Budd Rail Diesel Car, Budd RDC ou Buddliner é uma família de automotrizes diesel-hidráulicas construídas entre 1949 e 1962. com 398 unidades no total, sua principal aplicação foi em ferrovias rurais para transporte de passageiros onde havia pouca densidade de tráfego e para pequenas cargas. thumb|left|220px|Interior de uma RDC-1.
Uso no Brasil A RFFSA adquiriu quatro modelos RDC-1 (nº ED-11, ED-12, ED-13 e ED-14) e dois modelo RDC-2 (nº ED-51 e ED-52) em 1958, todas com bitola de .
Posteriormente a RFFSA encomendou mais 23 automotrizes entre 1962-1963 sendo quatro RDC-1 (M504, M505, M552 e M553) com bitola de 1600 mm e 19 com bitola de . A configuração interna das automotrizes de bitola métrica adquiridos pela RFFSA era coach (M600 a M610) com 56 assentos e buffet (M700 a M707) com 48 assentos e uma pequena cozinha em todos os carros.
Atualmente vários automotrizes de bitola métrica continuam em serviço na Serra Verde Express, uma rota turística localizada entre Curitiba e Morretes no estado do Paraná e em outro momento, entre Viana e Marechal Floriano no estado do Espírito Santo, denominado Trem das Montanhas Capixabas. thumb|left|220px|Uma RDC derivada do padrão Pioneer III em excursão próximo a Morretes.
Quanto as automotrizes de bitola larga, nenhuma foi sucateada, entretanto somente três encontra-se em condições operacionais.
No Brasil, as automotrizes Budd que ainda estão em operação são conhecidas como Litorina.
Proprietários originais Ferrovia Modelo Quantidade Nº na Ferrovia NotasArabian American Oil Company RDC-2 4 8000–8003 Atchison, Topeka and Santa Fe Railway RDC-1 2 DC-191, DC-192 Baltimore and Ohio Railroad RDC-1 12 1908–1911, 6510–6517 RDC-2 4 1960–1961, 6550–6551 Boston and Maine Railroad RDC-1 57 6100–6156 RDC-2 15 6200–6214 RDC-3 7 6300–6306 RDC-9 30 6900–6929 Budd Company (protótipo/demonstrador) RDC-1 1 2960 Canadian National Railway RDC-1 9 D-200–D-201, D-102–D-108 RDC-2 5 D-201–D-203, D-205, D-250 RDC-3 5 D-100–D-101, D-302, D-351–D-352 RDC-4 6 D-150–D-151, D-401–D-402, D-451–D-452 Canadian Pacific Railway RDC-1 23 9050–9072 RDC-2 22 9100–9115, 9194–9199 RDC-3 5 9020–9024 RDC-4 3 9200, 9250–9251
Variantes RDC-1 Comprimento: Capacidade de passageiros: 90 total Peso vazia:
RDC-2 Comprimento: Capacidade de passageiros: 70 total Tamanho da área de bagagem: Peso vazia:
RDC-3 Comprimento: Capacidade de passageiros: 48 total; possuía área de correio e bagagens Peso vazia:
RDC-4 não possuía capacidade de passageiros Comprimento: Peso vazia:
RDC-9 trailer Capacidade de passageiros: 94, possuía motor de mas sem a cabine do condutor.
Ligações externas
Serra Verde Express - sítio oficial