«Енисей» — российская ракета-носитель сверхтяжёлого класса (РН СТК-1), первая сверхтяжёлая РН, разрабатываемая российской промышленностью в постсоветский период.
Головная организация-разработчик — РКК «Энергия».
Разрабатывается в рамках федеральной целевой программы «Создание космического ракетного комплекса сверхтяжёлого класса на 2020—2030 годы» (подготовлена совместно с РАН весной 2019 года), которая оценивается в 1,5 трлн рублей. Основная ракета-носитель второго этапа российской лунной программы.
В 2021 году «Роскосмос» приостановил разработку до 2024 года из-за недостатка финансирования.
Первый пуск ожидается после 2033 года с космодрома Восточный.
На базе РН «Енисей» до остановки работ в 2021 году разрабатывалась, путём добавления четвёртой ступени, ракета-носитель «Дон» (РН СТК-2).
Разработка Своё название ракета получила в конце 2018 года, до этого именовалась «РН СТК» («ракета-носитель сверхтяжёлого класса») либо «Сверхтяжёлая ракета-носитель».
Предприятия «Роскосмоса», участвующие в разработке: РКК «Энергия» имени С. П. Королёва — головной разработчик сверхтяжёлого носителя; головной разработчик ракетного комплекса сверхтяжёлого носителя. РКЦ «Прогресс» — соисполнитель работ по созданию сверхтяжёлого носителя и его ракетного комплекса совместно с РКК «Энергия». ГКНПЦ имени М. В. Хруничева — разработчик третьей ступени. НПО «Энергомаш» имени академика В. П. Глушко — разработчик керосиновых двигателей первой ступени РД-171МВ. КБХА — разработчик керосиновых двигателей второй ступени РД-0124МС и водородных двигателей третьей ступени РД-0150. Воронежский механический завод — изготовитель двигателей второй ступени РД-0124МС. Холдинг «Российские космические системы» — разработчик системы телеметрии, обеспечивающей наблюдение параметров пусков. НПО «Техномаш» — технологическое сопровождение создания изделия: разработка директивной технологии изготовления центрального блока, разработка проекта завода сборки центрального блока носителя, участие в подготовке предложений по ключевым применяемым технологиям и в анализе будущей кооперации изготовления. ЦЭНКИ — разработчик наземной инфраструктуры и соисполнитель работ вместе с РКК «Энергия». ЦНИИмаш — обеспечение контроля за проектированием ракеты-носителя. Организация «Агат» — головной экономический научно-исследовательский институт ракетно-космической промышленности России. Научно-испытательный центр ракетно-космической промышленности (НИЦ РКП) — создание специализированного ПО для моделирования огневых испытаний двигателей сверхтяжёлого носителя. НПО автоматики имени академика Н. А. Семихатова — создание системы управления. ЦАГИ имени профессора Н. Е. Жуковского — отработка проблем аэродинамики, тепла и динамики полёта ракеты-носителя.
Также ведомства, не входящие в состав «Роскосмоса»: Военное представительство Министерства обороны Российской Федерации — контроль за ходом выполнения, качеством и техническая приёмка результатов ОКР «Разработка эскизного проекта космического ракетного комплекса сверхтяжёлого класса». Российский федеральный ядерный центр — создание суперкомпьютера (гибридная кластерная вычислительная система ГКВС-25 общей производительностью 85 терафлопс) для проведения виртуального моделирования огневых испытаний двигателей.
