Retranca é um termo náutico que designa a verga inferior, presa a ré do mastro a 90° no sentido proa-popa e que serve de suporte à esteira da vela grande. Pode ser em madeira, metal (sobretudo alumínio) ou fibra de carbono. Um dos lados da retranca apoia-se no mastro e ao outro fixa-se o punho da escota. - Agosto 2011
Quando feita em madeira a retranca é maciça e pode ter perfil redondo, oval, quadrado ou retangular. Feita em alumínio é geralmente oca e seu perfil pode assumir formas diversas, do retangular (com bordas arredondadas) ao oval.
Juntamente com o mastro, a retranca é uma das duas principais peças da mastreação e é a parte móvel que determina a orientação da vela.
Em embarcações pequenas, a retranca situa-se num ponto baixo, oferecendo perigo ao(s) velejador(es) quando atirada com violência de um lado ao outro pelas fortes rajadas de vento ou por mudança de bordo.
Legenda thumb|350px|Retranca Os números correspondem aos da imagem junta: 1 — Retranca 2 — Mastro 3- — Garlindéu 4 — Vela 5 — Amantilho 6 — Punho da escota 7 — Escota de retranca 8 — Burro 9 — Cunningham
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