O Ruf BTR (Gruppe B Turbo RUF) é um automóvel esportivo construído pela Ruf Automobile da Alemanha começando em 1983, baseado Porsche 911 dos anos de 1978-1989 , disponível em uma configuração simples do 911 ou com uma configuração adicional no Turbo (o arraste produz uma diferença de 12.5 mph (20km/h) na velocidade máxima).
O Ruf BTR foi o primeiro carro com a numeração de fabricante Ruf VIN, a construção de cada veículo começou ao nível de chassi. Cerca de 20-30 carros foram construídos dessa forma, provavelmente ainda mais foram convertidos por clientes.
Em 1984, o Ruf BTR ganhou o prêmio de "um dos carros mais rapidos do mundo" concurso da revista Road & Track com 10 mph (16 km/h) de liderança e também dominou os ensaios de aceleração. O mesmo fazia 0-60 mph (97 km/h) em 4.7s, 0-100 mph (161 km/h) em 10.4s, 1⁄4 milha (402 m) iem 13.3s alcançando 110 mph (177 km/h) e assegurando uma velocidade máxima de 186.2 mph (300 km/h).Road & Track De Setembro De 1984,
Na disputa três anos após 1984, o mesmo carro, com 211,000 milhas fora da competição fez , ainda capaz de superar a maioria dos novos carros, incluindo o Lamborghini Countach 5000 QV, AMG Martelo, Ferrari 288 GTO, Ferrari Testarossa e Isdera Imperator 108i, apenas o Porsche 959, o RS-Porsche e o Ruf CTR foram mais rápidos. Road & Track De Julho De 1987,
No Auto, Motor und Sport 22/1984 um Ruf BTR definiu um novo recorde de aceleração de 0-100 km/h para carros de produção testados pela revista.
0 em 4,6 segundos 0 a em 15.5 segundos 0 em 23.0 segundos.Auto, Motor und Sport 22/1984
Desempenho Os resultados do teste da versão sem modificação no turbo: 0–30 mph (48 km/h): 1.6 s Car and Driver de novembro de 1988 0–60 mph (97 km/h): 4.3 s Car and Driver de novembro de 1988 0–100 mph (161 km/h): 9.6 s Car and Driver de novembro de 1988 0–130 mph (209 km/h): 16.9 s Car and Driver de novembro de 1988 0–150 mph (241 km/h): 24.3 s Car and Driver de novembro de 1988 1⁄4 mile (402m): 12.5 s @ 112 milhas por hora (180 km/h) Car and Driver de novembro de 1988 Velocidade máxima: 190 mph (305 km/h) Auto, Motor und Sport 3/1987
Notas
Referências Ruf 911 BTR (Ruf Homepage) History of Ruf on Concept Carz
Categoria:Veículos da Ruf