Железнодорожный испытательный полигон Велим () — замкнутая железнодорожная линия, оборудованная для испытаний железнодорожной техники. Расположен в Чехии в окрестностях города Церхенице; также известен как Железнодорожный испытательный полигон Церхенице ().
Полигон управляется Железнодорожным научно-исследовательским институтом ().
Особенности испытательной трассы
Путевая схема, состоящая из двух замкнутых колец и нескольких подъездных веток, была построена в 1963 году силами Организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД) по образцу советского Экспериментального кольца ВНИИЖТ в Щербинке. Малое кольцо протяжённостью 3,951 км с его подъездными путями полностью расположено внутри большого кольца длиной 13,276 км (включающего две прямые линии по 1,983 км и две кривые радиусом 1,4 км и протяжённостью по 4,656 км). Ширина колеи — 1435 мм (европейская колея).
Вся схема расположена в 50 км от Праги на железнодорожной линии Прага — Колин, в окрестностях городов Церхенице и Подебрады, а также сёл Велим, Врбова Лхота, Ратенице, Пнов-Предхради, Клипец. Внутри схемы полностью расположено село Соколец.
Большое кольцо рассчитано на движение подвижного состава (ПС) со скоростью до 210 км/ч либо до 230 км/ч (в зависимости от ходовых качеств ПС)Для поездов с наклоняющимися при вхождении в поворот вагонами допускается движение со скоростью до 230 км/ч.. Скорость на малом кольце ограничена до 90 км/ч.
В зависимости от типа испытуемого электромоторного ПС может быть выбран один из пяти стандартов питания, применяемых в европейских странах; причём предусмотрен участок пути длиной 1,5 км, оборудованный третьим (токоведущим) рельсом для возможности испытания электровагонов с этим типом подвода энергии. Основные параметры доступных на полигоне стандартов питания приведены ниже в таблице.
Напряжение, кВ Род тока Макс. мощность, МВт Для каких стран3 постоянный 10 Чехия, Словакия, Словения, Италия, Бельгия, Польша, Россия, Украина, Латвия, Эстония, Армения, Грузия, Азербайджан1,5 постоянный 5 Франция, Нидерланды, Словения0,75 постоянный 5 Страны с метрополитеном с третьим контактным рельсом25 переменный (50 Гц) 10 Чехия, Словакия, Франция, Люксембург, Испания, Италия, Бельгия, Нидерланды, Дания, Финляндия, Греция, Румыния, Болгария, Сербия, Хорватия, Македония, Венгрия, Турция, Россия, Белоруссия, Литва, Казахстан, Узбекистан, Украина15 переменный 16,7 Гц) 9 Германия, Австрия, Швейцария, Швеция, Норвегия
Полигон оснащён тестовой аппаратурой (например, системой измерения шума), работает с системами ETCS первого уровня и GSM-RGlobal system for mobile communication — railway (Глобальная система для мобильной связи — железнодорожная)..
Примечания Комментарии
Источники
Категория:Железные дороги Чехии Категория:Железнодорожные испытательные полигоны