Хронология разработки
В 2021-м году российская космическая промышленность начала подготовку к созданию кислородно-метанового сверхтяжёлого носителя по проекту главного конструктора В. Д. Горохова. Это первый и уникальный случай в истории современной российской космонавтики, когда концепцию будущего носителя определяет двигателист. В советской космонавтике подобное удавалось сделать лишь академику В. П. Глушко. Но современная российская космонавтика отличается от советской качественно и по «человеческому фактору», кадровой составляющей, и по системе и культуре общественных и производственных отношений, и по финансированию и господдержке на высших уровнях власти, по техническому и научному уровню, по целям и задачам, по перспективам и её роли в мире; по многим другим составляющим. Вид работ Сроки Начало работ по созданию РД-171МВ июнь 2017 года Начало НИР по РД-0150 июнь 2017 года Предварительная оценка стоимости работ над РН СТК октябрь 2017 года Указ Президента РФ о создании КРК СТК январь 2018 года Официальное название для РН СТК январь 2019 Технико-экономическое обоснование проекта КРК СТК весна 2019 года Эскизное проектирование 2018—2019 годы Техническое проектирование (приостановлено 15-09-2021) ноябрь 2021 годаПриостановка работ в ожидании перспективных технологийфевраль 2021 года НИОКР, проектно-изыскательские и строительно-монтажные работы 2020—2028 годы Лётно-конструкторские испытания после 2033 года
Первоначальные планы и урезание ФКП на 2016—2025 годы
конец июня 2012 года — источник в «Роскосмосе» сообщил СМИ о разработке по поручению Совета безопасности России концепции создания сверхтяжёлой ракеты-носителя, способной вывести до 70 тонн полезной нагрузки на НОО и пригодной для пилотируемого полёта к Луне. Разработка ракеты-носителя сверхтяжёлого класса планируется на 2021—2025 годы. 20 августа 2012 года глава РКК «Энергия» Виталий Лопота предложил создать сверхтяжёлую ракету-носитель под названием «Содружество» совместно с Украиной и Казахстаном, с использованием технологий, применявшихся в программе «Энергия-Буран». Грузоподъёмность носителя должна была составлять от 60 до 70 тонн, первая и вторая ступени должны были компоноваться из пяти блоков на основе двигателей РД-171М, вместо кислородно-водородного двигателя на верхней ступени предполагалось использовать некий кислородно-керосиновый двигатель. Носитель предполагалось создать за 5-7 лет при условии устойчивого финансирования. В 2013 году ЦНИИмаш, совместно с предприятиями ракетно-космической отрасли, разработал системный проект по созданию сверхтяжёлого носителя для космодрома «Восточный», базовый вариант которого получил название «Энергия-3» с грузоподъёмностью до 90 т на НОО. В конце января 2014 года глава «Роскосмоса» Олег Остапенко заявил СМИ, что ведомство собирается создать носитель, способный выводить до 80 тонн груза на НОО; 24 апреля Олег Остапенко сообщил, что в проект ФКП на 2016—2025 годы включено создание сверхтяжёлой ракеты-носителя грузоподъёмностью 70-80 тонн на НОО на первом этапе и создание сверхтяжёлой ракеты-носителя грузоподъёмностью от 100 до 120 тонн НОО на втором этапе. При созданни носителя будет использован задел от носителя «Энергия». В конце мая 2014 года генеральный директор ЦНИИмаш Александр Мильковский в интервью СМИ заявил, что РКК «Энергия», ЦСКБ «Прогресс», ГКНПЦ имени М. В. Хруничева и ОАО «ГРЦ Макеева» предложили «Роскосмосу» ряд предпроектных проработок ракет-носителей сверхтяжёлого класса различной грузоподъёмности. 9 июня 2014 года глава «Роскосмоса» Олег Остапенко сообщил СМИ о ведении работ над сверхтяжёлой ракетой. По его словам, на первом этапе будет создаваться ракета грузоподъёмностью 80-85 тонн на НОО, которой достаточно для лунной программы. Затем носитель будет модернизирован за счёт замены двигателей с кислородно-керосиновых и кислородно-водородных на метановые, которые позволят ракете выводить на НОО нагрузку до 190 тонн. Кроме того, Остапенко не исключал, что носитель будет создаваться в кооперации РКК «Энергия», Центра им. Хруничева и ЦСКБ «Прогресс». 