Кровавая пятница (, ) — собирательное название серии терактов, совершённых во время межэтнического конфликта боевиками временной ИРА 21 июля 1972 года в Белфасте. В течение почти 80 минут в Белфасте прогремело 20 взрывов (большая часть — в течение получасового интервала), в основном взрывы заминированных автомобилей. Атаки были направлены против транспортной системы Белфаста. Погибло 9 человек (пять гражданских лиц, два солдата, резервист Королевской полиции Ольстера и член Ассоциации обороны Ольстера), более 130 были раненыNorthern Ireland Office news-sheet . Conflict Archive on the Internet (CAIN). По заявлениям ИРА, за полчаса до взрывов в службы безопасности поступили телефонные звонки о заложенных бомбах, однако никто не воспринял эти сообщения всерьёз и не предпринял эвакуацию гражданских лиц; представители спецслужб опровергают это и заявляют, что их люди уже разъехались по всему Белфасту на вызовы, в том числе и на сообщения о ложных угрозах.
Серия взрывов рассматривается историками как ответная реакция ИРА на срыв переговоров с правительством Великобритании. С началом вооружённой кампании Временной ИРА в 1970 году повстанцы развязали открытую войну против британской экономики, вооружённых сил и политических противников, которую вели в виде организации взрывов. В 1972 году в Великобритании прогремело порядка 1300 взрывов, которые были организованы ИРА. Однако взрывы в Кровавую пятницу нанесли серьёзный удар по репутации ИРА: сразу же после взрывов британские полиция и спецслужбы начали проводить обыски в домах республиканцев, а через 10 дней началась операция «Мотормэн», в ходе которой под контроль британцами были взяты все «запретные зоны», находившиеся под контролем республиканцев. Ольстерские лоялисты не замедлили с ответными действиями, совершив серию взрывов и погромов домов, где жили католики, в знак мести за нападение на протестантов. Спустя 30 лет со дня трагедии представители ИРА официально принесли извинения семьям всех погибших и раненых в Кровавую пятницуIrish Republican Army statement, 16 July 2002 . Conflict Archive on the Internet (CAIN)"Q&A: The IRA's apology" . BBC News, 16 July 2002..
Предыстория В конце июня — начале июля 1972 года британская правительственная делегация во главе с Уильямом Уайтлоу провела тайные переговоры с руководством Временной ИРА и заключила перемирие, вступившее в силу 26 июня. Руководство ИРА потребовало для обеспечения окончательного мира вывод британских войск в 1975 году из Северной Ирландии и освобождение всех политзаключённых, на что британцы не пошли. Из-за этого переговоры сорвались, а 9 июля истекло перемирие.
Начальник штаба ИРА Шон Макстивен назначил в качестве исполнителя атаки Белфастскую бригаду и её командира Брендана Хьюза. В качестве цели он полагал нанесение экономического ущерба британцам"Bloody Friday: What Happened" . BBC News, 16 July 2002. Retrieved 7 March 2011. и оставление предупреждения британскому правительству о том, что если требования боевиков не будут выполнены, Белфаст сравняют с землёйMaloney, Ed. Voices From the Grave: Two Men's War in Ireland. US: Faber & Faber, 2010. p.104. По мнению ряда лиц, «Кровавая пятница» была не ответной реакцией на срыв переговоров, а местью за Кровавое воскресенье полугодичной давности.
Теракты 21 июля 1972 года на протяжении 80 минут в Белфасте взорвалось не менее 20 бомб из не менее чем 24 заложенных (часть не сработала, часть была обезврежена). С высоты птичьего полёта Белфаст напоминал разрушенный артиллерийским обстрелом город; после взрывов в небо поднимались клубы дыма, в которых «тонули истеричные крики паниковавших покупателей»Moloney, A Secret History of the IRA, p.116. Согласно сообщениям The Guardian, в Белфасте царили паника и хаос, и тысячи людей бежали из города, в котором образовались громадные пробки. Полностью была парализована автобусная система города, из-за чего многие пытались выбраться автостопом из городаHoggart, Simon. "11 die in Belfast hour of terror" . The Guardian, 22 July 1972..
