Jochen Richard Mass ou apenas Jochen Mass (Dorfen, 30 de setembro de 1946 – Cannes, 4 de maio de 2025) foi um automobilista alemão de Fórmula 1.
Participou de 105 corridas, tendo estreado em 14 de julho de 1973. Ganhou seu primeiro (e único) GP no Grande Prêmio da Espanha de , não fez nenhuma pole position, conquistou 8 pódios 2 voltas mais rápidas e marcou 71 pontos em sua carreira.
Nos treinos para o Grande Prêmio da Bélgica de , faltando dez minutos para o término do treino classificatório, o canadense Gilles Villeneuve da Ferrari não conseguiu desviar e acertou o pneu traseiro do March número 17 do piloto alemão que estava lento naquele momento. Com o toque, o carro número 27 do piloto canadense deu várias voltas ao ar fazendo com que Villeneuve fosse lançado contra a cerca de proteção do circuito. O austríaco Niki Lauda disse ao jornal Blick da Suíça, que Jochen Mass deveria se responsabilizar com parte da culpa pelo acidente que se envolveu com o piloto canadense.
- "Esse não foi um acidente normal e Mass não pode ser totalmente inocentado", afirmou Lauda: "Depois de ver o canadense pelo espelho retrovisor, Jochen Mass deveria ter ficado onde estava, ou seja, no meio da pista. Assim como ocorre em uma estrada, ninguém deve mudar de pista no último momento quando vê alguém muito mais rápido vindo de trás. Não quero começar uma polêmica, mas depois da suspensão de Riccardo Patrese e da ameaça de levá-lo aos tribunais pelo acidente em que morreu Ronnie Peterson, em Monza, em , não podemos permanecer completamente calados sobre esta ação certamente infeliz de Jochen Mass"Lauda acusa Mass pela morte de Villeneuve - Folha de S.Paulo, 12 de maio de 1982 Mass foi inocentado pelo acidente.
No Grande Prêmio da França de , na 11ª volta, um grave acidente havia agitado o autódromo, envolvendo o piloto alemão da March. Doze feridos sem gravidade, dos quais algumas pessoas com queimaduras de segundo grau, foi o saldo do acidente. Mass, que se chocou com o italiano Mauro Baldi da Arrows ao completar a longa reta do Mistral e entrar na curva de Signes, parou com seu carro - depois de passar por grande quantidade de pneus velhos e pelo guard rail - numa série de alambrados, onde se havia instalado parte do público. Oportunamente, os obstáculos encontrados conseguiram frear o impulso do carro, que saiu da pista a uma velocidade de 275 km/h aproximadamente.Acidente - Folha de S.Paulo, 26 de julho de 1982 Com o acidente que se envolveu com o piloto canadense três meses antes, Mass ficou muito assustado com mais esse e decidiu largar a F1 .
Desse ponto em diante no automobilismo ingressou no grupo-C de esportes-protótipo onde fez sucesso ao se tornar piloto da bem sucedida equipe de fábrica da Porsche. Subiu ao pódio no seu ano de estreia em 1982. Participou no campeonato de resistência anual. Por fim conseguiu sua primeira e única vitória em Le Mans com a equipe Sauber em 1989.
Morte Mass morreu em Cannes, França, em 4 de maio de 2025, devido a complicações de um derrame que sofreu em fevereiro do mesmo ano.
