18-я гвардейская военно-транспортная авиационная Краснознамённая Таганрогская орденов Суворова и Кутузова дивизия (втад) — военно-транспортная дивизия ВТА ВВС СССР, вошедшая в состав ВВС России.

История наименований 49-я бомбардировочная авиационная дивизия; 4-я резервная авиационная группа (11.09.1941 г.)Приказ НКО № 0086 от 11 сентября 1941 года; 270-я бомбардировочная авиационная дивизия (12.06.1942 г.)Приказ НКО № 00119 от 9 июня 1942 года; 6-я гвардейская бомбардировочная авиационная дивизия (февраль 1943 г.); 6-я гвардейская бомбардировочная авиационная Таганрогская дивизия (с октября 1943 г. — «Таганрогская»; с 1946 года находилась в составе 15-й ВА Прибалтийского военного округа, а с 1947 года — в резерве Верховного Главного Командования); 6-я гвардейская бомбардировочная авиационная Таганрогская Краснознамённая орденов Суворова и Кутузова дивизия (В 1944 году она награждена орденами «Красное Знамя» и Суворова II степени, а в феврале 1945 года — орденом Кутузова II степени); 11-я гвардейская военно-транспортная авиационная Таганрогская Краснознамённая орденов Суворова и Кутузова дивизия (10.07.1964 г.); 18-я гвардейская военно-транспортная авиационная Таганрогская Краснознамённая орденов Суворова и Кутузова дивизия (01.04.1966 г.); Войсковая часть (Полевая почта) 06937-У.

История 18-я гвардейская военно-транспортная авиационная Краснознамённая Таганрогская орденов Суворова и Кутузова дивизия сформирована переименованием 11-й гвардейской военно-транспортной авиационной Краснознамённой Таганрогской орденов Суворова и Кутузова дивизии в апреле 1966 года. В своём составе дивизия на момент переименования в 1966 году имела: 128-й гвардейский военно-транспортный авиационный полк (Паневежис, Литовская ССР) на Ан-12 (Войсковая часть (Полевая почта) 18380); 196-й гвардейский военно-транспортный авиационный полк (Тарту, Эстонская ССР) на Ан-12; 600-й военно-транспортный авиационный полк (Кедайняй, Литовская ССР) на Ан-12;

По состоянию на 1991 год дивизия в своём составе имела: 128-й гвардейский военно-транспортный авиационный полк (Паневежис, Литовская ССР) на Ил-76; в/ч 06965 196-й гвардейский военно-транспортный авиационный полк (Тарту, Эстонская ССР) на Ил-76; 600-й военно-транспортный авиационный полк (Кедайняй, Литовская ССР) на Ил-76; 117-й отдельный авиационный Берлинский ордена Кутузова полк радиоэлектронной борьбы (Шяуляй, Литовская ССР) на Ан-12-ПП и Ан-12-ППС 654-й отдельный батальон аэродромно-технического обеспечения (Паневежис, Литовская ССР) 840-й отдельный батальон аэродромно-технического обеспечения (Шяуляй, Литовская ССР)

В 1998 году управление 18-й гвардейской дивизии, 600-й военно-транспортный авиационный полк и 128-й гвардейский военно-транспортный авиационный полк расформированы. 196-й гвардейский военно-транспортный авиационный полк передан в состав 3-й гвардейской военно-транспортной авиационной дивизии, а затем в 12-ю военно-транспортную авиационную Мгинскую Краснознамённую дивизию.

18-я гвардейская военно-транспортная авиационная Краснознамённая Таганрогская орденов Суворова и Кутузова дивизия сформирована вновь в декабре 2017 г.

600-й полк военно-транспортной авиации восстановлен 1 декабря 2023 года.

Полки дивизии

128-й гвардейский военно-транспортный авиационный Ленинградский Краснознамённый полк Полк был сформирован 7 ноября 1941 года Директивой Главного управления ВВС Красной Армии № 1133. В период Великой Отечественной войны основной задачей полка была доставка боеприпасов и техническою имущества на передовые аэродромы ВВС действующих армии, обслуживание двумя самолётами работы центральной Киностудии, доставка партизанским отрядам Калининской области продовольствия и перевозка раненых бойцов. В войне с Японией полк обеспечивал боевые действия войск с 23 июня 1945 года.

Более 400 человек были награждены орденами и медалями, из них 7 человек награждены орденами «Красного знамени», 72 человека — медалями «За Боевые заслуги», 212 человек — медалями «За победу над Германией».

