42 Turbo 6 Ret 8 Andrea de Cesaris Brabham-BMW 35 Motor 10 Ret 17 Derek Warwick Arrows-Megatron 35 Motor 11 Ret 18 Eddie Cheever Arrows-Megatron 31 Pneus 12 Ret 28 Gerhard Berger Ferrari 5 Turbo 3 Ret 23 Adrian Campos Minardi-Motori Moderni 3 Pane elétrica 19 Ret 24 Alessandro Nannini Minardi-Motori Moderni 1 Motor 15 Ret 21 Alex Caffi Osella-Alfa Romeo 0 Pane elétrica 21 Ret 4 Philippe Streiff Tyrrell-Ford 0 Acidente 25

Tabela do campeonato após a corrida

Tabela do campeonato de pilotos Pos. Piloto Pontos 1 Nelson Piquet 54 2 Ayrton Senna 43 3 Nigel Mansell 39 4 Alain Prost 31 5 Stefan Johansson 19

Tabela do campeonato de construtores Pos. Equipe Pontos 1 Williams-Honda 93 2 McLaren-TAG/Porsche 50 3 Lotus-Honda 49 4 Ferrari 17 5 Benetton-Ford 15

Tabela do Troféu Jim Clark Pos. Piloto Pontos 1 Jonathan Palmer 61 2 Philippe Streiff 45 3 Pascal Fabre 35 4 Philippe Alliot 25 5 Ivan Capelli 19

Tabela do Troféu Colin Chapman Pos. Equipe Pontos 1 Tyrrell-Ford 106 2 AGS-Ford 35 3 Lola-Ford 25 4 March-Ford 19

Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.

Áustria Categoria:Desporto na Áustria em 1987 1987