A Sun ’n Fun Aerospace Expo (oficialmente denominada SUN 'n FUN) é uma organização sem fins lucrativos em Lakeland, Florida, dedicada à promoção da educação em aviação. É mais conhecido pelo show aéreo anual de uma semana no Aeroporto Internacional Lakeland Linder, geralmente realizado durante o final de março ou início de abril.
Breve histórico O evento foi criado em 1974. Anteriormente chamado de "Sun 'n Fun International Fly-In and Expo", em 2020 o evento foi oficialmente renomeado como "Sun 'n Fun Aerospace Expo" em abril de 2019.
thumb|right|280px|Um Mooney M-18 Miteem exibição na Sun 'n Fun.
Além do "fly-in" (reunião aeronáutica), a Sun 'n Fun também operou o "Florida Air Museum" e apoiou a "Central Florida Aerospace Academy" - uma academia de carreiras com foco na aviação operada pelo "Polk County School Board" como parte da "Kathleen High School". Em outubro de 2019, uma reorganização tornou o "fly-in" parte do Aerospace Center for Excellence, uma organização sem fins lucrativos que foi criada em 2014 para fornecer a jovens estudantes instrução em ciência, tecnologia, engenharia e matemática ou "science, technology, engineering and mathematics" (STEM).
Empreendimentos associados
thumb|right|280px|Um Thorp T-18 que sobreviveu ao tornado ocorrido durante a Sun 'n Fun de 2011.
O Florida Air Museum na Sun 'n Fun, também está localizado no campus da Sun 'n Fun no Aeroporto Internacional Lakeland Linder. Em abril de 2010, a Sun 'n Fun recebeu uma doação de US$ 7,5 milhões da "Aviation Education Foundation" para o novo prédio da "Central Florida Aerospace Academy". A escola é uma escola de segundo grau voltada para a aviação e uma academia de carreira que já está localizada no aeroporto. Concluído em agosto de 2011, ele acomoda 500 alunos do ensino médio, aumentando sua capacidade atual de 175 alunos.
Eventos notáveis O primeiro voo de chegada de fim de semana, denominado Mid-Winter Sun 'n Fun, foi realizado em janeiro de 1975 no Aeroporto Municipal de Lakeland e foi limitado a pilotos e membros da EAA, SESAC e FSAACA. Estiveram presentes 1.980 convidados e 365 aeronaves. No ano seguinte, o fly-in foi expandido para uma semana inteira e a cidade de Lakeland aprovou um aluguel do local da convenção para ser transferido para o quadrante sudoeste do aeroporto. O público foi convidado de forma limitada. O número de aeronaves visitantes mais do que triplicou em relação ao primeiro ano, com 1.200 aeronaves, incluindo 200 homebuilts, 180 antiguidades, 260 clássicos e 28 "warbirds" no local. A neve caiu no aeroporto pela única vez na história do show, no ano de 1977.
Em 1992, o "Sun 'n Fun Air Museum" (agora "Florida Air Museum") realizou sua inauguração. Em 1997, o Esquadrão de Demonstração Aérea (EDA) da Força Aérea Brasileira (conhecido como Esquadrilha da Fumaça) foi a apresentação de maior destaque. Em 2000, a lenda do Airshow Bob Hoover realizou o último vôo de seu Shrike Commander no fly-in. Dois anos depois, Bobby Younkin estreou o primeiro Learjet acrobático do mundo. Durante o show de 2004, Bruce Bohannon e seu turboélice, o "Exxon Flyin Tiger" estabeleceram quatro recordes mundiais de tempo de subida.
Em 31 de março de 2011, um tornado EF1 atingiu a área do airshow, resultando em danos a cerca de 40-50 aeronaves, juntamente com tendas de exibição e exposições. Quinze pessoas sofreram ferimentos leves. O airshow continuou no dia seguinte.
O show de 2015 contou com a primeira apresentação nos Estados Unidos do Breitling Jet Team. Em 2017, o show apresentou a equipe acrobática da Força Aérea Francesa "Patrouille de France", tornando-se a segunda aparição nos EUA (a primeira foi no "Melbourne Air And Space Show" em 1–3 de abril) em mais de 30 anos. A equipe voou um show em 4 de abril.
Ver também EAA AirVenture Oshkosh
Ligações externas
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