Тур Британии () — шоссейная многодневная велогонка, проходящая по дорогам Великобритании с перерывами и под разными названиями с 1945 года.
История
Происхождение
Тур Британии берёт свое начало в споре между велогонщиками во время Второй мировой войны. Британский административный орган, Национальный союз велосипедистов (National Cyclists' Union или NCU), с 19-го века опасался, что массовые гонки на дорогах поставят под угрозу все гонки, включая проводимые ранним утром c раздельный стартом и первоочерёдно само место велосипедистов на дороге."From James Moore to Laurent Fignon", Cyclist Monthly, September 1983
Гонка, организованная из Лланголлена в Вулвергемптон 7 июня 1942 года, вопреки NCU, привела к запрету её организаторов и гонщиков. Они сформировали новый орган, Британскую лигу гоночных велосипедистов (British League of Racing Cyclists или BLRC), который хотел не только массовых гонок, но и британской версии Тур де Франс."100 years of racing", Cycling Weekly, 29 April 1978
Первой многодневной гонкой в Британии был Southern Grand Prix в Кенте, прошедший в августе 1944 года. Его выиграл Ле Плюм из Манчестера. Победителем первого этапа стал Перси Сталлард, организатор гонки Лланголлен-Вулверхэмптон в 1942 году.
Этот опыт побудил BLRC принять участие в более крупной гонке - Victory Cycling Marathon (Велосипедном марафоне Победы), чтобы отпраздновать окончание войны в 1945 году. Она проходила по маршруту, состоящему из пяти этапов, от Брайтона до Глазго. Её победителем стал француз Робертом Бато, причём французы заняли шесть мест в первой десятке, выиграли горную и командную классификации.
Чес Мессенджер, официальный представитель и историк BLRC, сказал:Letter to Percy Stallard, 1 January 1979
Никто никогда не устраивал многодневные гонки в этой стране кроме Southern Grand Prix, а щё меньше людей её видели. Она была настолько сырой, что Джимми Кейн (организатор) даже написал в Auto-Cycle Union - орган для мотоциклетных гонок - и флаги, которые они использовали, были взяты в качестве руководства к тому, что было нужно. Каин вспомнил ненадежный бюджет: £ 44 вступительный взнос, £ 130 из моих собственных средств и £ 16 когда я прошёлся со шляпой после этапа в Брэдфорде.
Писатель Роджер Сен-Пьер сказал:St Pierre, Roger, Cycling Plus, UK, undated
Сообщалось, что 20000 смотрели старт, но я видел картину, которая могла бы указывать, что она была, вероятно, в три или четыре раза больше этого числа. Хотя посторонние не увидели, что это было просто ветхим делом, когда гонщики заканчивали этапы часто на много миль дальше чем предполагалось, так как им приходилось искать кровать на ночь - более бедные гонщики вынуждены были проводить ночь, сгрудившись в сараях, сеновалах или даже под живыми изгородями.
BLRC не был признан мировым руководящим органом, Union Cycliste Internationale, и поэтому он привлекал своих французских гонщиков из другой повстанческой организации, Fédération Sportive et Gymnastique du Travail, используя в качестве связующего звена французских владельцев кафе в Сохо и Лондоне.
Спонсоры и политика
Гонка под названием Victory Cycling Marathon проводился на те небольшие деньги, которые BLRC мог собрать. Гонщики останавливались в дешёвых пансионатах, а чиновники использовали свои машины. В 1947 году газета "News of the World" выделила гонке 500 фунтов стерлингов, которая тогда называлась Brighton-Glasgow (Брайтон-Глазго). Но в конце года она прекратила поддержку, обеспокоенная внутренними аргументами, которыми BLRC ставила в тупик с самого начала. В 1950 году спонсором гонку выступила ещё одна газет — Sporting Record, а в 1951 году - Daily Express.
Велогонщик Джон Деннис сказал в 2002 году:Fellowship News, Fellowship of Cycling Old Timers, issue 28, 2002
Самый эффективный спонсор "Тура Британии" (Daily Express) был потерян в результате постоянных споров между конкурирующими должностными лицами и организациями. Я был сотрудником пресс-службы директора по рекламе "Экспресса" Альберта Ашера и видел, как все это происходит. Он был расстроен мелкими разногласиями и решил вместо этого поддержать новый турнир в автоспорте Формулу-1.