На вооружении полка за этот период находились самолёты — Р-5, У-2, СБ, планеры А-7, ЯК-6, ЩЕ-2. С мая 1945 года полк был перевооружён на самолёты Ли-2, в 1948 году — Ил-12.

До включения в состав ВТА ВВС (июль 1955 года) основной задачей полка была доставка воинских грузов и пассажиров в военные округа и воздушные армии, в течение нескольких лет по одному экипажу находилось в правительственной командировке по обслуживанию ЦК компартии Румынии. В 1954 году пять экипажей полка отлично выполнили задание Министра обороны в экспедиции «Север-6» в северных широтах. В 1955 году 10 экипажей отлично выполнили задание правительства по обеспечению визита председателя Совета Министров Булганина Н. А. и первого секретаря ЦК КПСС Хрущёва Н. С. в Индию, Бирму и Афганистан. Общий налёт полка за 1951 год составил 9930 часов 44 мин. Войсковая часть имела номер 06965. В 1992 году полк передислоцирован в г. Оренбург.

1 мая 1998 года 128-й гвардейский военно-транспортный авиационный полк переформирован в 600-й гвардейский военно-транспортный авиационный Ленинградский Краснознамённый полк с передачей Боевого знамени, орденов и исторического формуляра. 19 июня 1998 года 600-й гвардейский военно-транспортный авиационный Ленинградский Краснознамённый полк и 8-й военно-транспортный авиационный полк переформированы в 8-й гвардейский военно-транспортный авиационный Ленинградский Краснознамённый полк (в/ч 21322) с передачей ему боевых знамён и почётных наименований, ордена и исторических формуляров, принадлежащих 600-му гв. полку. Место дислокации — г. Тверь, аэродром Мигалово.

Командиры полка 1940—1943 — майор Горелов Н. И. 1943—1944 — майор Тарасов В. П. 1944—1949 — гвардии подполковник Дубинкин К. С. 1949—1951 — гвардии полковник Богомолов Н. А. 1951—1954 — гвардии подполковник Юдин И. А. 1954—1958 — гвардии подполковник Павленко С. А. 1958—1964 — гвардии полковник Опрышко Николай Александрович, Герой Советского Союза 1964—1971 — гвардии полковник Добровольский Леонид Степанович 1971—1974 — гвардии полковник Шинкаренко Геннадий Фёдорович 1974—1977 — гвардии полковник Задорин Юрий Владимирович 1977—1979 — гвардии подполковник Дырдин Вячеслав Александрович (р. 1944) (ген.-лейт. авиации; в 1986—1991 гг. — начальник штаба ВТА, с 1996 г. — зам. командующего 61 ВА ВГК (ВТА), в 1997—1999 гг. — командующий ВТА РФ) 1979—1980 — гвардии полковник Чепраков Валерий Григорьевич (ум. 2007) 1980—1982 — гвардии полковник Павлов, Ардалион Владимирович (р. 1944) (с 1986 года — ген.-майор авиации) 1982—1987 — гвардии полковник Кочергин, Геннадий Петрович (р. 1945) (с 1990 года — ген.-майор авиации, в 1991-2000 г.г. - начальник службы авиации ГШ РВСН) 1987—1994 — гвардии полковник Снегирев Игорь Григорьевич (1951 - 2022) (в 1998—2002 гг. — Лётный директор, затем Генеральный директор авиакомпании "Русавиа, (в 1999 г. переименована в «Русавиачартер»), в 2013 г. — начальник инспекции по БП авиакомпании «РусьЖдет») с 1994 — полковник Сорогин Владимир Алексеевич

196-й гвардейский военно-транспортный авиационный Минский полк Полк был сформирован в 1943 году на основе 4-го и 12-го гвардейских полков авиации дальнего действия как 110-й авиационный полк авиации дальнего действия. В августе 1943 года полк выполнял боевые задачи на Курской дуге, а позже — вылеты в интересах Западного фронта. В 1944 году участвовал в сражениях под Нарвой и Псковом, отличилось в налётах на Финляндию.

С лета 1944 полк принимал участие в операции «Багратион», а потом выполнял боевые задачи по бомбардировке станции Инстербург. За освобождение столицы Белоруссии получил почётное наименование Минский. В 1944 году (5 ноября) 110-й авиационный полк авиации дальнего действия за отличие в боях с немецко-фашистскими захватчиками, проявленные при этом мужество и героизм, переименован в 33-й гвардейский авиационный Минский полк дальнего действия, а 26 декабря 1944 года полк переименован в 33-й гвардейский бомбардировочный авиационный Минский полк.

