João Faria Lapa (n. Lisboa, 24 de Fevereiro de 1904) foi um professor universitário e administrador de empresas português.
Biografia Vida pessoal e educação Nasceu na cidade de Lisboa, em 24 de Fevereiro de 1904. Licenciou-se em 1921, e doutorou-se em Ciências Económicas e Financeiras em Junho de 1946. Recebeu o Prémio Almeida e Albuquerque pelas suas classificações na licenciatura.
Carreira profissional
Em 1923 empregou-se na Divisão de Construção da Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses, tendo desde esse ano até 1959 sido Chefe de Divisão Adjunto à direcção geral da Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses. Entretanto, em 1928 entrou para o quadro, passando para a Divisão de Exploração. Em Janeiro de 1937, é promovido a subchefe do Serviço de Tráfego, passando a chefe desta secção em 1940. No dia 1 de Janeiro de 1947, assume funções como chefe da Secção de Exploração. Foi igualmente encarregado de várias missões de estudo, incluindo a Paris em 1929 e a Madrid em 1934 e 1947, e participou nas delegações portuguesas em várias conferências do transporte ferroviário, entre 1929 e 1953, e uma vez pela operadora dos Caminhos de Ferro Federais Alemães, igualmente em 1953. Também representou Portugal, como relator especial da Secção de Exploração, no Congresso da Association Internationale du Congrés des Chemins de Fer, que teve lugar em Lisboa, no ano de 1949. Foi um dos convidados da viagem inaugural, efectuada para celebrar o fim das obras de electrificação do troço entre as estações de Lisboa-Santa Apolónia e Santarém, na Linha do Norte, em 24 de Janeiro de 1958. Em 1959 apoiou o Ministro das Obras Públicas e Comunicações, Duarte Pacheco, durante um processo de reforma das tarifas nos caminhos de ferro.
Iniciou a sua carreira pedagógica entre 1926 e 1927, primeiro na Escola Comercial de Ferreira Borges, e posteriormente na Escola Comercial de Rodrigues Sampaio. Em 1946 ou Dezembro de 1947 começou a exercer como 1.º assistente no Instituto Superior de Ciências Económicas e Financeiras de Lisboa, professor extraordinário interino, e encarregado de uma cadeira. Em 1948 ascendeu à posição de professor extraordinário naquele estabelecimento de ensino, e um despacho ministerial de 1 de Novembro de 1949 nomeou-o para o 2.º Grupo de Cadeiras, e em 1954 torna-se professor catedrático neste grupo. Em 1959 estava a exercer como professor catedrático no Instituto Superior de Ciências Económicas e Financeiras da Universidade Técnica de Lisboa. Foi igualmente vogal na Junta Nacional da Educação Em 1933 tornou-se membro do Conselho Superior de Instrução Pública.
Em 1959, foi nomeado vogal do Conselho de Administração da Caixa Geral de Depósitos, Crédito e Previdência, sendo então procurador à Câmara Corporativa, e fazia parte do conselho directivo da Gazeta dos Caminhos de Ferro. Nesse ano, também presidiu à direcção do Montepio Geral, instituição na qual também fez parte do conselho fiscal. A sua carreira parlamentar desenrolou-se durante as sétima, oitava e nona legislativas, tendo participado em diversos temas, principalmente nos planos de fomento, arborização de várias bacias hidrográficas, agricultura, abastecimento de água, o Plano de Viação Rural, assuntos relativos às empresas, contabilidade do governo, e a Convenção da Associação Europeia de Comércio Livre.
Foi igualmente membro do Centro de Estudos Económicos do Instituto Nacional de Estatística, da delegação portuguesa no Comité do Título de Transporte Internacional Combinado e da Association Internationale d' experts scientifiques du Tourisme, e vogal do Conselho Superior de Transportes Terrestres, Esteve também integrado na Comissão Revisora das Pautas Aduaneiras.
Homenagens Em 1967, foi condecorado com o grau de Comendador da Ordem da Instrução Pública.
Obras publicadas O Caminho de Ferro, elemento de turismo O preço do transporte de mercadorias por caminho de ferro, em face da concorrência automóvel Aspectos económicos de um problema nacional, Transportes Terrestres, Concorrência e coordenação
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