В 1954 году спонсором стала компания Quaker Oats, а затем в 1958 году Milk Marketing Board.
Milk Race
Milk Marketing Board (MMB) был монополистом по продажам для молочных фермеров в Англии и Уэльсе. Полупрофессиональный велогонщик из Дерби Дейв Орфорд попросил MMB заплатить за размещение надписи "Пейте больше молока" на майке каждого полупрофессионального или независимого гонщика в стране. За это MMB тогда сможет объявить, что гонки выиграны из-за свойств молока, а победитель получит бонус в 10 фунтов стерлингов.
Полупрофессиональный велогонщик из Дерби Дейв Орфорд первоначально предложил MMB заплатить за размещение надписи "Пейте больше молока" на майке каждого полупрофессионального или независимого гонщика в стране и 10 фунтов стерлингов победителю гонке. В замен MMB получить право на рекламу и сможет объявить, что гонки выиграны из-за свойств молока.
Орфорд встретился с сотрудником по рекламе MMB Регом Пью в штаб-квартире совета в Темс-Диттоне, к западу от Лондона. Орфорд сказал:Private papers, January 2003
В конце дискуссии он заявил, что MMB предпочёл бы спонсировать крупный международный марафон. Так родилась или «Тур по Британии», который начался в 1958 году и длился 35 лет - самое продолжительное спонсорство чего-либо в Великобритании когда-либо.
Первые две гонки были открыты для полупрофессионалов, но с 1960 по 1984 год она была открыта только для любителей. С 1985 по 1993 год был открыт как для любителей, так и для профессионалов. После 1993 года Молочная гонка закончилась, так как MMB был свёрнут из-за европейских монопольных законов.
В годы наибольшей популярности это двухнедельная гонка имела статус, подобный Велогонке Мира, потому что в нем приняли участие многие иностранные команды. Советские велогонщики семь раз становились её победителями, а всего на их счету 15 подиумов.
С 1955 по 1983 год компанией MMB спонсировалось гонка Scottish Milk Race, проходившая по территории Шотландии.
В 1978 году прошла многодневная гонка Tour Britain Open в которой принимали участие профессионалы и любители. Победу одержал представитель Нидерландов Йохан ван дер Вельде.
В 1987 году была выпущена видеоигра "Milk Race".
Название "Молочная гонка" было возрождено в мае 2013 года в качестве ежегодного однодневного критериума в Ноттингеме с участием элитных мужских и женских гонок. Мероприятие организовано Тони Дойлом в качестве директора гонкам и спонсируется Dairy Council и Milk Marketing Forum..
Kellogg's Tour и Prudential Tour
Профессиональный Kellogg's Tour (Тур Келлогга) проводился в Британии восемь лет с 1987 по 1994 год. Этот тур, особенно в его ранние годы, характеризовался очень длинными холмистыми этапами, типичным примером которого является этап из Ньюкасла-на-Тайне в Манчестер через Йоркшир-Дейлс в 1987 году. Prudential PruTour (PruTour), спонсируемый Prudential, проводился дважды в 1998–1999 годах. Опасения по поводу безопасности во время гонок способствовали прекращению проведения обоих гонок из-за отказа от них спонсоров. В случае Тура Келлогга это последовало после того как обычный водитель врезался в пелотон в Озёрном крае. А в случае PruTour полицейский мотоциклист погиб в результате столкновения с автомобилем возле Вустера.
В 1986 году была выпущена видеоигра "Kellogg's Tour 1988".
Tour of Britain (с 2004 года) После пятилетнего перерыва гонка вернулась в 2004 году под названием Tour of Britain (Тур Британии). Его маршрут состоящий в тот год из пяти этапов постепенно увеличился до восьми к 2008 году. Как и предыдущий PruTour, это профессиональная мужская гонка, привлекающая команды Мирового тура, хотя также выступают полупрофессиональные команды и любительская сборная Великобритании.
Дебютная гонка после перерыва была организована компанией «Tour of Britain/ SweetSpot» в сотрудничестве с Британской федерацией велоспорта (British Cycling Federation или BCF) и была проведена в рамках календаря UCI с категорией 2.3. Директор-основатель и директор последней гонки до перерыва Тони Дойл при спонсорской поддержки агентства регионального развития сумел привлечь такие команды как T-Mobil и U.S. Postal Service. Его кульминацией стал критериум на 72 км в Лондоне, где по оценкам за ним наблюдали 100 000 зрителей увидели длительный отрыв в исполнении Брэдли Уиггинса продолжавшийся до предпоследнего круга, когда Энрико Дегано из команды Barloworld выиграл финишный спринт. Победителем генеральной классификации стал колумбиец Маурисио Ардила из .