Жертвами теракта стали 9 человек, 130 были ранены; тела многих людей были обезображены. Из 130 пострадавших было 77 женщин и детейMoloney, A Secret History of the IRA, p.302. 9 человек погибли в результате взрыва на автобусной остановке Оксфорд-стрит — два солдата и четыре сотрудника Ulsterbus (в том числе резервист Королевской полиции Ольстера и член Ассоциации обороны Ольстера) — и на Кейвхилл-роуд (три гражданских лица).
Хронология Хронология и детали событий оказались на первых полосах британских газет, однако издания противоречат друг другу в подробностях и времени взрывов. Ниже представлена примерная хронология событий с указанием времени по ЛондонуBloody Friday: Main events . Conflict Archive on the Internet (CAIN)BBC - History - Bloody Friday, Belfast . 14:10 — взрыв автомобильной бомбы на автобусной остановке Смитфилд, в результате которого были уничтожены множество автобусов и пострадали окрестности. По другим данным, взрыв прогремел в 15:10. 14:16 — бомба мощностью 23 кг тротила взорвалась в гостинице «Бруквейл» на Бруквейл-авеню. Её пронесли в чемодане трое лиц, вооружённых пистолетами-пулемётами. Перед взрывом произошла эвакуация, поэтому там никто не пострадал. По другим данным, взрыв прогремел в 14:36 14:23 — бомба мощностью 14 кг тротила, спрятанная в чемодане на платформе железнодорожной станции Йорк-Роуд, взорвалась, нанеся ущерб зданиям и сорвав крышу со станции. Эвакуация была проведена не до конца, поэтому были пострадавшие. По другим данным, взрыв прогремел в 15:03. 14:40 — бомба мощностью 23 кг тротила взорвалась рядом со зданием Ulster Bank на Лаймстоун-роуд. Эвакуация была проведена не до конца, поэтому несколько человек серьёзно пострадали. По другим данным, взрыв прогремел в 14:50. 14:45 — взрыв автомобильной бомбы на стоянке такси Star Taxis на Крамлин-роуд. Рядом находились здание тюрьмы Крамлин-роуд и дома охранников. По другим данным, взорвалось две бомбы в 15:25. 14:48 — взрыв заминированного фургона на стоянке автобусов у железнодорожной станции Грейт-Виктория-стрит. Разрушено 4 автобуса, повреждено 44, от взрыва пострадали здания табачного завода Murray's в . 14:52 — взрыв автомобильной бомбы мощностью 23 кг тротила около железнодорожной станции Ботэник. Нанесён большой ущерб зданиям (в том числе и гостиницы), серьёзно никто не пострадал. 14:55 — взрыв автомобильной бомбы мощностью 73 кг тротила на мосту Королевы Елизаветы. Мост повреждён, серьёзно никто не пострадал. 14:57 — взрыв автомобильной бомбы мощностью 23 кг тротила около здания газовой службы на Ормо-авеню. Нанесён большой ущерб зданию, серьёзно никто не пострадал. 14:59 — взрыв бомбы в посылке на Гармойл-стрит. Бомбу доставили вооружённые люди, она сработала около магазина Джона Ирвина. Здание полностью разрушено. 15:02 — взрыв бомбы на автобусной остановке Ulsterbus на Оксфорд-стрит, переполненной людьми. Погибло шестеро, ранено почти 40. Крупнейший по числу жертв взрыв, прогремевший в тот день. На воздух взлетел автомобиль Austin 1100, который подогнали к стоянке. За 22 минуты до взрыва в полицию поступил телефонный звонок с сообщением о заложенной бомбе. По словам полиции, связаться с автобусной остановкой невозможно было, поэтому армию попросили направить патруль. Солдаты пригнали броневик и начали эвакуацию, однако несколько сотрудников сами стали искать бомбуBloody Friday, BBC documentary, 2012, которая взорвалась в разгар поисков. Погибли два солдата: 19-летний Стивен Купер и 27-летний Филип Прайс. Гражданские жертвы — 45-летний водитель Роберт «Джеки» Гибсон (переведён за неделю до этого в резерв Королевской полиции Ольстера)McKittrick, Lost Lives, p.231, 39-летний Томас Киллопс, 18-летний Уильям Ирвайн (член лоялистской Ассоциации обороны Ольстера)A Chronology of the Conflict: 1972 . Conflict Archive on the Internet (CAIN) и 15-летний Уильям Крозер. Тела нескольких жертв были разорваны на куски, вследствие чего изначально власти говорили об 11 погибших. По другим данным, взрыв прогремел в 15:10. 