TfL Rail é a franquia de duas linhas ferroviárias separadas em Londres e seus arredores que farão parte do serviço Crossrail quando abrir em etapas a partir do outono de 2019. Neste momento, o nome TfL Rail será retirado e os serviços serão conhecidos como Elizabeth line. A data do outono de 2019 é de aproximadamente nove meses mais tarde do que o planejado, a Elizabeth line tendo sido inicialmente planejada para ser aberta em dezembro de 2018.
TfL Rail foi introduzido em maio de 2015 quando assumiu o controle da Abellio Greater Anglia, do serviço suburbano "metro" entre Liverpool Street no centro de Londres, e Shenfield em Essex. Esse ramo compreende as primeiras 14 estações da Great Eastern Main Line, com transferência em Shenfield para serviços de média e longa distâncias além de East Anglia.
Em maio de 2018, a TfL Rail também assumiu a operação do serviço Heathrow Connect entre Paddington, no centro de Londres, e o Aeroporto de Heathrow a oeste (a estação Heathrow Terminal 4 sendo o terminal). Essa rota tem nove estações.
O serviço é operado pela MTR Corporation sob contrato com a Transport for London (TfL).
Entre maio de 2016 e maio de 2017, a TfL Rail transportou mais de 47 milhões de passageiros no ramal de Shenfield.
História Em junho de 2013, a TfL anunciou que a Arriva, a MTR Corporation, a Keolis/Go-Ahead Group e a National Express haviam sido selecionadas para concorrer a concessão para operar o Crossrail, que estava em construção.TfL anuncia lista restrita de licitantes para executar serviços Crossrail, 25 de junho de 2013Crossrail shortlist reveals four contenders Rail News, 25 de junho de 2013
Em julho de 2014, a TfL adjudicou o contrato à MTR de Hong Kong, por um período de oito anos, com a opção de prolongar por mais dois anos.TfL anuncia MTR para executar serviços Crossrail Crossrail 18 de julho de 2014MTR Corporation wins £1.4 billion contract to run Crossrail services Rail Technology Magazine 18 de julho de 2014
A MTR Corporation (Crossrail) Ltd foi criada como uma nova companhia operadora de trens e assumiu o controle do serviço "metro" entre Liverpool Street e Shenfield da operadora anterior, a Abellio Greater Anglia, em maio de 2015. Os trens da Classe 315 existentes foram repintados na pintura da TfL Rail, e foram adicionadas marcas apropriadas, publicidade e quadros de mensagens nas 14 estações ao longo da linha. Cada estação tem pessoal, desde o primeiro trem até o último do dia.
Em maio de 2018 a TfL Rail assumiu a operação do serviço Heathrow Connect entre Paddington e Heathrow.
Estações O ramal leste (Shenfield) da TfL Rail atravessa as 20 milhas 16 correntes (32.5 km) existentes de trilhos da Great Eastern Main Line entre Liverpool Street e Shenfield. A futura rota Crossrail manterá o uso da maior parte desta pista, exceto a parte entre Liverpool Street e Stratford, onde os trens usarão novos túneis subterrâneos para se conectarem à seção central da rota.
O ramal oeste (Heathrow) opera sobre parte da Great Western Main Line e do túnel de Heathrow entre Paddington e Heathrow por 16 milhas 38 correntes (26.5 km).
Estações servidas ou operadas pela TfL Rail: EstaçãoZonaAutoridade localTransferênciaOperada porServida pela TfL RailAbbey Wood4Royal GreenwichTfL RailNãoActon Main Line3EalingTfL RailSimBurnham -SloughTfL RailNãoBrentwood9BrentwoodTfL RailSimChadwell Heath5RedbridgeTfL RailSimForest Gate3NewhamTfL RailSimGidea Park6HaveringTfL RailSimGoodde maio dees4RedbridgeTfL RailSimHanwell4EalingTfL RailSimHarold Wood6HaveringTfL RailSimHayes & Harlington5HillingdonTfL RailSimHeathrow Central (for T2&3)6HillingdonHXHeathrow ExpressSimHeathrow Terminal 46HillingdonHeathrow ExpressSimIlford4RedbridgeTfL RailSimIver -South BucksTfL RailNãoLangley -SloughTfL RailNãoLiverpool Street1Cidade de Londres Network RailSimPaddington1Cidade de Westminster HXNetwork RailSimManor Park3/4NewhamTfL RailSimMaryland3NewhamTfL RailSimRomford6Havering TfL RailSimSeven Kings4RedbridgeTfL RailSimShenfieldCBrentwoodGreater AngliaSimSouthall4EalingTfL RailSimStratford2/3Newham TfL RailSimTaplow -South BucksTfL RailNoWest Ealing3EalingTfL RailSim
Frota de trens Classe Imagem Tipo Velocidade máxima Carruagens Número Rotas operadas Construído Anos em operação mph km/h Classe 315 TUE 75 120 4 44 Liverpool Street - Shenfield 1980–81 2015–18 Classe 345 Aventra TUE 90 145 7 e 9 66 Liverpool Street - Shenfield Paddington - Hayes e Harlington 2015–18 2017 – presente Classe 360 Desiro TUE 100 160 5 5 Paddington - Terminal 4 de Heathrow 2002-05 2018 – presente
Ramal de Shenfield miniaturadaimagem|Classe 315 e Classe 345 na Liverpool Street O ramal leste da TfL Rail opera com uma frota de novos trens Classe 345.Crossrail rolling stock and depot contract to be awarded to Bombardier Department for Transport, 6 de fevereiro de 2014Bombardier wins Crossrail train contract Railway Gazette, 6 de fevereiro de 2014
Os trens da Classe 315 continuarão a ser mantidos no pátio de Ilford existente. A frota Classe 345 será mantida predominantemente em um novo pátio em Old Oak Common.Crossrail rolling stock and depot contract to be awarded to Bombardier Department for Transport, 6 de fevereiro de 2014
Ramal de Heathrow A TfL Rail herdou cinco unidades da Classe 360 do Heathrow Connect quando assumiu as operações em 20 de maio de 2018. Esses trens serão usados para operar o serviço de meia hora (2tph) existente para Heathrow enquanto que as unidades Classe 345 complementarão inicialmente com um serviço de meia hora (2tph) para a Hayes and Harlington, um serviço anteriormente operado pelas unidades Classe 387 da Great Western Railway. Inicialmente, as unidades Classe 345 correrão com 7 carros sendo estendidos para 9 carros completos até meados de 2019 após os serviços do Shenfield começarem a servir Paddington.
Ligações externas
Site do Crossrail
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