По окончании войны в 1946 году полк переведён на штат мирного времени и дважды переформирован: в феврале 1946 года в 196-й гвардейский дальнебомбардировочный Минский полк, а в апреле 1946 года полк передан в состав транспортной авиации и стал именоваться 196-й отдельный гвардейский транспортный авиационный Минский полк. В 1949 году полк вновь переформирован и получил наименование 196-й гвардейский транспортно-десантный авиационный Минский полк.

В 1956 году полк переформирован из транспортно-десантного в военно-транспортный: 196-й гвардейский военно-транспортный авиационный Минский полк. С августа 1958 году полк стал базироваться на аэродроме Тарту в Эстонии. За боевые заслуги полк награждён вымпелом Министерства обороны. После распада СССР полк был переведён в Тверь. С осени 1992 года полк базируется на аэродроме Мигалово. В январе 1993 года полк вошёл в состав 3-й гв. втад, а 1998 году — в состав 12-й военно-транспортной авиационной Мгинской Краснознамённой дивизии, в составе которой он формировался в 1943 году.

19.01.2009 Директива МО РФ о переформировании управления 12 военно-транспортной Мгинской Краснознамённой и 196 гвардейского военно-транспортного авиационного Минского полка в 6955 гвардейскую авиационную Минскую базу (1-го разряда), с передачей ей Боевого Знамени воинской части, почётного наименования и исторического формуляра 196 гвардейского полка, условное наименование в/ч 21894 аннулировано. Структура полка дополнена 3 АЭ с самолётами Ан-22 и Ан -124 на вооружении.

11.10.2013 — Указом Президента РФ полк воссоздан как 196 военно-транспортный авиационный полк. 19.11.2013 — Приказ Министра Обороны Российской Федерации Д-041, Генерального штаба МО РФ № 314/4/1676, с 01.12.2013 по 25.01.2014 сформирован 196 военно-транспортный авиационный полк (войсковая часть 41486). 25 января 2014 года состоялось первое построение личного состава полка.

19.11.2013 Приказ МО РФ Д-.41, ГШ МО РФ № …/4/1676, с 01.12.2013 по 25.01.2014 сформирован 196 военно-транспортный авиационный полк. В результате первичного переформирования и вторичной оптимизации ВВС, от слияния 196 полка с 12 ВТАД и последующего их разделения, полк лишился званий и Минского и Гвардейского.

18.12.2014 — Состоялось вручение Боевого знамени 196 ВТАП нового образца, но уже без атрибутов Гвардия и Минский.

Командиры полка

1943—1943 — майор Орлов В. И. 1944—1944 — гвардии полковник Гаврилов М. И. 1945—1949 — гвардии полковник Рассказов К.И 1949—1950 — гвардии подполковник А. П. Чухаев 1950—1951 — гвардии подполковник А. П. Никитин 1951—1957 — гвардии подполковник Ф. В. Фатин 1957—1959 — гвардии подполковник А. Н. Киримов 1959—1961 — гвардии полковник А. Ф. Иванов 1961—1965 — гвардии полковник Б. Я. Яковлев 1965—1966 — гвардии полковник К. Я. Балашов 1966—1967 — гвардии подполковник Заика Михаил Павлович (1930 - 2016) (затем — генерал-лейтенант, в 1973—1980 гг. — Зам. Командующего ВТА по боевой подготовке, в 1980—1987 гг. 1-й зам. Командующего ВТА ВВС, зам. начальника Главного штаба ВВС), 1967—1969 — гвардии подполковник Лужников А. А., 1969—1978 — гвардии подполковник Шабанов Владимир Яковлевич , 1978—1984 — гвардии подполковник Симонов Александр Евгеньевич 1984—1987 — гвардии подполковник Малин Юрий Дмитриевич (р. 1945) (затем — Зам. командира 18-й гв. втад, г. Паневежис) 1987—1998 — гвардии подполковник Шкарупа Иван Иванович (р. 1950) 1998—2008 — гвардии полковник И. М. Песчаный 2008—2014 — гвардии полковник Сыпко Владимир Иванович 2014 — гвардии полковник Григорьев Сергей Александрович На основе воспоминаний ветеранов полка, их мемуаров, имеются другие данные.