«Сессна-526 CitationJet» () — американский двухдвигательный учебно-тренировочный реактивный самолёт — кандидат основного учебно-тренировочного самолёта для летной подготовки системы Цессны. Выполнен на базе делового самолёта Cessna CitationJet. Всего построено два прототипаTaylor, Michael J. H. (1996). Brassey’s World Aircraft & Systems Directory (en inglés). Londres: Brassey’s. ISBN 978 1 85733 1981.
История самолёта Самолёт был создан для участия в конкурсе на основной учебно-тренировочный самолёт для летной подготовки ВВС США и ВМС США. Компания выполнила разработку самолёта, взяв за основу Cessna 525 CitationJet. Более 75 % составляющих Cessna 526 являются общими с базовой моделью, включая крыло, двигатели, шасси, электрические, гидравлические и топливные системы. Основным отличием самолёта является размещение экипажа — оно выполнено по схеме «тандем», кабина оборудована катапультными креслами с возможностью покидания самолёта с высоты 0 м, а также новое хвостовое оперение с низко расположенными рулями высоты.
Первый полет первого прототипа выполнен 20 декабря 1993 года, второй прототип выполнил первый полет 2 марта 1994 года.
Участие в конкурсе не принесло Cessna Aircraft Company победы, победил турбовинтовой самолёт Raytheon T-6 Texan II в варианте Pilatus PC-9.
Лётно-технические характеристики
Технические характеристики Экипаж: 2 человека Длина: 12,40 м Размах крыла: 11,28 м Высота: 3,81 м Площадь крыла: 20,6 м² Масса пустого: 2925 кг Максимальная взлётная масса: 3855 кг Двигатели: 2× Williams-Rolls F129 Мощность: 2×1500 lbf (6,672 кН)
Лётные характеристики Максимальная скорость: 500 км/ч Число М:: 0,7 Практическая дальность: 1944 км Практический потолок: 10688 м
Примечания
Литература Taylor, Michael J. H. (1996). Brassey’s World Aircraft & Systems Directory (en inglés). Londres: Brassey’s. ISBN 978 1 85733 1981.
Категория:Двухдвигательные реактивные самолёты Категория:Самолёты Cessna