A Asiana Airlines foi a segunda maior companhia aérea da Coreia do Sul. Membro da Star Alliance desde 2003, ingressando na mesma data de seu aniversário de 15 anos de operações. Foi Ganhadora de vários prêmios internacionais de satisfação do passageiros, a companhia era conhecida como uma das mais seguras do mundo, tendo como uma de suas missões o "Compromisso com a Segurança". Para isto, a Asiana mantinha uma das frotas mais modernas do mundo, foi a única companhia aérea até hoje a ganhar o certificado ISO 9002 em manutenção. A Asiana serviu a 18 cidades dentro da Coreia do Sul operando 18 rotas, e 27 países, servindo 95 cidades com mais de 100 rotas operadas, e acabou se consolidando como a melhor e maior conexão entre a China continental e o resto do mundo. Ligou também a Coreia com as principais cidades japonesas.
Novidades
thumb|left|Airbus A380 da companhia. a Asiana teve sua logomarca modificada para um simples "V" invertido, da cor vermelha, no sentindo longitudinal, dando a ideia de simplicidade, segurança, clareza da companhia mesclados com a ideia de voar.A Asiana é a segunda maior companhia aérea da Coreia do Sul.
Em 2013 a Asiana solicitou junto a ANAC um pedido de voo para o Brasil, porém nunca houve uma data marcada e o destino no Brasil nunca foi definido.
Acidentes:
Em 6 de julho de 2013, em torno de 11:28 PDT, o voo 214, operado por um Boeing 777-200ER (HL7742), oriundo do Aeroporto Internacional de Incheon, em Seul com destino a San Francisco, caiu na ou perto da pista de decolagem 28L no Aeroporto Internacional de San Francisco. A emissora KNTV, afiliada da NBC local, relatou que houve pelo menos duas mortes. No momento do acidente, havia 291 passageiros mais 16 tripulantes a bordo. 141 Sul-Coreanos,2 americanos e 63 chineses a bordo. No presente momento tem sido relatado que houve 103 feridos (de acordo com o Corpo de Bombeiros da cidade de San Fransisco ). Como relatado por testemunhas a bordo, a aeronave pode ter atingido o quebra-mar, no final da pista. De acordo com outra testemunha, houve uma bola de fogo no trem de pouso após a aterrissagem. Depois que os passageiros evacuaram a aeronave, um incêndio consumiu uma seção cabine da popa do convés de voo ate a extremidade posterior da raiz da asa.
Frota Aérea
thumb|Airbus A320 da Asiana Airlines. Em Janeiro de 2024:
1 Airbus A320-200 13 Airbus A321-200 9 Airbus A321Neo 15 Airbus A330-300 15 Airbus A350-900 6 Airbus A380-800 12 Boeing 747-400 3 Boeing 767-300 9 Boeing 777-200
Total na Frota: 83 Aeronaves
Fim das operações e absorção pela Korean Air
Em novembro de 2020, a Korean Air iniciou o processo de aquisição e fusão com a Asiana Airlines, um movimento que passou por rigorosas aprovações de órgãos reguladores globais ao longo de vários anos. Após a conclusão dos trâmites de aquisição de aciontes e aprovações finais dos conselhos e acionistas em meados de 2026, foi estabelecido que a marca Asiana Airlines deixará oficialmente de existir em 17 de dezembro de 2026, data em que suas operações, frotas e tripulações serão totalmente integradas à malha da Korean Air.
Com essa transição, a Asiana encerrará sua trajetória de mais de duas décadas como membro da aliança global Star Alliance, migrando juntamente com sua estrutura para a SkyTeam.
No mesmo período novembro de 2020, o Hanjin Group (controlador da Korean Air) anunciou a intenção de adquirir o controle acionário da Asiana Airlines. O processo de fusão exigiu longas análises e aprovações regulatórias em mais de dez países ao redor do mundo. Após a consolidação da compra da participação majoritária de cerca de 63,88% e os acordos regulatórios finais firmados pelas diretorias em meados de 2026, foi estabelecido o cronograma definitivo de encerramento da marca.
O processo de reestruturação pós-fusão também impacta as subsidiárias de baixo custo das empresas: as companhias regionais Air Busan e Air Seoul (ligadas à Asiana) serão progressivamente integradas à Jin Air (subsidiária de baixo custo da Korean Air) para unificar as operações de low-cost na Coreia do Sul.
Ligações externas Página oficial
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