O Walter M601 é um motor aeronáutico turboélice produzido pela Walter Aircraft Engines da República Checa. Sendo este o primeiro turboélice da empresa, o M601 é utilizado em aeronaves comerciais, executivas, agrícolas e de treinamento militar.
Desenvolvimento O turboélice foi projetado para uso no LET L-410 e fez seu primeiro teste em 1967. Ele não foi adequado ao protótipo do L-410 e a empresa desenvolveu uma versão atualizada, o M601A, com um diâmetro pouco maior.
Variantes M601A Versão inicial de produção para as primeiras versões do Let L410. M601B Versão de produção para o Let L410UVP. M601D Desenvolvido para o Let L410UVP. M601D-1 Versão para operações agrícolas com alto-ciclo, usado no PZL Kruk e Ayres Thrush. M601D-2 Versão especial para aeronaves de páraquedistas, utilizado no Do-28. M601D-11 Versão para aeronaves agrícolas e de páraquedistas, com um Time between overhaul (TBO) maior, de até 1.800 horas. M601D-11NZ Versão com menor potência para uso no FU-24 Fletcher. M601E Desenvolvido para o Let L410UVP-E. M601E-11 Motor de uso geral com sub-versões de diferentes TBO's. M601E-11A Versão do 11 para operação em altas altitudes e modificado com um sistema de sangria de ar de baixa pressão para aeronaves pressurizadas. M601E-21 Versão para o L410-UVP-E utilizado em operações em dias quentes e altas altitudes. M601F Versão proposta para o L420. M601FS M601F-11 M601F-22 M601F-32 M601FS; M601T Versão para uso no avião acrobático PZL Orlik. M601H-80 agora General Electric H80 M601Z Versão para uso no avião agrícola Z-37T.
Aplicações Aerocomp Comp Air 10 XL Aerocomp Comp Air 7 Ayres Thrush Dornier Do 28 Lancair Propjet Let Z-37T - TurboČmelák (AgroTurbo) LET L-410 Let L-420 Myasishchev/SOKOL M-101T PAC FU-24 Fletcher Progress Rysachok PZL-106 Kruk PZL-130 Orlik SMG-92 Turbo Finist
Ver também Motores relacionados: General Electric H80 Motores similares: Garrett TPE331 Pratt & Whitney Canada PT6
Ligações externas
Categoria:Motores de aeronaves