Resultados do Grande Prêmio de Dallas de Fórmula 1 realizado no Fair Park em 8 de julho de 1984. Nona etapa do campeonato, foi vencido pelo finlandês Keke Rosberg, da Williams-Honda, com René Arnoux em segundo pela Ferrari e Elio de Angelis em terceiro pela Lotus-Renault.
Resumo Nesta prova, na reta de chegada e faltando poucos metros da linha de chegada, o câmbio da Lotus de Mansell quebrou-se; no desespero, ele tentou empurrá-la até a linha final para garantir o quarto lugar, mas não aguentou e desmaiou, batendo com a cabeça na roda dianteira direita. Ele foi atendido e em seguida teve que ser levado imediatamente ao hospital. Mesmo assim, ainda terminou em 6º lugar, garantindo um ponto, graças às três voltas de desvantagem de Corrado Fabi (irmão mais novo de Teo Fabi), então piloto da Brabham.
Corrida prevista para ter 78 voltas, foi encerrada onze giros antes do fim após atingir o limite de duas horas e assinalou a primeira vitória de um motor Honda na categoria desde John Surtees no Grande Prêmio da Itália de 1967 quando a montadora em questão possuía sua própria equipe.
Classificação Treinos oficiais Pos. N.º Piloto Construtor Q1 Q2 Grid 1 12 Nigel Mansell Lotus-Renault 1:37.041s/ tempo — 2 11 Elio de Angelis Lotus-Renault 1:37.635s/ tempo + 0.594 3 16 Derek Warwick Renault 1:38.2851:37.708 + 0.667 4 28 René Arnoux Ferrari 1:37.7851:39.633 + 0.744 5 8 Niki Lauda McLaren-TAG/Porsche 1:37.9871:41.835 + 0.946 6 19 Ayrton Senna Toleman-Hart 1:38.256s/ tempo + 1.215 7 7 Alain Prost McLaren-TAG/Porsche 1:38.5441:41.344 + 1.503 8 6 Keke Rosberg Williams-Honda 1:38.7671:39.438 + 1.726 9 27 Michele Alboreto Ferrari 1:38.7931:42.005 + 1.752 10 15 Patrick Tambay Renault 1:38.9071:40.790 + 1.866 11 2 Corrado Fabi Brabham-BMW 1:38.9601:41.097 + 1.919 12 1 Nelson Piquet Brabham-BMW 1:39.4391:39.630 + 2.398 13 14 Manfred Winkelhock ATS-BMW 1:39.8601:40.289 + 2.189 14 23 Eddie Cheever Alfa Romeo 1:39.9111:40.773 + 2.870 15 20 Johnny Cecotto Toleman-Hart 1:40.027s/ tempo + 2.986 16 26 Andrea de Cesaris Ligier-Renault 1:40.0951:41.464 + 3.054 17 4 Stefan Bellof Tyrrell-Ford 1:40.3361:41.680 + 3.295 18 24 Piercarlo Ghinzani Osella-Alfa Romeo 1:41.1761:42.439 + 4.135 19 25 François Hesnault Ligier-Renault 1:41.303s/ tempo + 4.262 20 18 Thierry Boutsen Arrows-BMW 1:41.8401:41.318 + 4.277 21 22 Riccardo Patrese Alfa Romeo 1:41.3281:50.277 + 4.287 22 17 Marc Surer Arrows-BMW 1:44.5031:42.592 + 5.551 23 21 Huub Rothengatter Spirit-Hart 1:43.0841:43.735 + 6.043 24 9 Philippe Alliot RAM-Hart 1:43.222s/ tempo + 6.181 25 5 Jacques Laffite Williams-Honda 1:43.3041:46.257 + 6.263 26 10 Jonathan Palmer RAM-Hart 1:44.6761:47.566 + 7.635 DNQ 3 Martin Brundle Tyrrell-Ford 2:31.960s/ tempo + 54.919Fontes:
Corrida Pos. Nº Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos 1 6 Keke Rosberg Williams-Honda 67 2:01:22.617 8 9 2 28 René Arnoux Ferrari 67 + 22.464 4 6 3 11 Elio de Angelis Lotus-Renault 66 + 1 volta 2 4 4 5 Jacques Laffite Williams-Honda 65 + 2 voltas 25 3 5 24 Piercarlo Ghinzani Osella-Alfa Romeo 65 + 2 voltas 18 2 6 12 Nigel Mansell Lotus-Renault 64 Câmbio 1 1 7 2 Corrado Fabi Brabham-BMW 64 + 3 voltas 11 8 14 Manfred Winkelhock ATS-BMW 64 + 3 voltas 13 Ret 8 Niki Lauda McLaren-TAG/Porsche 60 Acidente 5 Ret 7 Alain Prost McLaren-TAG/Porsche 56 Acidente 7 Ret 18 Thierry Boutsen Arrows-BMW 55 Acidente 20 Ret 27 Michele Alboreto Ferrari 54 Rodou 9 Ret 19 Ayrton Senna Toleman-Hart 47 Embreagem 6 Ret 10 Jonathan Palmer RAM-Hart 46 Pane elétrica 26 Ret 1 Nelson Piquet Brabham-BMW 45 Acidente 12 Ret 15 Patrick Tambay Renault 25 Acidente 10 Ret 20 Johnny Cecotto Toleman-Hart 25 Acidente 15 Ret 26 Andrea de Cesaris Ligier-Renault 15 Acidente 16 Ret 21 Huub Rothengatter Spirit-Hart 15 Vazamento de combustível 23 Ret 22 Riccardo Patrese Alfa Romeo 12 Acidente 21 Ret 16 Derek Warwick Renault 10 Rodou 3 DSQ 4 Stefan Bellof Tyrrell-Ford 9 Acidente 17Em 18 de julho de 1984, os pilotos Martin Brundle (que fraturou os tornozelos num acidente nos treinos de sexta) e Stefan Bellof (bateu durante a prova), bem como a equipe Tyrrell, foram excluídos do campeonato mundial pela FISA por violarem o regulamento técnico em vigor. Ret 23 Eddie Cheever Alfa Romeo 8 Acidente 14 Ret 25 François Hesnault Ligier-Renault 0 Acidente 19 Ret 17 Marc Surer Arrows-BMW 0 Acidente 22 DNS 9 Philippe Alliot RAM-Hart Acidente 24 DNQ 3 Martin Brundle Tyrrell-Ford Acidente durante os treinos Fontes:Voltas na liderança: Nigel Mansell 35 voltas (1–35), Keke Rosberg 24 voltas (36–48; 57–67), Alain Prost 8 voltas (49–56).
Tabela do campeonato após a corrida
Classificação do mundial de pilotos Pos. Piloto Pontos 1 Alain Prost 34,5 2 Niki Lauda 24 3 Elio de Angelis 23,5 5 René Arnoux 22,5 5 Keke Rosberg 20Fontes:
Classificação do mundial de construtores Pos. Construtor Pontos 1 McLaren-TAG/Porsche 58,5 2 Ferrari 31,5 3 Lotus-Renault 29,5 4 Williams-Honda 24 5 Brabham-BMW 21Fontes:
Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.
Dallas Categoria:Desporto nos Estados Unidos em 1984 1984