O Admiral Flota Sovetskogo Soyuza Kuznetsov (Адмирал флота Советского Союза Кузнецов)"The Self-Designing High-Reliability Organization: Aircraft Carrier Flight Operations at Sea ." Rochlin, G. I.; La Porte, T. R.; Roberts, K. H. Footnote 39. Naval War College Review. Autumn, 1987, Vol. LI, No. 3. é um porta-aviões que serve como navio-almirante da Marinha da Rússia. O navio foi construído inicialmente para a Frota Naval Militar da União Soviética e deveria ser o líder de sua classe, mas ele foi o único do seu tipo construído, pois o outro, o antigo Varyag, nunca foi comissionado e acabou sendo vendido para a Marinha da China sob a condição de que este nunca seria usado em combate."China's Aircraft Carrier Ambitions: Seeking Truth from Rumors ." Storey, I.; Ji, Y. Naval War College Review. Winter 2004, Vol. 57, No. 1. Kuznetsov foi nomeado assim em honra ao antigo Comandante-em-Chefe da Marinha Russa, o almirante Nikolai Kuznetsov. Desde a época da sua construção, o porta-aviões sofreu com problemas mecânicos e de gestão do projeto.
O Admiral Kuznetsov ficou oficialmente, por completo, fora de serviço desde março de 2017. O processo de modernização, reforma e reparos foram prejudicados por acidentes, desvio de verbas e outros contratempos. Após o afundamento do dique flutuante PD-50 na Baía de Kola (Murmansque), em um acidente que matou um trabalhador em outubro de 2018, o navio foi rebocado para o Estaleiro Sevmorput Nº 35. Em outro incidente em dezembro de 2019, um grande incêndio matou pelo menos um trabalhador e deixou outros dez feridos. Em junho de 2022, o navio foi transferido para um dique seco no 35º Estaleiro de Reparos Navais em Murmansque, onde permaneceu até fevereiro de 2023. A previsão era que os reparos fossem concluídos e o navio fosse devolvido à Marinha Russa em 2024, mas o prazo foi adiado para pelo menos 2025.
Em julho de 2025, foi relatado que os trabalhos no Admiral Kuznetsov haviam sido suspensos e que o navio poderia ser considerado perda total.
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