15:02 — взрыв автомобильной бомбы мощностью 23 кг тротила на паромной переправе Белфаст — Ливерпуль в заливе Донегалл, повреждено здание бара «Ливерпуль». По другим данным, взрыв прогремел в 14:57. 15:04 — взрыв автомобильной бомбы мощностью 14 кг тротила на автомобильном мосту над автотрассой M2, Белльвю-Армс, северный Белфаст. Бомба сработала частично, находившиеся рядом здания не были задеты. 15:05 — взрыв автомобильной бомбы на заправке Крэйтон у Аппер-Лисберн-роуд. Загорелись автозаправочные насосы. 15:05 — взрыв автомобильной бомбы у подстанции на пересечении Солсбери-авеню и Хьюэнден-авеню. Подстанция разрушена, пострадавших нет. 15:05 — взрыв заминированного грузовика на мосту над железной дорогой, ведущей в Финаги-Род-Норт. 15:09 — взрыв бомбы мощностью 30 кг на мосту над железной дорогой около стадиона Виндзор Парк. Бомба взорвалась не то на надземном пешеходном переходе, не то на мосту Тейтс-авеню. Взрывом были разбросаны бетонные шпалы, перекрывшие дорогу. По другим данным, взрыв прогремел в 14:09. 15:12 — взрыв автомобильной бомбы мощностью 68 кг тротила у Иствуд-Гэридж на Донегал-стрит, взрывом разрушено здание Иствуд-Гэридж. Были пострадавшие. 15:15 — взрыв бомбы, оставленной неизвестными на Стюартстаун-роуд. Серьёзно никто не пострадал. 15:15 — взрыв автомобильной бомбы мощностью 23 кг тротила около нескольких магазинов в начале Кейвхилл-роуд, на севере Белфаста, где проживали и католики, и протестанты. Предупреждение о взрыве поступило за час, однако никто не воспринял его всерьёз. Погибли две женщины и ребёнок: 37-летняя мать семерых детей католичка Маргарет О'Хэйр (погибла в своём автомобиле), 65-летняя католичка Бриджид Мюррэй и 14-летний протестант Стивен Паркер. 11-летняя дочь О'Хэйр также находилась в машине с матерью и получила тяжёлые ранения, как и многие другие. Паркер обнаружил бомбу за секунды до взрыва, но не успел предупредить людей и погиб. Его отец, преподобный Джозеф Паркер, смог опознать останки сына только по спичечной коробке в кармане брюк, футболке и скаутскому поясуUris, Jill and Leon (1976). Ireland, a terrible beauty. UK: Corgi Books. p.262. По другим данным, взрыв прогремел в 15:20. 15:30 — взрыв бомбы мощностью 23 кг тротила у здания Northern Ireland Carriers на Гросвенор-роуд. Серьёзно никто не пострадал.
Были обнаружены и обезврежены бомбы на мосту Альберта и на автодорожном мосту над ущельем Сайденхэм (автодорога A2).
В тот же день прогремели ещё несколько взрывов: Фургон с бомбой мощностью 136 кг тротила взлетел на воздух в Дерри, на площади Ватерлоо около главного отделения Королевской полиции Ольстера. Разрушено шестиэтажное здание Посольского суда и уничтожен наблюдательный пост Британской армии, находившийся на крышеThe Troubles Magazine, issue 15, p.64. Около Портадауна в результате взрыва сошёл с рельс товарный поезд с 10 вагонамиThe Troubles Magazine, issue 15, p.66. В Дерри-Сити взорвались ещё три автомобиля, однако никто не пострадалPeter Taylor - Behind The Mask: The IRA & Sinn Fein pp.187.
Предупреждения о бомбах Ответственность за взрывы взяла на себя Белфастская бригада ИРА, которая заявила, что предупреждала спецслужбы о заложенных бомбах, дозвонившись в Агентство общественной безопасности, в Общество Самаритян и в газеты — за 30 минут или за час до каждого взрыва"Bloody Friday 'never forgotten' by victims". UTV News, 19 July 2012. Retrieved 19 July 2012.. Макстивен заявил, что хватило бы одного крика человека с мегафоном, чтобы немедленно эвакуировать гражданских, и обвинил британцев в том, что они специально проигнорировали звонки о бомбах на Оксфорд-стрит и Кейвхилл-роуд «из стратегических соображений».