Аму́рский бульва́р — улица бульварного типа в Хабаровске и один из главных пешеходных маршрутов города. Протяжённость бульвара около трёх с половиной километровВладимир Кузнецов Хабаровск. Фотопортрет в историческом ракурсе. Хабаровск, 2016. 191 с. ISBN 978-5-88570-400-7.
До 1958 года на всём протяжении бульвара протекала река Чердымовка, в 1967 году окончательно убранная в коллектор под бульваром.
Географическое положение
Бульвар расположен на границе Кировского (нечётная сторона домов) и Центрального районов (чётная сторона домов) города. Пересекается с улицами Тургенева, Комсомольской, Истомина, Калинина, Фрунзе (без сквозного поезда), Запарина, Дзержинского, Волочаевской, Шеронова, Льва Толстого, Дикопольцева и заканчивается у Ленинградского переулка.
Транспорт
Трамвай Вдоль бульвара проходят все три трамвайных маршрута — 1, 2, и 5. Трамваи трёх маршрутов останавливаются на бульваре. Пути примыкают непосредственно к пешеходной зоне.
ОстановкаМаршруты«Гупровский городок»1, 2«Рынок»1, 2, 5«Дикопольцева»1, 2, 5«Ж/д вокзал»1, 2, 5
Автобус ОстановкаМаршруты«Академия физкультуры»1с, 1Л 23, 61К, 61С«Открытие»29К, 29П, 58«Амурский бульвар»8, 17, 29П, 49, 58«Оптика» / «Шеронова»29К, 52 / 29П«Дворец профсоюзов»11, 13, 26, 70, 28 (трол)«Кинотеатр „Дружба“»29П, 70, 28 (трол)
История До основания Хабаровска на протяжении современного бульвара протекала река Хэдиэ Бури, названная нанайцами в честь расположенного рядом пастбища. В 1880 году реку переименовали в Чардымовку, в честь читинского купца третьей гильдии Михаила Чардымова, поселившегося в Хабаровске.
Со временем река сильно загрязнялась. Во время сезонных подъёмов воды в Амуре русла рек превращались в зловонные водоёмы. Состоятельные граждане не хотели использовать участки вдоль речек для строительства — застраивались они лишь малоимущими. Из-за того, что строительство велось из подручных материалов и без проекта, и здания выходили соответствующие, они получили народное название «нахаловки».
16 мая 1900 года Городская Дума приняла решение о строительстве в поймах рек Чардымовка и Плюснинка бульваров с лета 1903 года. Средств у города не хватило, потому было решено сдавать участки вдоль реки в аренду, и дата постоянно переносилась.
Строительство бульваров началось лишь в 1958 году, в период подготовки города к столетию. Люди, проживающие в этих местах были расселены, реки начали убирать в бетонные коллекторы. Благоустройством поймы реки Чардымовка и проектированием Амурского бульвара занимался архитектор Ефим Мамешин.
Достопримечательности д. 43 — Институт Хабаровскгражданпроект (мемориальная доска А. С. Ческидову)
В искусстве Бульвар изображен на литографии художника Николая Холодка 1980 года.
Литература
Источники
Категория:Улицы Хабаровска