7-й (легкопехотный) парашютный батальон () — воздушно-десантный батальон Парашютного полка Великобритании, существовавший в 1942—1948 годах и участвовавший во Второй мировой войне. Создан на основе 10-го батальона , переформированного в парашютное подразделение. Состоял во 1-й воздушно-десантной дивизии, затем был переведён в вместе с 12-м и 13-м парашютными батальонами из .

Боевое крещение принял во время высадки в Нормандии, в рамках операции «Тонга». Участвовал в операции «Дэдстик», сражался в Арденнах и на Рейне. После завершения войны был отправлен на Дальний Восток для подготовки к боям с японцами, но ещё до завершения учений Япония капитулировала. Батальон участвовал в восстановлении контроля над Малайзией и Сингапуром, подавлял восстание на Яве; затем отправился в Палестину как часть 6-й воздушно-десантной дивизии, где объединился с 17-м парашютным батальоном, сохранив своё название. Расформирован в 1948 году.

История формирования Предпосылки

Премьер-министр Великобритании Уинстон Черчилль был впечатлён действиями немецких парашютистов во время Французской кампании и приказал военному министерству заняться созданием в Британской армии корпуса парашютистов численностью 5 тысяч человекOtway, p.21. Требования к солдатам для службы в рядах этого корпуса были достаточно жёсткими, и из первых 3500 человек только 500 прошли отбор и получили дальнейшее право обучатьсяReynolds, p.4.

22 июня 1940 британских коммандос было преобразовано в парашютное и с 21 ноября стало известно как 11-й батальон Особой воздушной службы (позднее оно стало 1-м парашютным батальоном), получив в своё распоряжение крыло планеров и десантное оборудованиеShortt & McBride, p.4Moreman, p.91. Именно эти солдаты провели первую британскую воздушно-десантную 10 февраля 1941Guard, p.218, успех которой стал отправной точкой для дальнейшего расширения воздушно-десантных сил. Так в апреле 1942 года в Дербишире был создан учебный центр для парашютистов и образован Парашютный полк, а к августу 1942 года началось преобразование пехотных батальонов в воздушно-десантныеHarclerode, p. 218. Тех добровольцев, которые не были способны пройти все тесты для зачисления в личный состав парашютных подразделений, заменяли добровольцы из других подразделений.

Образование батальона 7-й (легкопехотный) парашютный батальон был образован в ноябре 1942 года после преобразования 10-го батальона Сомерсетского лёгкого пехотного полка, образованного ещё два года тому назад. Батальон был включён в состав , подчинявшейся 1-й воздушно-десантной дивизии, но затем переведён в 6-ю воздушно-десантную дивизиюHorn, p.270. После прибытия переведён в , также входившую в состав 6-й воздушно-десантной дивизии (место 7-го батальона занял в 3-й бригаде как раз 1-й канадский батальон)Gregory, p.53.

Численность батальона на момент образования составляла 556 человек, которые служили в трёх ротах. В состав каждой роты входили небольшой штаб и три взвода. В каждом взводе было тяжёлое оружие: три пулемёта BREN и три 2-дюймовых миномёта (по одному на отделение). Из тяжёлого оружия в батальоне были только 3-дюймовые миномёты и станковые пулемёты Vickers на вооружении каждого взводаPeters, p.55. К 1944 году в составе батальона появилась рота поддержки, куда входили пять взводов — взвод моторного транспорта, взвод связистов, взвод миномётчиков, взвод пулемётчиков и взвод противотанкового оружия. В их распоряжении было восемь 3-дюймовых миномётов, четыре станковых пулемёта Vickers и десять противотанковых гранатомётов PIATGuard, p.37.

Все солдаты батальона должны были пройти 12-дневный курс прыжков с парашютом, который проводился в на . Первоначальное обучение включало в себя прыжки с парашютом с управляемого заградительного аэростата, после которых шли пять прыжков с самолёта. Аэростаты использовались для того, чтобы ускорять процесс обучения: упражнения по прыжкам с аэростатов выполняли более 5 тысяч человекReynolds, p.16. В случае, если парашютист оказывался не в состоянии выполнить хотя бы один прыжок, он возвращался в расположение своего предыдущего подразделения, а остальные получали право носить бордовый берет и кокарду парашютиста в форме крыльев на этом беретеGuard, p.224Guard, p.226.

