HMCS Bittersweet (K182) (, ) — корвет типа «Флауэр», служивший в Королевском военно-морском флоте Канады в годы Второй мировой войны. Назван в честь растения паслён. Нёс службу в составе и .

Проект «Флауэр»

Общее описание Корветы типа «Флауэр», состоявшие на вооружении Королевского ВМФ Канады во время Второй мировой войны (такие, как «Баттлфорд»), отличались от более ранних и традиционных корветов с . Французы использовали наименование «корвет» для обозначения небольших боевых кораблей; некоторое время британский флот также использовал этот термин вплоть до 1877 года. В 1930-е годы, в канун войны, Уинстон Черчилль добился восстановления класса «корвет», предложив называть так маленькие корабли сопровождения, схожие с китобойными судами. Новому типу корветов было присвоено название «Флауэр»; корветам, как следовало из наименования этого типа, присваивали имена цветов.

Корветы, принятые на вооружение Королевским военно-морским флотом Канады, были названы преимущественно в честь канадских местечек, жители которых участвовали в строительстве кораблей. Эту идею отстаивал адмирал . Компании, финансировавшие строительство, как правило, были связаны с местечками, в честь которых был назван каждый корвет. Корветы британского флота занимались сопровождением в открытом море, корветы канадского флота — береговой охраной (играя преимущественно вспомогательную роль) и разминированием. Позже канадские корветы были доработаны так, чтобы нести службу и в открытом море.

Технические характеристики Корветы типа «Флауэр» имели следующие главные размерения: длина — 62,5 м, ширина — 10 м, осадка — 3,5 м. Водоизмещение составляло 950 т. Основу энергетической установки составляла 4-тактная паровая машина тройного расширения и два котла мощностью 2750 л.с. (огнетрубные котлы Scotch у корветов программы 1939—1940 годов и водотрубные у корветов программы 1940—1941 годов). Тип «Флауэр» мог развивать скорость до 16 узлов, его автономность составляла 3500 морских миль при 12 узлах, а экипаж варьировался от 85 (программа 1939—1940 годов) до 95 человек (программа 1940—1941 годов).

Главным орудием корветов типа «Флауэр» было 102-мм морское орудие Mk IX. Зенитное вооружение состояло из спаренных 12,7-мм пулемётов Vickers и 7,7-мм пулемётов Lewis, позже заменённых на сдвоенные 20-мм пушки «Эрликон» и одиночные 40-мм орудия Mk VIII. В качестве противолодочного оружия использовались бомбосбрасыватели Mk II. Роль радиолокационного оборудования играли радары типа SW1C или 2C, которые по ходу войны были заменены на радары типа 271 для наземного и воздушного обнаружения, а также радары типа SW2C или 2CP для предупреждения о воздушной тревоге. В качестве сонаров использовались гидроакустические станции типа 123A, позже заменённые на типы 127 DV и 145.

Строительство «Биттерсуит» заказан 22 января 1940 года в рамках программы строительства корветов типа «Флауэр» на 1939 и 1940 годы. Заложен 17 апреля 1940 года компанией «Marine Industries Ltd.» в Сореле, Квебек. Спущен на воду 12 сентября 1940 года, принят в состав КВМС Великобритании 23 января 1941 года. 15 мая 1941 года в составе партии из 10 корветов передан КВМФ Канады. От других корветов своего типа он отличался отсутствием оборудования для траления мин. Трижды вставал на ремонт: в декабре 1941 года в Чарльстоне (штат Южная Каролина, США) до февраля 1942 года; в октябре—ноябре 1943 года в Балтиморе (штат Мэриленд, США; расширен бак) и до февраля 1945 года в Пикту (провинция Новая Шотландия, Канада).

Служба во время войны Во время пребывания в составе КВМС Великобритании корвет «Биттерсуит» находился на стоянке в Тобермори, заходил в Тайн для покраски и ремонта. 15 мая 1941 года передан канадскому флоту, с июня в составе , до декабря 1941 года занимался эскортом конвоев через океан. В марте 1942 года вошёл в состав , в их составе нёс службу до октября 1943 года. После ремонта возобновил участие в операциях по сопровождениям конвоев, последний выход в море в рамках подобных операций совершил в октябре 1944 года. С февраля по апрель 1945 года нёс службу в Галифакских конвойных силах, после переведён в Сиднейские конвойные силы, в составе которых находился до конца войны.