Fórmula 1 (legenda) (Corridas em itálico indica volta mais rápida) Ano Equipe Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pontos Posição 1973 Team Surtees Surtees TS14A Ford CosworthDFV V8 ARG BRA RSA ESP BEL MON SWE FRA GBRRet NED ALE7º AUT ITA CAN EUARet 0 NC(23º) 1974 Team Surtees Surtees TS16 Ford CosworthDFV V8 ARGRet BRA17º 0 NC(23º) Bang & Olufsen Team Surtees AFSRet ESPRet BELRet MONDNS SUERet HOLRet FRARet GBR14º ALERet AUT ITA Yardley Team McLaren McLaren M23 CAN16º EUA7º 1975 Marlboro Team Texaco McLaren M23 Ford CosworthDFV V8 ARG14º BRA3º AFS6º ESP1º MON6º BELRet SUERet HOLRet FRA3º GBR7º ALERet AUT4º ITARet EUA3º 20 8º 1976 Marlboro Team McLaren McLaren M23 Ford CosworthDFV V8 BRA6º AFS3º USW5º ESPRet BEL6º MON5º SUE11º FRA15º GBRRet ALE3º AUT7º HOL9º ITARet CAN5º USE4º JAPRet 19 9º 1977 Marlboro Team McLaren McLaren M23 Ford CosworthDFV V8 ARGRet BRARet AFS5º USWRet ESP4º MON4º BELRet SUE2º FRA9º 25 6º McLaren M26 GBR4º ALENQ AUT6º HOLRet ITA4º USERet CAN3º JAPRet 1978 ATS Racing Team ATS HS1 Ford CosworthDFV V8 ARG11º BRA7º AFSRet USWRet MONNQ BEL11º ESP9º SUE13º FRA13º GBRNC ALERet AUTNQ HOLNQ0NC(24º) 1979 Warsteiner Arrows Racing Team Arrows A1B Ford CosworthDFV V8 ARG8º BRA7º AFS12º USW9º ESP8º BELRet MON6º 3 18º Arrows A2 FRA15º GBRRet ALE6º AUTRet HOL6º ITARet CANNQ USANQ 1980 Warsteiner Arrows Racing Team Arrows A3 Ford CosworthDFV V8 ARGRet BRA10º AFS6º USW7º BELRet MON4º FRA10º GBR13º ALE8º AUTNQ HOLDNS ITA CAN11º USERet 4 17º 1982 March Grand Prix Team March 821 Ford CosworthDFV V8 AFS12º BRA8º USW8º SMR BELRet 0 NC(28º) Rothmans March Grand Prix Team MON<small>NQ USE7º CAN11º HOLRet GBR10º FRARet GER AUT SUI ITA LVS
Foi atribuído metade dos pontos, porque o número de voltas não alcançou 75% de sua distância percorrida.
24 Horas de Le Mans Ano Equipe Nº Co-Pilotos Chassi Pneus Classe Voltas PosiçãoNaClasse Geral Motor 1972 Ford Motor Company Deutschland 53 Hans Joachim Stuck Ford Capri 2600RS TS3.0 152 DNF DNF Ford 3.0L V6 1978 Martini Racing Porsche System 5 Jacky Ickx Henri Pescarolo Porsche 936/78 S+2.0 255 DNF DNF Porsche Type-935 2.1L Turbo Flat-6 1981 Porsche System 12 Vern Schuppan Hurley Haywood Porsche 936 S+2.0 312 2º 12º Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 1982 Rothmans System 2 Vern Schuppan Porsche 956 C 356 2º 2º Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 1983 Rothmans Porsche 2 Stefan Bellof Porsche 956 C 281 DNF DNF Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 1985 Rothmans Porsche 1 Jacky Ickx Porsche 962C C1 348 10º 10º Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6 1986 Rothmans Porsche 2 Bob Wollek Vern Schuppan Porsche 962C C1 180 DNF DNF Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 1987 Rothmans Porsche AG 18 Bob Wollek Vern Schuppan Porsche 962C C1 16 DNF DNF Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 1988 Team Sauber Mercedes 61 Mauro Baldi James Weaver Sauber C9 C1 - DNS DNS Mercedes-Benz M117 5.0L Turbo V8 1989 Team Sauber Mercedes 63 Manuel Reuter Stanley Dickens Sauber C9 C1 389 1º 1º Mercedes-Benz M119 5.0L Turbo V8 1991 Team Sauber Mercedes 1 Jean-Louis Schlesser Alain Ferté Mercedes-Benz C11 C2 319 DNF DNF Mercedes-Benz M119 5.0L Turbo V8 1995 West Competition David Price Racing 49 John Nielsen Dr. Thomas Bscher McLaren F1 GTR GT1 131 DNF DNF BMW S70 6.1L V12
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