TUE Série 9500 é um trem unidade elétrico pertencente à frota do Trem Metropolitano de São Paulo, fabricado pela Hyundai Rotem entre os anos de 2017 e 2019.

História Em julho de 2013, o consórcio formado pela empresa brasileira IESA e a sul-coreana Hyundai Rotem venceu a concorrência para fornecer 30 trens, com oito vagões cada (totalizando 240 carros), à CPTM. O valor do projeto era de 789 milhões de reais e a fabricação deveria ser executada em até 36 meses:

Fabricante/sérieQuantidade (TUE)Valor do contratoPrazo original (última unidade)Atraso (em relação ao prazo original)CAF/Série 850035R$ 1 bilhão junho de 2016 (35 meses)novembro de 2019 ( (39 meses) Hyundai Rotem-IESA/Série 950030R$ 788 milhõesjulho de 2016 (35 meses)maio de 2019 (34 meses)

Com data limite para a entrega em julho de 2016, o primeiro trem chegou ao país somente em janeiro do mesmo ano, após um longo atraso em que a Hyundai Rotem precisou mudar seus planos, quando a sua parceira nacional IESA, teve que sair do negócio por conta de falência. A IESA é quem faria a montagem dos trens no Brasil para a empresa sul-coreana. Logo a encomenda dos 22 trens da Série 9500 ficou atrasada.

Com a saída da IESA, a Hyundai Rotem decidiu construir uma fábrica própria em Araraquara (SP) para produzir as composições da encomenda. Em março de 2016, a empresa investiu R$ 100 milhões na inauguração de sua primeira fábrica na América Latina, que hoje já é a segunda maior unidade da companhia no mundo. Os primeiros trens tiveram de ser montados na Ásia e finalizados em regime CKD na nova fábrica da empresa no interior paulista. Naquele momento, o representante da Rotem no Brasil afirmou para a imprensa que "não sabe quantos trens foram fabricados até o momento, mas tem ciência de que pelo menos um foi entregue e que está em fase de testes na CPTM".

Após longos testes para homologação e certificação do modelo, enfim em junho de 2017, a empresa pôde colocar em operação o primeiro trem da Série 9500. A partir de então, a empresa negociou um novo prazo e passou a entregar regularmente as composições. O último trem foi entregue pela Rotem em 25 de fevereiro de 2019, com a fábrica entrando em recesso por falta de novas encomendas.

O atraso de trinta e quatro meses na entrega da frota fez a CPTM multar a Hyundai Rotem em R$ 4,27 milhões. Para diminuir o atraso nas entregas, a Rotem também desrespeitou a legislação trabalhista e, após ação do Ministério Público do Trabalho (MPT), foi condenada pela Justiça do Trabalho a uma multa de 1 milhão de reais. Após um acordo de conciliação entre o MPT e a Rotem, a multa foi reduzida para 400 mil reais.

Posteriormente a Rotem perdeu uma concorrência para o fornecimento de sessenta e dois carros de passageiros para a Vale S.A.. A Vale escolheu a empresa chinesa CRRC Qingdao Sifang, gerando protesto do presidente da Associação Brasileira da Indústria Ferroviária (Abifer) e especulações na imprensa sobre o quanto as falhas e atrasos na entrega dos trens Série 9500 pesaram na escolha da Vale. A falta de encomendas após a entrega da Série 9500 fez com que a Rotem desativasse sua fábrica em Araraquara. Em 2025 a planta foi alugada para a fabricante chinesa CRRC Corporation.

AnoQuantidade20179201815 20196Total30

Operação CPTM Três composições já circularam pela Linha 13 - Jade, e todas já circularam na Linha 10 - Turquesa, mas atualmente todas elas operam somente na linha 7 - Rubi

TIC Trens

Com a concessão da Linha 7 Rubi a iniciativa privada, todas as 30 composições foram repassadas permanentemente para a TIC Trens S/A no dia 26 de novembro de 2025, mês em que a concessionária passou a operar o ramal.

A composição D730, antiga D620, nos tempos de CPTM foi a primeira a ser repintada nas cores da atual concessionária no início de novembro de 2025.

Frota de trens

Abaixo consta a tabela com a relação dos trens entregues, contendo as numerações originais de composição e dos carros, de quando operavam pela CPTM.

Atualmente as 30 composições da série 9500 prestam serviços na linha 7 do Trem Metropolitano de São Paulo.

NumeraçãoLinha de OperaçãoData de Operação9505-950816px Rubi 13/06/20179509-951204/08/20179513-951614/07/20179517-952017/10/20179521-952426/09/20179525-952806/11/20179529-953206/12/20179533-953629/12/20179537-954024/01/20189541-954415/03/20189545-954806/04/20189549-955225/05/20189553-955610/05/20189557-956015/06/20189561-956419/07/20189565-956823/08/20189569-957203/10/20189573-957631/08/20189577-958025/10/20189581-958410/12/20189585-958808/11/20189593-959628/12/20189597-960021/03/20199601-960421/03/20199605-960809/04/20199609-961228/05/2019 9613-961627/06/20199617-962028/05/20199501-950406/12/20179589-959226/11/2018

Acidentes e incidentes 17 de dezembro de 2018 - Descarrilamento durante manobra no Pátio Lapa. Sem vítimas

Categoria:Trens-unidades elétricos

Categoria:Trens-unidades elétricos 3000 V DC Categoria:Trens-unidades elétricos pertencentes à Companhia Paulista de Trens Metropolitanos Categoria:Trens-unidade elétricos pertencentes à TIC Trens