Трансатлантические конвои КонвойЭскортная группаДатаПримечанияHX 14022 июля—2 августа 1941Из Ньюфаундленда в ИсландиюON 411—18 августа 1941Из Исландии в НьюфаундлендHX 1487—10 сентября 1941Из Ньюфаундленда в ИсландиюSC 4521—30 сентября 1941Из Ньюфаундленда в ИсландиюON 215—11 октября 1941Из Исландии в НьюфаундлендSC 5019—31 октября 1941Из Ньюфаундленда в ИсландиюON 326—14 ноября 1941Из Исландии в НьюфаундлендSC 5624 ноября—6 декабря 1941Из Ньюфаундленда в ИсландиюHX 1783—6 марта 1942Из Ньюфаундленда в Северную ИрландиюON 7924 марта—3 апреля 1942Из Северной Ирландии в НьюфаундлендHX 185, группа A318—26 апреля 1942Из Ньюфаундленда в Северную ИрландиюON 92MOEF, группа A37—18 мая 1942Из Северной Ирландии в НьюфаундлендSC 85MOEF, группа C431 мая—2 июня 1942Из Ньюфаундленда в Северную ИрландиюON 102MOEF, группа A321—25 июня 1942Из Северной Ирландии в НьюфаундлендHX 196MOEF, группа A32–10 июля 1942Из Ньюфаундленда в Северную ИрландиюON 114MOEF, группа A320–30 июля 1942Из Северной Ирландии в НьюфаундлендSC 95MOEF, группа A38–18 августа 1942Из Ньюфаундленда в Северную ИрландиюON 125MOEF, группа A329 августа–7 сентября 1942Из Северной Ирландии в НьюфаундлендSC 100MOEF, группа A316–28 сентября 1942Из Ньюфаундленда в Северную ИрландиюON 135MOEF, группа A33—15 октября 1942Из Северной Ирландии в НьюфаундлендHX 212MOEF, группа A35—14 января 1943Из Ньюфаундленда в Северную ИрландиюON 163MOEF, группа C325 января—6 февраля 1943Из Северной Ирландии в НьюфаундлендHX 226MOEF, группа C314—23 февраля 1943Из Ньюфаундленда в Северную ИрландиюON 172MOEF, группа C310—21 марта 1943Из Северной Ирландии в НьюфаундлендSC 124MOEF, группа C328 марта—8 апреля 1943Из Ньюфаундленда в Северную ИрландиюON 180MOEF, группа C325 апреля—7 мая 1943Из Северной Ирландии в НьюфаундлендHX 238MOEF, группа C313—21 мая 1943Из Ньюфаундленда в Северную ИрландиюON 1872—10 июня 1943Из Северной Ирландии в НьюфаундлендHX 24420—29 июня 1943Из Ньюфаундленда в Северную ИрландиюON 19210—18 июля 1943Из Северной Ирландии в НьюфаундлендHX 24929 июля—5 августа 1943Из Ньюфаундленда в Северную ИрландиюONS 1621—29 августа 1943Из Северной Ирландии в НьюфаундлендSC 1503—14 июня 1944Из Ньюфаундленда в Северную ИрландиюONS 3222 января—11 февраля 1944Из Северной Ирландии в НьюфаундлендHX 27917—28 февраля 1944Из Ньюфаундленда в Северную ИрландиюON 2279—17 марта 1944Из Северной Ирландии в НьюфаундлендHX 28426 марта—5 апреля 1944Из Ньюфаундленда в Северную ИрландиюON 23214—23 апреля 1944Из Северной Ирландии в НьюфаундлендHX 2893—13 мая 1944Из Ньюфаундленда в Северную ИрландиюON 23720—29 мая 1944Из Северной Ирландии в НьюфаундлендHX 2949—19 июня 1944Из Ньюфаундленда в Северную ИрландиюON 24225 июня—5 июля 1944Из Северной Ирландии в НьюфаундлендHX 29916—23 июля 1944Из Ньюфаундленда в Северную ИрландиюON 2473—10 августа 1944Из Северной Ирландии в НьюфаундлендHX 30423 августа—1 сентября 1944Из Ньюфаундленда в Северную ИрландиюON 25314—25 сентября 1944Из Северной Ирландии в НьюфаундлендHX 3113—12 октября 1944Из Ньюфаундленда в Северную ИрландиюON 26226 октября—7 ноября 1944Из Северной Ирландии в НьюфаундлендON 2983—5 мая 1945Из Ньюфаундленда в ГалифаксON 299WLEF9—10 мая 1945Из Ньюфаундленда в ГалифаксON 300WLEF14—15 мая 1945Из Ньюфаундленда в Галифакс

Послевоенные годы 22 июня 1945 года «Биттерсуит» был возвращён британскому флоту в Абердине. В 1950 году был разрезан на металл в Росайте.

Командиры С момента принятия корвета «Биттерсуит» в состав КВМФ Канады и до завершения боевых действий Второй мировой войны в Европе корветом командовали следующие офицеры:

Воинское звание Имя командира Оригинал имени Начало службы Конец службы Лейтенант-коммандер Джон Эндрю Вудс John Andrew Woods 23 июня 1941 30 ноября 1942 Лейтенант Фредерик Банкрофт Брукс-Хилл Frederick Bancroft Brooks-Hill 1 декабря 1942 9 июля 1944 Лейтенант Фредерик Уилсон Богардус Frederick Wilson Bogardus 10 июля 1944 7 декабря 1944 Шкиппер-лейтенант Фредерик Чалмерс Смит Frederick Chalmers Smith 17 декабря 1944 22 июня 1945

Комментарии

Примечания

Ссылки

Bittersweet Bittersweet