Фёдор Кириллович Ломанов (2 марта 1903— 26 декабря 1957) — строитель, ведущий специалист по строительству автомобильных дорог, в области укладки асфальто-бетонных автодорожных покрытий, участник строительства прифронтовых дорог и мостов.
Биография Родился в Нязепетровске (ныне Челябинская область). Отец — Кирилл Кузьмич Ламанов (1858—1937) — слесарь и машинист на металлургическом Нязепетровском заводе. Мать — Матрёна Ивановна — домохозяйка (1859—1927). В семье было 8 детей: 2 девочки и 6 сыновей.
До 1918 года учился в сельской школе, затем работал слесарем. В 1919 году вступил в первый на Урале отряд комсомольцев. В 1923—1926 годах учился на рабфаке в Свердловске, после окончания которого был командирован в Ленинград и стал студентом Института инженеров путей сообщения (ЛИИПС). Окончил учёбу досрочно в 1930 году
Член ВКП(б) с 1928 года.
Производственная и научная деятельность Посвятил всю последующую деятельность строительству дорог: 1930 — в Москве по асфальтированию улиц 1931 — на Украине от Харькова, Запорожье-Днепропетровск с устройством асфальто-бетонного покрытия методом пропитки 1932 — в Ленинграде — асфальтирование дворцовой площади и других улиц 1935—1937 — по реконструкции дорожных выездов из Ленинграда 1937—1950 — автомагистрали Москва-Минск, Москва-Симферополь, Ростов-Орджоникидзе и других. Кандидат технических наук (1941).
Научная и преподавательская деятельность 1 февраля 1933 — 26 февраля 1934 (Ленинград) — зам. заведующего Автодорожного факультета Академии водного и автодорожного транспорта, а затем Военно-транспортной академии, преподаватель по курсу «Чёрные дороги» и ст. руководитель на кафедре «Дорожное дело», доцент ЛАДИ. 26 февраля 1934 — 7 апреля 1935 (Ленинград) — помощник директора ЛАДИ по научно-иссл. части и временно исп. обязанности доцента на кафедре «Усовершенствованные дороги» 7 апреля 1935 — 20 августа 1936 (Ленинград) — главный инженер Отдела ремонта и содержания дорог в Ленинградской области, доцент ЛАДИ 20 августа 1936 — 1 сентября 1937 (Ленинград) — главный инженер Управления шоссейных дорог (Ушосдор) Ленинградской области, одновременно доцент ЛАДИ по кафедре строительства дорог 1942—1946 (Москва) — ответственный редактор журнала «Строительство дорог» (орган Главдорупра Советской Армии и Гушосдора МВД СССР)
Основные публикации Общее количество публикаций, включая 3 книги, статьи в журналах и доклады на конференциях — около 44. Ломанов Ф. К. Укатка бетонных покрытий. — М., Дориздат, 1943. Ломанов Ф. К. Опыт строительства цементно-бетонных покрытий при пониженной температуре. — М. Автотрансиздат, 1956. Ломанов Ф. К. Опыт применения минеральных порошков из местных материалов в асфальтобетоне. — М., Дориздат, 1952. Ломанов Ф. К. Асфальтобетонные покрытия из слабых известняков. — М., Дориздат, 1944. — 96 с. : ил., черт.
Награды и звания Почётный дорожник Мастер дорожного дела" (1940) орден «Знак Почёта» (19 ноября 1942) два ордена Красной Звезды (1944, 1954) медали Сталинская премия второй степени (1951) — за разработку и внедрение новых усовершенствованных оснований и покрытий автомобильных дорог
Семья сын Ломанов, Михаил Фёдорович) (1930—?), окончил Физический факультет МГУ имени М. В. Ломоносова, доктор физико-математических наук, Направления научной деятельности: экспериментальная ядерная физика (создание трековых методик измерений, измерения сечений деления тяжелых ядер); медицинская физика. Лауреат Государственной премии (1984) за создание физико-технического комплекса, имеет 2 медали ВДНХ. дочь Ирина (1939—?).
Примечания
Ссылки Ломанов Ф. К. 1939—1942 Руководство ДорНИИ
Категория:Участники Гражданской войны в России (красные) Категория:Участники советско-финляндской войны (1939—1940) Категория:Почётные дорожники СССР Категория:Выпускники Петербургского института инженеров путей сообщения Категория:Преподаватели Петербургского университета путей сообщения Категория:Члены КПСС