Норман Ёсио Минета (; ) — американский политик, член Демократической партии. Занимал пост министра транспорта в администрации Джорджа Буша-младшего, а также министра торговли в последние шесть месяцев президентства Билла Клинтона. Первый американец азиатского происхождения, ставший министром кабинета США.
Биография
Ранние годы
Родился в Сан-Хосе, Калифорния в семье иммигрантов из Японии, на тот момент не бывших гражданами США из-за Norman Mineta and his legacy: an American story (documentary), PBS, Bridge Media, 2019.. В годы Второй мировой войны вместе с родителями и тысячами других японцев был интернирован на несколько лет в , располагавшийся неподалеку от города Коди, штат Вайоминг broadcast on NHK BS Premium in Japan July 19, 2011 & TV Japan in USA September 11, 2011. После прибытия в лагерь, у Минеты, бывшего фанатом бейсбола, изъяли его биту, поскольку она могла быть применена как оружие. Много лет спустя, после избрания Минеты в Палату представителей, один житель Лос-Анджелеса подарил ему биту, стоившую $1,500 и в прошлом принадлежавшую знаменитому бейсболисту Хэнку Аарону. Минета был вынужден вернуть её в связи с запретом для членов Конгресса принимать подарки стоимостью более $250, заявив: «Проклятое правительство снова забрало мою биту».Norman Yoshio Mineta
Находясь в вайомингском лагере, он познакомился с Аланом Симпсоном, будущим сенатором от Вайоминга. Минета и Симпсон в дальнейшем остались близкими друзьями.
В 1953 году Минета окончил при Калифорнийском университете в Беркли со степенью в области делового администрирования. После окончания университета, он служил офицером Разведывательного управления армии в Японии и Корее. Затем работал в агентстве по страхованию, принадлежащем его отцу.
Член городского совета и мэр Сан-Хосе Политическая карьера Минеты началась в 1967 году, когда он был назначен на вакантное место в , освободившееся после избрания мэром . В 1969 году, после завершения срока, на который он был назначен, Минета был избран на первый полноценный срок. В течение этого срока он также был назначен вице-мэром города.
В 1971 году, Минета был одним из 15 кандидатов, боровшихся за место уходящего мэра Рона Джеймса. Он победил на всех избирательных участках, набрав более 60 % голосов избирателей и став 59-м мэром Сан-Хосе, а также первым мэром крупного американского города, имеющим японское происхождение. Будучи мэром, Минета положил конец 20-летней политике быстрого роста города путем присоединения соседних земель, а также создал зоны, свободные от застройки, в восточной и южной части города. В 1975 году на посту его сменила вице-мэром .
Конгресс США С 1975 по 1995 год Минета представлял в Конгрессе территорию, входящую в состав Кремниевой долины. Он был сооснователем , а также его первым председателем. Также, между 1992 и 1994 годами Минета возглавлял .
Минета, вместе со своим другом, сенатором-республиканцем Аланом Симпсоном, приложил значительные усилия к прохождению , в котором приносились официальные извинения за все несправедливости, пережитые американцами японского происхождения в течение Второй мировой войны. В 1995 году Университет Джорджа Вашингтона наградил Минету Памятной медалью Мартина Лютера Кинга-младшего за его заслуги в области гражданских прав.
В частном секторе В 1995 году Минета ушел в отставку в середине срока, после чего занял должность в компании Lockheed Martin. Он возглавлял Национальную комиссию по обзору гражданской авиации, которая в 1997 году выпустила рекомендации по минимизации задержек рейсов и снижению уровня авиационных происшествий. Администрация Клинтона приняла многие рекомендации комиссии, включая реформу Федерального управления гражданской авиации, с целью улучшения эффективности его работы.
В 1999 году Минета получил .
1 января Минета был назначен в совет директоров логистической корпорации . Ранее он также входил в совет директоров и .
Министр торговли В 2000 году президент США Билл Клинтон выдвинул Минету на должность министра торговли США, сделав его первым американцем азиатского происхождения, занявшим пост в федеральном правительстве. В 1992 году Клинтон хотел выдвинуть Минету на должность министра транспорта, но тот отказался, захотев остаться в Конгрессе.
Министр транспорта
В 2001 году Минета был назначен министром транспорта США президентом Джорджем Бушем-младшим, должность, которую ему предложил восемь лет назад Билл Клинтон. Он был единственным государственным чиновником от Демократической партии, занимавшим пост в кабинете Буша, и первым министром транспорта, ранее занимавшим должность в кабинете министров. Кроме того, он стал первым американцем азиатского происхождения, занявшим этот пост, и лишь четвёртым человеком, входившим в кабинет при двух президентах от разных политических партий (после Эдвина Стэнтона, Генри Л. Стимсона и Джеймса Р. Шлезингера). В 2004 году Минета получил за выдающийся вклад в развитие коммерческих авиаперевозок.
После переизбрания Буша Минете было предложено остаться посту, и он занимал его до своей отставки в июне 2006 года. На момент ухода с должности 7 июля 2006 года он был самым долго работающим министром транспорта с момента учреждения этой должности в 1967 году.
