O Douglas DC-7 é um avião comercial quadrimotor com motores radiais, fabricado na década de 1950 pela companhia norte-americana Douglas Aircraft Company. É uma evolução do Douglas DC-6, com fuselagem estendida e motores mais potentes.
Histórico Trata-se do último grande avião quadrimotor a pistão fabricado pela Douglas, como também um dos primeiros a cruzar o Atlântico Norte sem escalas.
O modelo surgiu quando a American Airlines solicitou junto ao fabricante um avião com maior capacidade e autonomia que o DC-6, porém, o primeiro modelo foi entregue à Pan American. Trata-se de uma evolução do Douglas DC-4 e do Douglas DC-6.
Com 338 unidades fabricadas, o DC-7 era conhecido pelos entusiastas da aviação como desbravador, pela sua capacidade de cruzar oceanos sem problemas.
Fim do projeto thumb|Cockpit do DC-7|308x308px O advento dos aviões turboélice e jato reduziu a procura por modelos a pistão, o que fez a fabricante abandonar o projeto e apresentar seu sucessor, o DC-8, com as novas tecnologias. Atualmente existem algumas unidades restauradas voando como aviões cargueiros e combate a incêndios.
Uso no Brasil De 1957 a 1965, o tipo foi operado pela Panair do Brasil, num total de seis unidades.
Referências
Ver também
Douglas DC-6 Boeing 377 Stratocruiser Lockheed Constellation
DC-7 Categoria:Aviões produzidos nos Estados Unidos Categoria:Aviões civis de transporte de passageiros Categoria:Aviões monoplanos Categoria:Aviões quadrimotor