Um propulsor de primeiro estágio do Falcon 9 é um propulsor de foguete reutilizável usado nos veículos de lançamento orbital Falcon 9 e Falcon Heavy fabricados pela SpaceX . A fabricação do booster de primeiro estágio representa cerca de 60% do preço de lançamento de um único Falcon 9 esgotado (e três deles mais de 80% do preço de lançamento de um Falcon Heavy esgotado), o que levou a SpaceX a desenvolver um programa dedicado à recuperação e reutilização desses boosters para uma redução significativa nos custos de lançamento. Após várias tentativas, algumas já em 2010, de controlar a reentrada do primeiro estágio após sua separação do segundo estágio, o primeiro pouso controlado bem-sucedido de um primeiro estágio ocorreu em 22 de dezembro de 2015, no primeiro voo da versão Full Thrust . Desde então, os propulsores de primeiro estágio do Falcon 9 pousaram e foram recuperados 92 vezes em 103 tentativas, incluindo recuperações sincronizadas dos propulsores laterais do voo de teste Falcon Heavy, Arabsat-6A, USSF-44, USSF-67 e STP- 2 missões. Um dos propulsores centrais do Falcon Heavy pousou suavemente, mas foi severamente danificado durante o transporte.
No total, 28 boosters recuperados foram reformados e posteriormente voaram pelo menos uma segunda vez, os boosters líderes voaram de 13 a 15 missões. A SpaceX limitou intencionalmente os boosters do Bloco 3 e do Bloco 4 a voar apenas duas missões cada, mas a empresa indicou em 2018 que esperava que as versões do Bloco 5 alcançassem dez voos, cada uma com apenas pequenas reformas. Este marco foi alcançado pela primeira vez pelo Booster B1051 na missão Starlink-27 em 2021.
Todos os reforços no Bloco 4 e anteriores foram retirados, gastos ou perdidos. O último voo de um booster do Bloco 4 foi em junho de 2018. Desde então, todos os boosters da frota ativa são do Bloco 5.
Os nomes dos boosters são um B seguido por um número de quatro dígitos. A primeira versão do Falcon 9, v1.0, tinha boosters B0001 a B0007. Todos os boosters seguintes foram numerados sequencialmente começando em B1001, o número 1 representando o booster do primeiro estágio.
Lista de boosters V1.0 and V1.1 Esses boosters foram as 2 primeiras versões principais do Falcon 9.
O Falcon 9 parecia muito diferente do que é hoje e era muito menor e tinha muito menos potência.
No voo inaugural e no segundo voo do V 1.0, a SpaceX incluiu hardware básico de recuperação (pára-quedas) para tentar recuperar o booster.
No entanto, como os propulsores quebraram na reentrada devido a forças aerodinâmicas nas duas vezes, a SpaceX desistiu dos pára-quedas e decidiu realizar pousos propulsivos.
Primeiro vieram alguns pousos controlados na água, depois vieram as tentativas no navio drone "Just Read the Instructions 1".
Nenhum desses propulsores foi recuperado ou sobreviveu ao pouso após um lançamento orbital.
Dois dispositivos de teste fizeram vários voos curtos cada.
S/N Versão Data de Lançamento_(UTC) Vôo_No. Carga Local de Lançamento Pouso Status B0001 v1.0 test B0002 v1.0 test Retired B0003 v1.0 4 June 2010 F9-001 Dragon Spacecraft Qualification Unit (40) (ocean splashdown) Destroyed B0004 v1.0 8 December 2010 F9-002 Dragon C101 (COTS Demo Flight 1) (40) (ocean splashdown) Destroyed B0005 v1.0 22 May 2012 F9-003 Dragon C102 (COTS Demo Flight 2) (40) Expended B0006 v1.0 8 October 2012 F9-004 Dragon C103 (CRS-1) (40) Expended B0007 v1.0 1 March 2013 F9-005 Dragon C104 (CRS-2) (40) Expended B1001 v1.1 test B1002 v1.1 test