A GE 25T é uma locomotiva diesel-elétrica produzida pela GE, sendo utilizada como manobreira, principalmente em pequenos pátios.
Tabela ModeloPotência (HP)Bitola (m)FabricanteOrigemAno de Fabricação25T1501,000General ElectricEUA1946 -
Proprietários Originais
Ferrovia País Bitola QuantidadeRVPSCBrasil1,000m 6APPABrasil1,000m 1Aços AnhangüeraBrasil1,000m 1Adm. Porto Recife (APR)Brasil1,000m 1
As locomotivas GE 25T da RVPSC e APPA possuem braçagens externas. Foram fabricadas na GE do Brasil as locomotivas da Aços Anhangüera (1975) e do Porto de Recife (1977).
Locomotivas da RVPSC Os números de série de fabricação das locomotivas da RVPSC, foram de nº 28452 a 28454 (1946) e 28455 a 28457 (1947). Entraram em operação em: #1 1 de agosto de 1946 #2 1 de agosto de 1946 #3 1 de agosto de 1946 #4 11 de março de 1947 #5 11 de março de 1947 #6 8 de abril de 1947
Na RVPSC as locomotivas originalmente eram numerada de DE1-DE6,posteriormente 151 a 156 sendo renumeradas na RFFSA como 900505 a 900510 (sistema SIGO). Na década de 70 tiveram seu motor original trocado por motores Alfa Romeo FNM, devido a problemas técnicos.
Categoria:Locomotivas da GE Categoria:Locomotivas diesel-elétricas Categoria:Locomotivas B
25T