O transporte combinado acompanhado é o termo oficial empregue pela União Europeia para definir o transporte de um camião completo - composto pelo tractor, o remoque e o condutor -, ou o de automóvel e os seus passageiros, num outro meio de transporte, seja ele combóio, barco, etc. - Jul. 2012
Este sistema é uma das formas do transporte combinado que se pode resumir como sendo o transporte por mais de um sistema de transporte, logo que utiliza vários meios de transporte.
Estrada-combóio O transporte combinado acompanhado quando relacionado com o combóio é conhecido pelo termo estrada-combóio. Este sistema já é utilizado há vários anos e basta percorrer os sítios web das companhias de caminho de ferro para se aperceber das inúmeras ofertas para turistas em período de férias - Jul. 2012. Mas muito mais importante que estas ofertas periódicas há, na Europa, as ofertas de países de montanha como a Áustria, a França, a Itália e a Suíça.
Suíça A Suíça para limitar o transito de camiões nas estradas de montanha, tomou há vários anos a iniciativa de construir dois túneis ferroviários que são o Túnel de base de Lötschberg e o Túnel de base de São Gotardo com o fim de transferirem o tráfico de mercadorias da estrada para a combóio. Actualmente há dois serviços com uma dezena de viagens nos dois sentidos e por dia, entre: Novara e Freiburg im Breisgau via o Túnel do Simplon e o Lötschberg Lugano e Basileia pelo Maciço de São Gotardo. thumb| Traçado do túnel do Gotardo
França A frança, que designa este sistema como trains-autos, tem a Autoroute ferroviaire alpine que liga a e a pelo Túnel ferroviário do Fréjus Revue de l'AFAC, n° 426, année 1994, page 10 (source : Direction des ouvrages d'art de la SNCF) .
Imagens
Liens externes - Documentário vídeo da Rádio televisão Suíça de 1963. - Jul. 2012
Categoria:Transporte ferroviário Categoria:Transporte combinado