Destroyed B1003 v1.1 29 September 2013 F9-006 CASSIOPE (4E) (ocean splashdown) Destroyed B1004 v1.1 3 December 2013 F9-007 SES-8 (40) Expended B1005 v1.1 6 January 2014 F9-008 Thaicom 6 (40) Expended B1006 v1.1 18 April 2014 F9-009 Dragon C105 (CRS-3) (40) Expended B1007 v1.1 14 July 2014 F9-010 Orbcomm OG2 × 6 (40) Expended B1008 v1.1 5 August 2014 F9-011 AsiaSat 8 (40) Expended B1009 v1.1 test B1010 v1.1 21 September 2014 F9-013 Dragon C106 (CRS-4) (40) (ocean splashdown) Destroyed B1011 v1.1 7 September 2014 F9-012 AsiaSat 6 / Thaicom 7 (40) Expended B1012 v1.1 10 January 2015 F9-014 Dragon C107 (CRS-5) (40) Destroyed B1013 v1.1 11 February 2015 F9-015 DSCOVR (40) Expended B1014 v1.1 2 March 2015 F9-016 ABS-3A / Eutelsat 115 West B (40) Expended B1015 v1.1 14 April 2015 F9-017 Dragon C108 (CRS-6) (40) Destroyed B1016 v1.1 27 April 2015 F9-018 TürkmenÄlem 52°E / MonacoSAT (40) Expended B1017 v1.1 17 January 2016 F9-021 Jason-3 (4E) Destroyed B1018 v1.1 28 June 2015 F9-019 Dragon C109 (CRS-7) (40) Destroyed
Booter’s até o Bloco 4 O Falcon 9 Full Thrust (ou às vezes chamado de Falcon 9 versão 1.2) foi a primeira versão do Falcon 9 a pousar com sucesso. As mudanças incluíram um tanque de combustível maior, motores aprimorados e Supercooled propulsor e oxidante para aumentar o desempenho. Cinco versões diferentes do Full Thrust foram produzidas, Bloco 1 a 4 (todos aposentados) são encontrados nesta lista enquanto o Bloco 5 ativo é listado separadamente. O Bloco 4 era uma versão de teste que incluía novo hardware, como aletas de grade de titânio, posteriormente usadas para a próxima e última versão principal do Falcon 9, Bloco 5. Os vôos de todos os foguetes Falcon 9 até o Bloco 4 foram limitados a apenas 2 vôos, com um total de 14 segundos voos dessas variantes. Os boosters foram retirados ou gastos após o segundo lançamento.
Como nenhum dado é fornecido, os boosters do Falcon 9 listados simplesmente como "FT" (Full Thrust) denotam os blocos 1 a 3, enquanto o bloco 4 é listado como "FT Block 4". Todos os boosters são variantes do Falcon 9, salvo indicação em contrário. Boosters B1023 e B1025 eram boosters Falcon 9, que foram convertidos em boosters laterais Falcon Heavy para o vôo de teste do Falcon Heavy. S/N Version Launch date (UTC)Flight No. Turnaround Payload Launch Landing Status B1019 FT 22 December 2015 F9-020 Orbcomm OG2 × 11 (40) (LZ-1) AposentadoPermanent display outside of SpaceX headquarters (since August 2016) B1020 FT 4 March 2016 F9-022 SES-9 (40) Destruído B1021 FT 8 April 2016 F9-023 Dragon C110 (CRS-8) (40) (OCISLY) AposentadoDisplayed in Hangar E, Cape Canaveral Space Force Station 30 March 2017 F9-032 ♺ SES-10 (39A) (OCISLY) B1022 FT 6 May 2016 F9-024 JCSAT-14 (40) (OCISLY) Aposentado B1023 FT 27 May 2016 F9-025 Thaicom 8 (40) (OCISLY) AposentadoOn display at Kennedy Space Center Visitor Complex FH side 6 February 2018 Tesla Roadster (39A) (LZ-1) B1024 FT 15 June 2016 F9-026 ABS-2A / Eutelsat 117 West B (40) Destruído B1025 FT 18 July 2016 F9-027 Dragon C111 (CRS-9) (40) (LZ-1) Aposentado FH side 6 February 2018 FH-001 ♺ Tesla Roadster (39A) (LZ-2) B1026 FT 14 August 2016 F9-028 JCSAT-16 (40) (OCISLY) Aposentado B1027 FH test B1028 FT 3 September 2016 AMOS-6 Destruído B1029 FT 14 January 2017 F9-029 Iridium NEXT × 10 (NEXT-1) (4E) (JRTI) Aposentado 23 June 2017 F9-036 ♺ BulgariaSat-1 (39A) (OCISLY) B1030 FT 16 March 2017 F9-031 EchoStar 23 (39A) Gasto B1031 FT 19 February 2017 F9-030 Dragon C112 (CRS-10) (39A) (LZ-1) Aposentado 11 October 2017 F9-043 ♺ SES-11 (39A) (OCISLY) B1032 FT 1 May 2017 F9-033 USA-276 (NROL-76) (39A) (LZ-1) Gasto 31 January 2018 F9-048 ♺ GovSat-1 / SES-16 (40) B1033 FH core 6 February 2018 FH-001 Tesla Roadster (39A) Destruído B1034 FT 15 May 2017 F9-034 Inmarsat-5 F4 (39A) Gasto B1035 FT 3 June 2017 F9-035 Dragon C106 (CRS-11) (39A) (LZ-1) AposentadoOn display outdoors at Space Center Houston (since March 2020)Old Falcon 9 rockets done firing their engines will now inflame imaginations, Ars Technica. 15 December 2017 F9-045 ♺ Dragon C108 (CRS-13) (40) (LZ-1) B1036 FT 25 June 2017 F9-037 Iridium NEXT × 10 (NEXT-2) (4E) (JRTI) Gasto 23 December 2017 F9-046 ♺ Iridium NEXT × 10 (NEXT-4) (4E) B1037 FT 5 July 2017 F9-038 Intelsat 35e (39A) Gasto B1038 FT 24 August 2017 F9-040 Formosat-5 (4E) (JRTI) Gasto 22 February 2018 F9-049 ♺ Paz (4E) B1039 FT Block 4 14 August 2017 F9-039 Dragon C113 (CRS-12) (39A) (LZ-1) Gasto 2 April 2018 F9-052 ♺ Dragon C110 (CRS-14) (40) B1040 FT Block 4 7 September 2017 F9-041 Boeing X-37B (OTV-5) (39A) (LZ-1) Gasto 4 June 2018 F9-056 ♺ SES-12 (40) B1041 FT Block 4 9 October 2017 F9-042 Iridium NEXT × 10 (NEXT-3) (4E) (JRTI) Gasto 30 March 2018 F9-051 ♺ Iridium NEXT × 10 (NEXT-5) (4E) B1042 FT Block 4 30 October 2017 F9-044 Koreasat 5A (39A) (OCISLY) Aposentado B1043 FT Block 4 8 January 2018 F9-047 Zuma (40) (LZ-1) Gasto 22 May 2018 Iridium NEXT × 5 (NEXT-6) / (4E) B1044 FT Block 4 6 March 2018 F9-050 Hispasat 30W-6 (40) Gasto B1045 FT Block 4 18 April 2018 F9-053 TESS (40) (OCISLY) Gasto 29 June 2018 F9-057 ♺ Dragon C111 (CRS-15) (40)
Block 5 Existem três tipos de booster: Falcon 9 (F9), boosters de núcleo Falcon Heavy (núcleo FH) e boosters laterais Falcon Heavy (lado FH). Os reforços laterais Falcon 9 e Falcon Heavy são reconfiguráveis entre si. Um reforço de núcleo Falcon Heavy é fabricado com suportes estruturais para os reforços laterais e não pode ser convertido em um reforço Falcon 9 ou reforço lateral Falcon Heavy. [citação necessária] O hardware de montagem interestágio foi alterado após B1056. O design de interstage mais recente apresenta menos pinos segurando o interstage, reduzindo a quantidade de trabalho necessária para converter um booster Falcon 9 em um booster lateral Falcon Heavy.
O bloco 5 é a mais recente iteração dos boosters Falcon 9 e Falcon Heavy. As mudanças incluem um escudo térmico mais forte, motores atualizados, novas seções de composto de carbono (pernas de pouso, seções do motor, pistas, propulsores RCS e interestágio), pernas de pouso retráteis, aletas de grade de titânio e outras adições que simplificam a reforma e permitem uma reutilização mais fácil. Um booster Bloco 5 pode voar mais de dez vezes. Em 11 de setembro de 2022, durante a missão Starlink 4-2, o B1058 foi o primeiro a completar quatorze lançamentos e pousos para se tornar o líder da frota. O B1052, lançado pela primeira vez em abril de 2019 junto com o B1053, é o mais antigo e mais antigo lançado dos boosters Falcon 9 ativos e completou 7 lançamentos e pousos em 5 de setembro de 2022. Entre todos os propulsores B5, o B1058 é o propulsor com mais espaçonaves (779) lançadas em órbita e junto com o recorde de massa de espaçonaves lançadas para órbita por um único propulsor, ou seja, de ~. , a SpaceX usou um total de 22 novos boosters B5, dos quais 11 não estão mais ativos (cinco foram gastos e seis foram perdidos devido a pousos malsucedidos ou perdidos durante a recuperação).