2 сентября 2014 года глава «Роскосмоса» Олег Остапенко сообщил СМИ о ведении работ над обликом сверхтяжёлой ракеты, к производству которой можно будет приступить в 2015 году за счёт сэкономленных средств на сокращении количества стартовых столов для «Ангары» в Плесецке и Восточном с четырёх до двух. 2 сентября 2014 года — президент Владимир Путин одобрил создание сверхтяжёлой ракеты-носителя грузоподъёмностью до 150 тонн. 15 декабря 2014 года глава Роскосмоса Олег Остапенко сообщил СМИ, что облик новейшей сверхтяжелой ракеты-носителя будет рассмотрен в январе 2015 года из поступивших проектов от трех ведущих предприятий отрасли. Среди них — проект РКЦ «Прогресс» с грузоподъемностью 85-90 тонн на НОО. В январе 2015 года «Роскосмос» планировал начать рассмотрение трёх проектов по созданию сверхтяжёлой ракеты-носителя (РКК «Энергия», ЦСКБ «Прогресс», ГКНПЦ имени М. В. Хруничева), но перенёс эту процедуру на весну того же года. март 2015 года — «Роскосмос» отказался от создания сверхтяжёлой ракеты примерно до 2025 года, мотивировав это тем, что до 2030—2035 года у России не будет потребности в выведении на орбиту моногрузов массой 50-70 тонн. Таким образом, по подсчётам «Роскосмоса», удастся сэкономить 215 млрд рублей. В результате проект сверхтяжёлой ракеты не вошёл в принятую весной Федеральную космическую программу на 2016—2025 годы. 12 марта 2015 года на основании заключений головных институтов отрасли решением научно-технического совета «Роскосмоса», в качестве основного (базового) варианта сверхтяжёлого носителя утверждена «Энергия-3» стартовой массой 1938 т с грузоподъёмностью 90 т на НОО и сверхтяжёлого варианта носителя второго этапа (модернизированного) «Энергия-6» стартовой массой 3570 т с грузоподъёмностью 170 т на НОО. Компоновочная схема базового варианта РН аналогична советской «Энергии» (РД-170М на первой ступени и РД-0120 на второй ступени). Увеличение грузоподъёмности модернизированного носителя осуществляется за счёт изменения количества ускорителей первой ступени с трёх до шести и повышения массы заправляемого топлива в блоке второй ступени примерно в полтора раза при увеличении длины обечаек на 21,2 м и сохранении диаметра топливных отсеков на уровне 8,7 м. 24 марта 2015 года глава Научно-технического совета «Роскосмоса» Юрий Коптев заявил СМИ, что сверхтяжёлая ракета грузоподъёмностью 70-80 тонн будет создана в 2028 году. 13 апреля 2015 года глава «Роскосмоса» Игорь Комаров на встрече с президентом Владимиром Путиным и вице-премьером Дмитрием Рогозиным заявил, что «Роскосмосу» удалось найти схему, при которой стоимость «сверхтяжёлого проекта» будет уменьшена в десять раз и составит 60 млрд рублей. 22 апреля 2015 года глава «Роскосмоса» Игорь Комаров сообщил СМИ, что решение о создании сверхтяжёлой ракеты-носителя отложено, а лунная миссия будет решаться с помощью «Ангары». При этом в новой Федеральной космической программе на 2016—2025 годы будет прописан научно-технический задел по созданию сверхтяжа в будущем. Конец января 2016 года — вследствие сокращения ФКП на 2016—2025 годы с 2 трлн до 1,4 трлн рублей «Роскосмос» сдвинул сроки создания сверхтяжёлого носителя с 2030 на 2035 год. 20 января 2016 года глава «Роскосмоса» Игорь Комаров сообщил СМИ о возможности создания сверхтяжёлого носителя на базе носителя среднего класса «Феникс». В конце августа 2016 года «Роскосмос» объявил, что намерен создать ракету-носитель сверхтяжёлого класса — первая и вторая ступени будут использовать двигатели РД-171 (наследие советской программы «Энергия — Буран»), а третью ступень предполагается использовать от результатов научно-технического задела при разработке водородного блока для «Ангары-А5В». По словам генерального директора РКК «Энергия» Владимира Солнцева, такой подход позволит сократить срок разработки: 5—7лет с момента начала работ над программой. Новый носитель сможет выводить до на НОО и станет основой ракетой-носителем российской лунной программы. В случае необходимости данный носитель возможно будет подвергнуть модернизации, увеличив грузоподъёмность до 120—160тонн за счёт изменения компоновки. В том же месяце генеральный конструктор по ракетным комплексам «Роскосмоса» Александр Медведев подтвердил информацию о ведении работ над носителем грузоподъёмностью 80 тонн. 15 ноября 2016 года — РКК «Энергия» представила проект ракеты-носителя «Энергия-5В». При создании ракеты от «Ангары-А5В» будет взята верхняя водородная ступень (двигатель РД-0150), от ракеты среднего класса «Союз-5» будут использованы первая и вторая ступени.