В 2005 году вошёл в календарь появившегося UCI Europe Tour. В 2007 году гонка вместо привычного Лондона финишировала в Глазго с целью повысить его шансы на проведение Игр Содружества 2014 года.
Тур Британии в 2012 году впервые с момента перезапуска изначально выиграл британский гонщик Джонатан Тьернан-Лок. В 2014 году, после расследования о нарушении биологического паспорта он был дисквалифицирован на два года и лишён своей победы 2012 года, которая отошла к австралийцу Нейтану Хаасу. Марк Кавендиш в своей последней гонке в качестве чемпиона мира выиграл три этапа, в том числе заключительный в тяжелом спринте по мощеной главной улице Гилфорда. Победитель Тур де Франс 2012 Брэдли Виггинс был вынужден сойти с гонки после пятого этапа из-за проблемы с желудком.
На десятой юбилейной гонке после возрождения в 2013 годуUCI Europe Tour calendar , accessed 25 September 2012 победил британец Сэр Брэдли Уиггинс.
В 2014 года Тур Британии получил категорию 2.HC.
Классификации
На гонке с 2004 года разыгрываются следующие зачёты — Генеральная классификация — Очковая классификация — Горная классификация — Спринтерская классификация
Призёры
1945—1956 ГодНазваниеПобедительВторойТретий1945Victory Marathon Robert Batot Geoff Clark Dennis Jaggard1946Brighton-Glasgow Mike Peers Alex Hendry Jack Williams1947Brighton-Glasgow George Kessock John Raines Len West1948Brighton-Glasgow Tom Saunders Allan Howard Clarke Norman Jones1949Brighton-Glasgow Geoff Clark George Lander Tom Saunders1950Brighton-Glasgow George Lander Ken Russell Edmond Pierre1951Brighton-Glasgow Ian Greenfield Lawry Kitchen Bob Dykes1951Butlin Tour Stan Blair Derek Buttle Bill Bellamy1951Tour of Britain Ian Steel Alec Taylor Ian Greenfield1952Brighton-Glasgow Bill Bellamy Len Wightman Anthony Smith1952Tour of Britain Ken Russell Leslie Scale Bob Maitland1953Tour of Britain Гордон Томас Leslie Scale John Pottier1954Tour of Britain Eugène Tamburlini Brian Robinson Dave Bedwell1954Circuit of Britain Vivian Bailes Derek Evans Brian Haskell1955Tour of Britain Tony Hewson Ken Mitchell Richard Bartrop1955Circuit of Britain Des Robinson Derek Evans Ray Holliday1956Tour of Britain Richard McNeil Gil Taylor Ron Killey
Milk Race
Kellogg's Tour
Prudential Tour
Tour of Britain
В 2012 году первоначально победу одержал великобританец Джонатан Тьернан-Лок, но в 2014 году он был диквалификацирован UCI после расследования о нарушении биологического паспорта до 31 декабря 2015 года и был лишён победы. Произошло перераспределение мест.
Достижения советских велогонщиков
Год Гонщик Место Гонка 1966 Станислав Чепель 2-е место Milk Race 1968 Владимир Соколов 2-е место Milk Race 1977 Саид Гусейнов 1-е место Milk Race 1979 Юрий Каширин 1-е место Milk Race 1980 Иван Мищенко 1-е место Milk Race 1980 Рамазан Галялетдинов 2-е место Milk Race 1980 Сергей Сухорученков 3-е место Milk Race 1981 Сергей Кривошеев 1-е место Milk Race 1981 Андрей Ведерников 2-е место Milk Race 1982 Юрий Каширин 1-е место Milk Race 1982 Олег Логвин 2-е место Milk Race 1982 Олег Чужда 3-е место Milk Race 1984 Олег Чужда 1-е место Milk Race 1987 Александр Зиновьев 2-е место Milk Race 1988 Василий Жданов 1-е место Milk Race
Примечания
Ссылки Официлальные ресурсы
Сайты статистики Prudential Tour (1999) и Tour of Britain на CQ ranking Kellogg's Tour и Tour of Britain на ProCyclingStats