A Linha B é uma das seis linhas do Metro de Buenos Aires. Aberta ao público em 17 de outubro de 1930, percorre 11,8 km entre as estações Leandro N. Alem e Juan Manuel de Rosas. Nos últimos anos, detém o título de linha mais utilizada em Buenos Aires.
Foi a primeira linha em Buenos Aires cujas estações tinham catracas e escadas rolantes. Ela é a única linha da rede que utiliza a coleta de corrente elétrica pelo terceiro trilho. Está conectada à Linha Urquiza da Trenes Argentinos, com quem compartilha o sistema de medição e alimentação, através de túneis na estação Federico Lacroze. Os trens atuais são do modelo "Eidan 500" de fabricação japonesa fornecidos pela Mitsubishi. Foram construídos em 1959, e utilizados inicialmente no Metrô de Tóquio; depois de modernizados, os 128 vagões foram transferidos para o Metro de Buenos Aires em 1995.
Quando foram realizadas as escavações para a construção da estação Leandro N. Alem, foram encontrados os restos de um "elefante" americano da Era Quaternária, que foram enviados ao Museu de Ciências Naturais de La Plata. Muitos anos depois, durante os trabalhos de extensão da linha na direção oposta, o fóssil de um glyptodon foi encontrado em Villa Ortúzar, atualmente exibido na estação de Tronador.
Estações
Nome Inauguração Bairro Integração Leandro N. Alem 1 de dezembro de 1931 San Nicolás 15px|link=Linha E do Metrô de Buenos Aires Florida 15 de dezembro de 1931 San Nicolás - Carlos Pellegrini 22 de junho de 1931 San Nicolás 15px|link=Linha C do Metrô de Buenos Aires 15px|link=Linha D do Metro de Buenos Aires Uruguay 22 de junho de 1931 San Nicolás - Callao 17 de outubro de 1930 Balvanera / San Nicolás - Pasteur - AMIA 17 de outubro de 1930 Balvanera - Pueyrredón 22 de junho de 1931 Balvanera 15px|link=Linha H do Metro de Buenos Aires Carlos Gardel 17 de outubro de 1930 Balvanera - Medrano 17 de outubro de 1930 Almagro - Ángel Gallardo 17 de outubro de 1930 Almagro - Malabia - Osvaldo Pugliese 17 de outubro de 1930 Villa Crespo - Dorrego 17 de outubro de 1930 Chacarita 15px|link=Trenes Argentinos Operaciones#Trens Metropolitanos Federico Lacroze 17 de outubro de 1930 Chacarita 15px|link=Trenes Argentinos Operaciones#Trens Metropolitanos Tronador - Villa Ortúzar 9 de agosto de 2003 Villa Ortúzar - De los Incas - Parque Chas 9 de agosto de 2003 Parque Chas / Villa Ortúzar - Echeverría 26 de julho de 2013 Villa Urquiza - Juan Manuel de Rosas 26 de julho de 2013 Villa Urquiza 15px|link=Trenes Argentinos Operaciones#Trens Metropolitanos
Galeria
Bibliografia Elisa Casella de Calderón (1989). Calle Corrientes, su historia en cinco barrios. Revista Buenos Aires nos cuenta n° 7, Segunda edición. ISBN 987-9473-00-0.
Ligações externas
Categoria:Metro de Buenos Aires