Зелёная линия Вашингтонского метрополитена</font> соединяет округ Принс-Джорджес, штат Мэриленд с Вашингтоном, округ Колумбия. Линия содержит наземные и подземные участки. На линии 21 станция. Имеет 8 станций, общих с Жёлтой линией, 2 пересадочные станции на Красную линию и одну пересадочную станцию на Синюю, Оранжевую и Серебряную линии.
Маршрут линии Южная конечная станция, Бранч-авеню, находится на пересечении Бранч авеню (MD 5) и Аус роад, вблизи от базы ВВС Эндрюс. После чего, пересекает Сьютленд парквей по эстакаде, к станции Сьютленд в населённом пункте Сьютленд, затем опять, по эстакаде, пересекает Сьютленд парквей, к станции Нейлор-роуд. Далее линия отклоняется от Сьютленд парвквей вдоль Сатерн авеню до одноимённой станции, на границе Мэриленда и Округа Колумбия, ненадолго уходя в тоннель перед на перегоне между станциями. Сразу за станцией начинается подземный участок, проходит под ручьём Оксон, через станцию Конгресс-Хайтс, снова возвращается к Сьютленд парвквей, где, рядом с развязкой Сьютленд парвквей и Анакостия фривей, находится станция Анакостия. Затем тоннели линии проходят под рекой Анакостия и базой ВМС, к станции Нэви-Ярд — Боллпак, после продолжаются под 13-й юго-восточной улицей до станции Уотерфронт. За станцией, под 7-й юго-западной улицей, к Зелёной линии примыкают тоннели Жёлтой линии. Станция Ланфан-плаза находится над одноимённой станцией Синей, Оранжевой и Серебряной линий. Тоннели проходят под 7-й юго-западной улицей до станции Шоу — Ховард-юниверсити, затем Под Флорида авеню и северо-западной Ю стрит к станции Ю-стрит. После Ю-стрит тоннели поворачивают на север, под северо-западную 14-ю улицу, проходят через станцию Коламбия-Хайтс, поворачивают под Нью Гэмпшир авеню, потом сворачивают, проходят под парком Форт Тоттен, после чего выходят на поверхность только на протяжении станции Форт-Тоттен, где осуществляется пересадка на одноименную станцию Красной линии, которая находится прямо над станцией Зелёной и Жёлтой линий. Далее тоннели тянутся на восток, под парками Форт Сёркл и Авондейл Нейборхуд, затем линия выходит на эстакаду, пересекает улицу Чиллум роуд и рукав реки Анакостия, проходит через наземную станцию Уэст-Хайатсвилл, после чего чередуются наземные и подземные участки, станция Принс-Джорджес-Плаза находится на поверхности на подземном участке линии, затем выходит из тоннелей и пересекает железнодорожную линию Балтимор и Огайо и продолжается наземный участок линии уже параллельно железной дороге. Пути линии продолжаются после станции Гринбелт, в депо Гринбелт, за Кэпитол белтвей.
Наряду с Красной линией, линия свзявывает с центром Вашингтона только округ Мэриленд, не затрагивая Вирджинию.
Станции СтанцияКод ОткрытаДругие линииПримечаниеБранч-авеню F11 2001 Южная конечнаяСьютленд F10 2001 Нэйлор-роуд F09 2001 Сатерн-авеню F08 2001 Конгресс-Хайтс F07 2001 Анакостия F06 1991 Нэви-Ярд — Боллпак F05 1991 Уотерфронт F04 1991 Л’Энфант плаза F03 1977 Начало общего участка с Жёлтой линией. Пересадка на одноимённую станцию Синей, Серебряной и Оранжевой линийАкивз F02 1983 Галлери-Плейс F01 1976 Пересадка на одноимённую станцию Красной линииМаунт-Вернон-сквер E01 1991 Конечная станция Жёлтой линии.Шоу — Ховард-юниверсити E02 1991 Ю-стрит E03 1991 Коламбия-Хайтс E04 1999 Джорджия-авеню — Пэтворс E05 1999 Форт-Тоттен E06 1993 Пересадка на одноимённую станцию Красной линииУэст-Хайатсвилл E07 1993 Принс-Джорджес-Плаза E08 1993 Колледж-Парк — Мэрилендский университет E09 1993 Планируемая пересадка на перспективную Пурпурную линию скоростного трамвая.Гринбелт E10 1993 Северная конечная
Перспективы развития Рассматривается предложение продления за станцию Гринбелт до Международного аэропорта "Балтимор-Вашингтон". Линия пройдёт через населённые пункты Лорел и Форт-Мид, в Центральном Мэриленде,McGowan, Phillip. "Fort Meade Proposes Metro Extension." The Baltimore Sun. June 9, 2005. также соединив Вашингтонский метрополитен с системой легкорельсового транспорта Балтимора.
Ссылки
Категория:Зелёная линия (Вашингтонский метрополитен) Категория:Линии метрополитена, построенные в 1991 году