Flåm é uma vila no vale de Flåmsdalen que está localizada no final do Aurlandsfjorden, um braço do Sognefjorden. A vila está localizada na comuna de Aurland, no condado de Vestland, na Noruega. Em 2014 seus habitantes eram 350.

Nome O nome Flåm é encontrado em documentos de 1340 como Flaam. É derivado da forma dativa plural da palavra em nórdico antigo flá, que significa "pedaço de terra plano e plano", e refere-se às planícies aluviais do rio Flåm. (“Uma planície entre montanhas íngremes” é a toponímia da enciclopédia Store Norske Leksikon.) miniaturadaimagem|275x275px| Flåm em Flåmsdalen, no extremo interno de Aurlandsfjorden

História Em 1670, a Igreja Flåm foi construída, substituindo uma antiga igreja de madeira.

Em 1908, o Parlamento norueguês aprovou a construção da linha de trem de Flåm, embora os fundos para construir a ferrovia não tenham sido alocados até 1923. Em 1942, a operação regular de trens (movidos a vapor) começou na Linha Flåm.

Infraestrutura O aeroporto mais próximo é o Aeroporto de Sogndal, Haukåsen, aproximadamente de Flåm.

A estrada europeia E16 entre Oslo e Bergen passa por Flåm. A vilazinha fica a cerca de a sudoeste do centro municipal de Aurlandsvangen, ao sul da vila de Undredal, e a leste da vila de Gudvangen (através do Túnel de Gudvanga).

Flåm é também conectada por ferrovia através da Linha Flåm, um ramal da Linha de Bergen.

Turismo A vila de Flåm é um destino turístico desde o final do século XIX. Atualmente recebe quase 450 mil visitantes por ano. A maioria percorre os 20 quilômetros da Linha Flåm entre Flåm e Myrdal, uma das ferrovias mais íngremes do mundo, com 1 em 18 (sem contar as ferrovias de cremalheira). Um antigo edifício da estação ferroviária em Flåm funciona atualmente como museu dedicado à linha férrea. Esta ferrovia atrai também visitantes pelas paisagens pitorescas que atravessa, e a antiga lenda da Huldra; parte do folclore e mitologia nórdicos que alegadamente frequentava as grandes quedas de água de Kjosfoss.

O porto de Flåm recebe cerca de 160 navios de cruzeiro por ano.

Reclamações e sugestões de restrições ao turismo

A poluição do ar em Flåm e Geiranger durante a época dos navios de cruzeiro é semelhante à de uma grande cidade. O tráfego de cruzeiros na Noruega, que é um dos maiores exportadores de petróleo do mundo, emite mais NOx do que a totalidade do tráfego rodoviário nacional. Num artigo de 2005 Bergens Tidende, Kjetil Smørås (diretor hoteleiro e presidente do Fjord Norge afirmou que "O tráfego de cruzeiros polui mais que dezenas de milhar de automóveis, e muitos dos piores navios navegam aqui (...) os turistas de cruzeiro esmagaram a natureza intocada da Noruega e destruíram a base para as quatro requisições oficiais de Vestlandet para serem incorporadas à lista do Património Mundial da Unesco".

Em 2009, Jens Riisnæs (autor e jornalista da NRK) disse: "Temos a nação mais bela do mundo, não somos obrigados a seguir as premissas dos operadores de cruzeiros. Podem ir para outros lugares com os seus navios poluentes. É um transtorno indesejado."

Em 2009, o Dagens Næringsliv afirmou que um relatório do Vestlandsforskning indicou que tanto "Flåm como Geiranger estão a aproximar-se do limite de capacidade. Pode ser uma alternativa e apresentar-se como um destino de cruzeiro «descontraído», exclusivo com menos turismo de massas."

Num artigo do Dagens Næringsliv de 2014, um agricultor disse que "Anteriormente, o cheiro do verão era o de erva cortada. Agora, o cheiro é de petróleo pesado". Além disso, "Eles [Um casal de reformados] falam de peixes que já não existem no fiorde devido à poluição ambiental. Na Noruega, os navios de cruzeiro têm autorização de despejar a sua água cinza nos estreitos braços do fiorde, naturalmente cristalinos, dignos de um postal. Além disso, o artigo identifica a frequente defecação em público por turistas como um problema sanitário: a estação ferroviária da vila minúscula, é o único local com casas de banho públicas. Na época alta do verão, uma média de 200.000 turistas invade este município que não tem infraestrutura nem espaço para lidar com o volume excessivo de pessoas.

Em 2014, o professor de turismo Arvid Viken disse que "já era tempo de este [tipo de] turismo ser re-avaliado de forma mais sóbria do que como tem sido feito em muitos municípios há alguns anos". Além disso, este turismo massivo, "gera pouco lucro por turista, e com frequência demanda custos consideráveis dos municipios locais".Uvelkomne cruisegjester [Hóspedes indesejados do cruzeiro]

Cultura Parte do romance "O Navio dos Mortos" ocorre em Flåm.

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