A Linha Sul: Central ↔ Campos Elíseos foi uma das linhas do VLT de Campinas.
Histórico Primeira e a única das duas linhas projetadas de fato a ser construída ligava as regiões sul e central da cidade de Campinas. Construída sobre o antigo leito ferroviário da Estrada de Ferro Sorocabana. Com um custo final de duzentos milhões de reais foi inaugurada oficialmente o trecho entre as estações Vila Teixeira e Central em 15 de março de 1991 pelo então governador do estado Orestes Quércia.
A inauguração total da linha, excluindo as estações Curtume, Joaquim Villac e Bonfim, só ocorreria em abril de 1993.
Com a capacidade de transportar 75.000 passageiros por dia, a linha jamais ultrapassou os 4.000 passageiros por dia. Isso ocorria pois suas estações eram mal localizadas e não havia de fato integrações adequadas com a rede de ônibus municipais e intermunicipais.
Por causa desses e outros motivos a Linha Sul, e todo o projeto do sistema, foi desativada comercialmente e cancelado em 17 de fevereiro de 1995.
Datas marco DataTrechoDescriçãoJulho de 1990Início das obras23 de Novembro de 1990Barão de Itapura ↔ AuréliaInício da operação assistida15 de Março de 1991Central ↔ Vila TeixeiraInauguração oficial22 de Abril de 1993Central ↔ Campos ElíseosInauguração comercial17 de Fevereiro de 1995Desativação da linha
Estações SiglaEstaçãoComentáriosStatusCampos ElíseosCanceladaPompéiaAnhangueraParque IndustrialCurtumeEstudadaVila TeixeiraAuréliaJoaquim VillacEstudadaBonfimBarão de ItapuraIntegração gratuita com a Linha Norte.Central
Linhas do Sistema
Extensões No projeto original da linha Sul havia um estudo para a construção de um prolongamento da linha ligando a estação Campos Elíseos aos bairros do extremo sul de Campinas.
Ver também VLT da Baixada Santista Metrô de São José dos Campos Metrô de São Paulo VLT
Ligações externas
Categoria:VLT de Campinas