O apeadeiro de Marvila (nome anteriormente grafado como "Marvilla")“Bilhetes a preços reduzidos para os comboios tramways” Gazeta dos Caminhos de Ferro 359 (1902.12.01) é uma interface da Linha de Cintura, que se situa na freguesia de Marvila, no concelho de Lisboa, em Portugal.
__TOC__ Descrição
Localização e acessos A estação situa-se junto à Azinhaga dos Alfinetes, em Lisboa. Esta artéria cruza a via férrea em passagem de nível contígua ao apeadeiroMaria (prod.) Courinha (real.): “Marvila”: Bairros Populares de Lisboa. Somar Filmes / R.T.P.: 1990.07.14 (transmissão): 13:05-13:17 e por ela se acedem as paragens de autocarro mais próximas: na Rua António Gedeão (carreiras e , a 370 m): 370 m: desnível acumulado de +7−2 m e na Estrada de Marvila (carreira , a 268 m).: 268 m: desnível acumulado de +0−3 m
Infraestrutura Como apeadeiro de uma linha em via dupla, esta interface apresenta-se nas duas vias de circulação (I e II) cada uma acessível por plataforma — uma de 111 m de comprimento e a outra com 125 m, e ambas com 90 cm de altura.Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
Serviços Em dados de 2023, esta interface é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo urbano (USGL) no serviço “Linha da Azambuja”, com 35 circulações diárias em cada sentido entre e ; aos dias úteis passam sem parar nesta interface 74 circulações diárias do mesmo serviço, assim como todas as 39 circulações diárias aos fins de semana e feriados — em cada sentido.
Plataformas e destinos
Plataforma 1 - Castanheira do Ribatejo Plataforma 2 - Alcântara-Terra
História
left|thumb|Tabela de 1902, onde esta interface surge com a categoria de apeadeiro, e o nome de Marvilla. O Apeadeiro de Marvila situa-se no lanço da Linha de Cintura entre Chelas e Braço de Prata, que entrou ao serviço em 5 de Setembro de 1891, pela Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses.
Já no século XXI, esta interface foi alvo de duas campanhas de revitalização por meio de intervenções artísticas: Em 2018, no âmbito do combate ao vandalismo a que o apeadeiro está sujeito, o artista local LS (Luís Santos; writer de graffiti), com material disponibilizado pela Galeria de Arte Urbana da Câmara Municipal de Lisboa, decorou graciosamente o muro do abrigo do lado norte da via com mural de motivos zoomórfico-geométricos;“Apeadeiro de Marvila” Infraestruturas de Portugal (2018.09.25). Inclui fotos de antes e depois da intervenção. em 2021, em parceria entre a mesma galeria e a tutela («valorização de espaços ferroviários através da incorporação de graffiti regulados»), a totalidade do muro da plataforma do lado sul da via foi coberta por mural temático da autoria conjunta do mesmo LS e de Styler a.k.a (de estilo fotorrealista) onde aos motivos zoomórficos e caligráficos se juntam quadros figurativos alusivos à vivência ferrovária local e ao património arquitetónico vizinho (edifícios José Domingos Barreiro e Abel Pereira da Fonseca).“Uma Nova Vista no Apeadeiro de Marvila” Infraestruturas de Portugal (2021.02.10)
Apesar de as circulações designadas como “Linha de Sintra” passarem em Marvila sem paragem desde pelo menos 2000, mesmo assim esta é identificada, por lapso, como fazendo parte da carreira Alverca ⇄ Sintra na documentação anexa ao Plano Ferroviário Nacional publicada em finais de 2022,Plano Ferroviário Nacional : Mapas : Versão 0.2 (15 de novembro de 2022): mapa 10.1. bem como nalguma sinalética a bordo,Diagrama autocolante a bordo das automotoras 3500, sobre as portas, fotografado em janeiro de 2023. entretanto incompletamente corrigida.
Ver também História do transporte ferroviário em Portugal Infraestruturas de Portugal
Ligações externas
Categoria:Estações da Linha de Cintura Marvila Categoria:Marvila (Lisboa)