Теракты 11 сентября Свидетельство Минеты перед о его опыте пребывания в Президентском оперативном центре по чрезвычайным ситуациям с вице-президентом США Диком Чейни, когда рейс 77 American Airlines приближался к Пентагону, не было включено в . В одном из диалогов, позднее пересказанных Минетой, вице-президент упоминает приказы, касающиеся приближающегося к Пентагону самолёта:
Комиссар поинтересовался, был ли приказ сбить самолёт, на что Минета ответил, что точно этого не знает.
Показания Минеты комиссии по рейсу 77 существенно отличаются от информации, представленной в номере The Washington Post от 22 января 2002 года, как сообщают Боб Вудворд и в своей серии «10 дней в сентябре».
В этой же статье сообщается, что разговор между Чейни и помощником состоялся в 9:55 утра, примерно на 30 минут позже времени, которое Минета указал (9:26 утра) во время своих показаний Комиссии 11 сентября.
Узнав о приказах Минеты, министр транспорта Канады издал указ о приостановке всего гражданского авиасообщения в Канаде, что привело к . 21 сентября 2001 года Минета направил письмо всем американским авиакомпаниям, запрещающее им применять расовое профилирование а также подвергать пассажиров с Ближнего Востока и мусульман усиленной проверке перед полётом. Он заявил, что авиакомпании не имеют права дискриминировать пассажиров по признаку расы, цвета кожи, этнического происхождения или религии. Впоследствии против трёх авиакомпаний были возбуждены административные дела на основании предполагаемых нарушений этих правил, что привело к многомиллионным выплатам. В интервью программе «60 минут» сразу после 11 сентября Минета заявил о своем намерении «категорически не» вводить расовые проверки. Позже он вспоминал, что его решение «было правильным [и] конституционным», основываясь на собственном опыте как члена тех, кто «потерял самые основные права человека» в результате интернирования американцев японского происхождения во время Второй мировой войны.
23 июня 2006 года Пресс-секретарь Белого дома Тони Сноу объявил, что Минета уйдет в отставку с 7 июля 2006 года, потому что «он этого захотел». Сноу заявил, что Минета «переходит к решению других задач». Он покинул свой пост, будучи самым долго работающим министром транспорта в истории.
После ухода из администрации Буша 10 июля 2006 года консалтинговая компания Hill & Knowlton объявила, что Минета станет вице-председателем фирмы с 24 июля 2006 года.
В 2005 году Минета получил премию «Золотая табличка» , врученную членом Совета по наградам и соучредителем Google Ларри Пейджем. В октябре 2006 года Минета получил . В декабре того же года он был награжден Президентской медалью Свободы. В 2007 году правительство Японии наградило его Большим Крестом Ордена Восходящего Солнца"Japan honors Norman Mineta, Daniel Okimoto," San Jose Business Journal. June 6, 2007..
4 февраля 2008 года, за день до напряженной борьбы на праймериз Демократической партии в Калифорнии, Минета поддержал Барака Обаму.
Начиная с лета 2008 года, Минета приступил к работе в качестве председателя комиссии , курирующей исследование возможностей модернизации Береговой охраны США. Среди других известных членов комиссии — бывший директор Управления кадровой службы США и бывший администратор НАСА .
В июне 2010 года Минета был назначен сопредседателем . 10 августа 2010 года он был назначен вице-председателем базировавшейся в Сиэтле энергетической компании , управляла угольными шахтами и другими объектами угольной промышленности Китая.
С 2015 по 2016 год Минета был стипендиатом в Йельском университете.
Память был назван в его честь. Он был основан Конгрессом в 1991 году как исследовательский институт, занимающийся вопросами, связанными с нп5|интермодальными наземными перевозками в Соединенных Штатах. Он является частью при Университете штата Калифорния в Сан-Хосе.
В 2001 году, во время нахождения Минеты в должности министра транспорта было присвоено его имя. В 2024 году на территории аэропорта был установлен его памятник.
15 сентября 2008 года , соединяющее южную часть Сан-Хосе с Маунтин-Вью, также было присвоено имя Нормана Минеты.
В 2022 году Конгресс переименовал здание штаб-квартиры Министерства транспорта было присвоено имя двух бывших министров, Уильяма Т. Коулмана-младшего и Нормана Минеты.
Личная жизнь В 1961 году Минета женился на Мэй Хиноки, с которой прожил до 1986 года. В 1991 году Минета женился на стюардессе United Airlines Данеалии «Дени» Брантнер. У него было двое детей от первого брака и двое приемных детей от предыдущего брака Брантнер. У него было 11 внуков.
Минета умер 3 мая 2022 года от сердечного заболевания в , штат Мэриленд, в возрасте 90 лет.
Примечания
Категория:Члены Городского совета Сан-Хосе Категория:Мэры Сан-Хосе (Калифорния) Категория:Министры торговли США Категория:Министры транспорта США Категория:Члены Палаты представителей от штата Калифорния Категория:Члены Демократической партии США Категория:Кабинет Билла Клинтона Категория:Кабинет Джорджа Буша — младшего Категория:Выпускники Калифорнийского университета в Беркли Категория:Выпускники Школы бизнеса Калифорнийского университета в Беркли