«Святослав» — парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи, участник Первой Архипелагской экспедиции во время русско-турецкой войны 1768—1774 годов, в том числе Хиосского сражения.
Описание судна Представитель серии парусных трёхдечных линейных кораблей типа «Святой Павел». Корабли этого типа строились с 1743 по 1770 год в Санкт-Петербургском адмиралтействе. Всего в рамках серии было построено 10 линейных кораблейТакже в серию входили линейные корабли «Святой Иоанн Златоуст первый», «Святой Николай», «Святой Андрей Первозванный», «Святой Климент Папа Римский», «Кир Иоанн», «Святая Екатерина», «Чесма» и два «Святых Павла» 1743 и 1755 годов постройки. Длина корабля составляла 55,5 метра169 футов., ширина — 14,1 метра46 футов 4 дюйма., а осадка — 6,320 футов 7 дюймов. метра. Первоначальное вооружение судна состояло из 80-ти орудий, однако во время тимберовки в Портсмуте 1769—1770 годов для улучшения мореходности у корабля был снят верхний дек и он был переоборудован в 72-пушечный.
История службы Линейный корабль «Святослав» был заложен в Санкт-Петербургском адмиралтействе года и после спуска на воду года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство вёл корабельный мастер И. В. Ямес.
Принимал участие в русско-турецкой войне 1768—1774 годов. В 1769 году был включён в состав Первой Архипелагской эскадры контр-адмирала Г. А. Спиридова, покинул Кронштадт и присоединился к остальным судам эскадры в районе острова Борнгольм. Однако на корабле открылась течь, и он вынужден был покинуть эскадру и уйти в РевельВ составе эскадры был заменён 66-пушечным «Ростиславом»., где был введен в гавань для ремонта. корабль был исправлен и ушёл из Ревеля, а прибыл на Эльсинорский рейд ко Второй Архипелагской эскадре контр-адмирала Д. Эльфинстона. в составе этой эскадры ушёл с Эльсинорского рейда и года прибыл в Портсмут, где был поставлен в док для тимберовки. Там же в должности командира корабля капитана бригадирского ранга И. Я. Барша сменил капитан 1-го ранга С. П. Хметевский.
года эскадра, в составе которой находился и «Святослав», ушла из Портсмута в Средиземное море. Пройдя по маршруту Финистерре — Гибралтар — Мальта, года эскадра пришла в Колокифский залив, где в порту Рупино был высажен десант доставленных из России войск, а на следующий день корабли эскадры эскадра вновь вышли в море на поиск неприятельских судов. у острова специя была обнаружена и атакована турецкая эскадра, которая под натиском российских судов была вынуждена уйти к под защиту батарей крепости Наполи-ди-Романья в Навплийский залив. Однако на следующий день российские корабли атаковали эту эскадру. произошло соединение архипелагских эскадр Д. Эльфинстона и Г А. Спиридова, и «Святослав» в составе объединённой эскадры вышел на поиск турецкого флота.
корабль принимал участие в Хиосском сражении, в котором под флагом контр-адмирала Д. Эльфинстона находился в арьергарде.
возглавил эскадру, направленную для блокады пролива Дарданеллы. С () по эскадра под огнём неприятельских береговых батарей пыталась зайти в пролив, однако позже заняла позицию перед его входом. корабли эскадры были отозваны к главнокомандующему флотом графу А. Г. Орлову и, оставив Дарданеллы, взяли курс на остров Лемнос для соединения с остальным флотом. На следующий день при подходе к Лемносу по вине лоцмана Гордона «Святослав» сел на северный риф острова. Остальные суда эскадры пришли на помощь терпящему бедствие кораблю, однако в силу штормовой погоды работы по спасению судна были затруднены. В течение шести дней продолжались работы по снятию экипажа корабля, контр-адмирал Д. Эльфинстон был снят с корабля на четвёртый день, командир корабля В. В. Роксбург покинул судно последним . Спасение груза продолжались до , однако сам корабль к окончанию работ был совершенно разбит волнами и чтобы не достался противнику был в тот же деньПо другим данным . подожжён.
Во время кораблекрушения никто из членов экипажа не погиб, а с корабля удалось снять часть провианта, такелажа, пороха и амуниции. Контр-адмирал Д. Эльфинстон был обвинен судом в принятии на службу несведущего лоцмана и излишнем к нему доверии, но приговор ему не был вынесен. Лоцман Гордон был приговорён к смертной казни, однако ему удалось бежать.
Впоследствии Д. Эльфинстон писал графу Панину следующее:
Командующий флотом граф А. Г. Орлов писал об этом событии контр-адмиралу Г. А. Спиридову следующее:
Командиры корабля Командирами линейного корабля «Святослав» в составе Российского императорского флота в разное время служили: капитан бригадирского ранга И. Я. Барш (1769 год); капитан 1-го ранга С. П. Хметевский (с января по июнь 1770 года); капитан 1-го ранга В. В. Роксбург (с июня 1770 года).
Примечания
Комментарии
Ссылки на источники
Литература
Категория:Парусные линейные корабли Балтийского флота Российской империи Категория:Затонувшие корабли Российской империи Категория:Кораблекрушения 1770 года