Воздушно-десантные войска должны были бороться против превосходящего по численности противника, вооружённого тяжёлым стрелковым оружием, артиллерией и даже танками. Поэтому обучение парашютистов должно было в первую очередь укрепить их боевой дух, приучить их к дисциплине, возможности рассчитывать только на свои силы и повысить их агрессивность. Огромное значение уделялось физической подготовке, навыкам точной стрельбы и ориентированию на местностиGuard, p.225. Значительную часть времени во время учений тратили на марш-броски и штурмы позиций условного противника: захват и удерживание автодорожных, железнодорожных мостов и береговых укреплений. По окончании этих упражнений батальон должен был самостоятельно вернуться в свои казармы и подтвердить тем самым свою выносливость: воздушно-десантный взвод должен был уметь преодолевать 80 км за сутки, а батальон — 51 км. Это умение было подтверждено в апреле 1945 года, когда преодолела 24 км за сутки, проведя суммарно 18 часов в ближнем бою, а прошла 80 км за трое суток, также проведя суммарно две ночи в постоянных стычках с противникомReynolds, p.87.

Боевой путь 6 июня 1944 года 7-й парашютный батальон совершил высадку в Нормандии, но в зоне высадки оказалась небольшая часть личного состава. К 3 часам утра в распоряжении подполковника Пайн-Коффина было не более 40% личного состава, хотя десантировавшиеся солдаты продолжали прибывать к зоне высадки. Очень мало контейнеров с тяжёлым вооружением и переносными радиостанциями было обнаружено парашютистамиHarclerode, p. 314, однако батальон сумел соединиться на мостах через Кан и Орну с частями 2-го батальона оксфордширцев и букингемширцев. Они заняли позиции, готовясь сдерживать контратаки немцев. Первый штурм состоялся между 5 и 7 часами утра: немцы провели серию отдельных, нескоординированных атак с использованием танков, бронеавтомобилей и пехоты, постоянно повышая численность нападающих. Люфтваффе безуспешно пытались разрушить мост через Кан, сбросив 450-килограммовую бомбу, которая не взорвалась, ещё два немецких корабля береговой охраны были отогнаны встречным огнёмOtway, p. 178. Несмотря на яростные атаки немцев, батальон продержался до 19 часов, когда на помощь прибыли части 3-й пехотной дивизии. К полуночи 7-й батальон был отправлен в запас, пока 12-й (йоркширский) батальон занимал Ле-Ба-де-Ранвиль, а 13-й (ланкаширский) — РанвилльHarclerode, p. 327.

6-я воздушно-десантная дивизия участвовала и в Арденнской-операции: 29 декабря они атаковали передовые немецкие части, и 3-я парашютная бригада вместе с 7-м батальоном приняли участие в боях за Рошфор. После нескольких месяцев патрульной службы в Бельгии и Нидерландах дивизия вернулась в Англию. Также 7-й батальон участвовал в Рейнской воздушно-десантной операции.

После войны После войны 7-й парашютный батальон вместе с 5-й бригадой отправился на Дальний Восток, а затем вернулся в расположение 6-й воздушно-десантной дивизии и был объединён с 17-м парашютным батальоном, сохранив своё название. После расформирования бригады был расформирован, правопреемником его стал 3-й батальон Парашютного полка Великобритании, который с июля 1948 года базировался в немецком Итцехо.

Командиры ГодыИмя1942—1944Подполковник Х. Н. Барлоу, OBE1944—1947Подполковник , DSO, MC1947Подполковник Т. Ч. Х. Пирсон, DSO1947—1948Подполковник П. Д. Мод

Примечания

Литература

Ссылки Six Days Adrift in Normandy, June 1944, Personal account of a 7th Parachute Battalion soldier Battalion war diary

Категория:Воздушно-десантные формирования Великобритании Категория:Десантные батальоны Категория:Батальоны Великобритании