A Auto GP, às vezes chamada de Auto GP World Series, e anteriormente conhecida como Euro Formula 3000 e Euroseries 3000 (Fórmula 3000 europeia), foi uma categoria de automobilismo criada em 1999.
História
Fórmula 3000 Italiana As raízes da categoria podem ser traçadas até 1999 e a Fórmula 3000 Italiana, organizada por Pierluigi Corbari, utilizando chassis Lola T96/50, equipados com motores Zytek-Judd KV, 3.0 V8 (usados da Fórmula 3000 Internacional, que os substituiu em 1999). Nas primeiras temporadas, quase todas as corridas eram disputadas na Itália, passando a serem disputadas em outros países da Europa.
Fórmula 3000 Europeia Em 2001, a categoria se tornou a Fórmula 3000 Europeia, que utilizaria os chassis Lola B99/50. Em 2004, a Superfund se tornou patrocinadora da categoria, mudando o nome para Superfund Euro Formula 3000, porém, em 2005, após falta de fundos da patrocinadora e a falha de um projeto audaz de categoria, chamado Fórmula Superfund, o patrocínio foi cancelado e a categoria foi fechada.
Euroseries 3000 Em 2005, a Coloni Motorsport estabeleceu uma categoria de Fórmula 3000 na Itália, utilizando tanto o nome da Fórmula 3000 Italiana quanto os carros e estrutura da categoria. Em 2006, a Coloni expandiu a categoria para toda a Europa, com um novo campeonato, chamado Euroseries 3000 e utilizando chassis Lola B02/50.
Auto GP Em 2009, a organização da Euroseries 3000 definiu que os chassis Lola B02/50 competiriam com os chassis Lola B05/52 (da recém-extinta A1 Grand Prix), que os substituiriam na temporada seguinte.
O campeonato em si foi renomeado para Auto GP na temporada de 2010, oferecendo € 200,000 em prêmios durante a temporada.
Em junho de 2015, a temporada corrente da Auto GP foi suspensa por causa do baixo número de carros no grid: apenas 10 pilotos foram inscritos no campeonato, mas o número foi reduzido após o italiano Loris Spinelli ter desistido de correr na etapa de Silverstone
Segundo um comunicado, embora a temporada fosse interrompida, não deveria ser considerada encerrada. Após duas rodadas-duplas, o campeonato foi liderado pelo brasileiro Antonio Pizzonia, da equipe Zele Racing, até o cancelamento definitivo, e nenhum piloto foi declarado campeão.
Voltou a ser disputada em 2016, novamente com 10 pilotos inscritos e apenas uma rodada-dupla foi realizada, no Circuito de Adria. O campeão foi o mexicano Luis Michael Dörrbecker, que venceu as duas corridas.
Campeões AnoNomeCampeãoVice-campeãoTerceiro colocadoEquipe vencedoraCampeão da classe secundária 1999 Fórmula 3000 italiana Giorgio Vinella Werner Lupberger Marco Apicella Team Martello Não houve 2000 Fórmula 3000 italiana Ricardo Sperafico Warren Hughes Gabriele Lancieri Arden Team Russia 2001 Formula 3000 Europeia Felipe Massa Thomas Biagi Alex Müller Draco Junior Team 2002 Formula 3000 Europeia Jaime Melo Romain Dumas Jaroslav Janiš Team Great Wall 2003 Formula 3000 Europeia Augusto Farfus Fabrizio del Monte Gianmaria Bruni Draco Junior Team 2004 Superfund Euro Formula 3000 Nicky Pastorelli Fabrizio del Monte Norbert Siedler Draco Junior Team 2005 Fórmula 3000 italiana Luca Filippi Jaroslav Janiš Giacomo Ricci FMS International Stefano Gattuso (Classe Light) 2006 Euroseries 3000 Giacomo Ricci Marco Bonanomi Vitaly Petrov FMS International Giacomo Ricci (Fórmula 3000 italiana) 2007 Euroseries 3000 Davide Rigon Diego Nunes Luiz Razia Minardi by GP Racing Davide Rigon (Fórmula 3000 italiana) 2008 Euroseries 3000 Nicolas Prost Fabio Onidi Adam Khan Bull Racing Julián Leal (Fórmula 3000 italiana) 2009 Euroseries 3000 Will Bratt Marco Bonanomi Fabio Onidi FMS International Will Bratt (Fórmula 3000 italiana) 2010 Auto GP Romain Grosjean Edoardo Piscopo Duncan Tappy DAMS Adrien Tambay (Troféu U21) 2011 Auto GP Kevin Ceccon Luca Filippi Sergey Afanasyev DAMS Kevin Ceccon (Troféu U21) 2012 Auto GP World Series Adrian Quaife-Hobbs Pål Varhaug Sergey Sirotkin Super Nova International Adrian Quaife-Hobbs (Troféu U21) 2013 Auto GP Vittorio Ghirelli Kimiya Sato Sergio Campana Super Nova International Vittorio Ghirelli (Troféu U21) 2014 Auto GP Kimiya Sato Tamás Pál Kiss Markus Pommer Super Nova International Não houve 2015 Auto GP Categoria cancelada 2016 Auto GP Formula Open Championship Luis Michael Dörrbecker Mahaveer Raghunathan Christof von Grünigen Torino Squadra Corse Não houve
Sistema de pontuação Sistema de pontuação da temporada 2012 da Auto GP Corrida 1st 2nd 3rd 4th 5th 6th 7th 8th 9th 10th Pole-position Volta mais rápidaR125181512108642111R2201512108643211
Evolução do sistema de pontuação Pontuações anteriores à Auto GP Anos Corrida 1st 2nd 3rd 4th 5th 6th 7th 8th 9th 10th Pole-position Volta mais rápida2011R125181512108642111R21813108642112006–2010R1 10 8 6 5 4 3 2 1 1 1R2 6 5 4 3 2 1 12004–20051086543211999–20031064321
Ver também Automobilismo
Ligações externas