Resumo do Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1 realizado em Watkins Glen em 7 de outubro de 1973. Décima quinta etapa do campeonato, foi vencido pelo sueco Ronnie Peterson, da Lotus-Ford, com James Hunt em segundo pela Hesketh-Ford e Carlos Reutemann em terceiro pela Brabham-Ford. Na véspera da corrida, um brutal acidente matou François Cevert e em respeito à sua memória, a Tyrrell-Ford não participou da corrida.
Resumo François Cevert (1944-1973) Durante o treino para a formação do grid de largada para o Grande Prêmio dos Estados Unidos, François Cevert percorria um trecho sinuoso da pista de Watkins Glen onde as curvas assumiam a forma de "esses" e justamente ali seu carro saiu do traçado e bateu a aproximadamente 240km/h numa parte do guard-rail onde haviam apenas duas lâminas de proteção num ângulo e sob uma velocidade que decapitou o piloto francês e retorceu sua Tyrrell. Em desespero, seus colegas interromperam as atividades e correram para o local da tragédia. O brasileiro José Carlos Pace vinha atrás de Cevert e ao descer do carro viu um corpo destroçado e nada pôde fazer além de chorar. Tão brutal foi a cena que os funcionários do circuito cobriram François Cevert com uma lona. Consternado pela tragédia, o tricampeão mundial Jackie Stewart lamentou o ocorrido e Ken Tyrrell decidiu retirar sua equipe da competição.
Lotus campeã Graças à vitória de Ronnie Peterson, a Lotus conquistou o sexto mundial de construtores em sua história.
Classificação da prova Pos. Nº Piloto Construtor voltas Tempo/Diferença Grid Pontos 1 2 Ronnie Peterson Lotus-Ford 59 1:41:15.779 1 9 2 27 James Hunt Hesketh-Ford 59 + 0.668 4 6 3 10 Carlos Reutemann Brabham-Ford 59 + 22.93 2 4 4 7 Denny Hulme McLaren-Ford 59 + 50.226 8 3 5 8 Peter Revson McLaren-Ford 59 + 1:20.367 7 2 6 1 Emerson Fittipaldi Lotus-Ford 59 + 1:47.945 3 1 7 26 Jacky Ickx Iso Marlboro-Ford 58 + 1 volta 23 8 19 Clay Regazzoni BRM 58 + 1 volta 15 9 20 Jean-Pierre Beltoise BRM 58 + 1 volta 14 10 15 Mike Beuttler March-Ford 58 + 1 volta 26 11 18 Jean-Pierre Jarier March-Ford 57 Acidente 17 12 25 Howden Ganley Iso Marlboro-Ford 57 + 2 voltas 19 13 12 Graham Hill Shadow-Ford 57 + 2 voltas 18 14 16 George Follmer Shadow-Ford 57 + 2 voltas 20 15 17 Jackie Oliver Shadow-Ford 55 + 4 voltas 22 16 4 Arturo Merzario Ferrari 55 + 4 voltas 11 NC 11 Wilson Fittipaldi Brabham-Ford 52 Não classificado 25 Ret 0 Jody Scheckter McLaren-Ford 39 Suspensão 10 Ret 30 Jochen Mass Surtees-Ford 35 Motor 16 Ret 21 Niki Lauda BRM 35 Bomba de combustível 21 Ret 23 Mike Hailwood Surtees-Ford 34 Suspensão 6 Ret 24 José Carlos Pace Surtees-Ford 32 Suspensão 9 Ret 9 John Watson Brabham-Ford 7 Motor 24 DSQ 31 Brian Redman Shadow-Ford 5 Desclassificado 13 Ret 28 Rikky von Opel Ensign-Ford 0 Falha mecânica 27 WD 5 Jackie Stewart Tyrrell-Ford 0 Retirou-se por luto 5 WD 29 Chris Amon Tyrrell-Ford 0 Retirou-se por luto 12 FAT 6 François Cevert Tyrrell-Ford Acidente fatal nos treinosFontes:Voltas na liderança: Ronnie Peterson liderou as 59 voltas da prova.
Tabela do campeonato após a corrida
Classificação do mundial de pilotos Pos.PilotoPontos 1 Jackie Stewart 71 2 Emerson Fittipaldi 55 1 3 Ronnie Peterson 52 1 4 François Cevert 47 5 Peter Revson 38Fontes:
Classificação do mundial de construtores Pos. Construtor Pontos 1 Lotus-Ford 92 (96) 2 Tyrrell-Ford 82 (86) 3 McLaren-Ford 58 4 Brabham-Ford 22 3 5 March-Ford 14Fontes:
Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas e os campeões do ano surgem destacados em negrito. Em 1973 os pilotos computariam sete resultados nas oito primeiras corridas do ano e seis nas últimas sete. Na tabela dos construtores, cada time soma apenas o resultado do melhor carro classificado por corrida.
Bibliografia Doug Nye (1978). The United States Grand Prix and Grand Prize Races, 1908-1977. B. T. Batsford. ISBN 0-7134-1263-1 "15th U.S. Grand Prix: Easy One For Ronnie". (Janeiro de 1974). Road & Track, 64-67.
Estados Unidos Categoria:Desporto nos Estados Unidos em 1973 1973