Луцкой-1 (первый самолёт Б. Г. Луцкого) — самолёт конструкции российско-немецкого инженера-конструктора и изобретателя Бориса Григорьевича Луцкого. Впервые в мире предусматривались вертикальный взлёт и посадка самолёта. Машина была построена в 1909 году в мастерских компании Daimler-Motoren-Gesellschaft в Германии и стала первым в мире многомоторным летательным аппаратом. Конструкция аппарата была запатентована во многих странах, таких как Англия, Франция, Италия.
Конструкция Первый самолёт Луцкого представлял собой моноплан с прямоугольным в плане крылом подкреплённым расчалками. Два двигателя, установленных в фюзеляже, приводили в действие три воздушных винта. Винт в носовой части являлся движителем, обеспечивающим движение аппарата в горизонтальной плоскости, и имел отдельный привод от одного из двигателей. Два других винта, установленных по бокам, в передней кромке крыла имели привод от другого двигателя и были призваны обеспечить вертикальный взлёт и управление аппаратом по крену.
Технические характеристики Экипаж: 1 Длина: 18 м Размах крыла: 21 м Высота: Площадь крыла: 56 м² Коэффициент удлинения крыла: Профиль крыла: Масса пустого: 14 800 кг Масса снаряженного: кг Нормальная взлетная масса: 17 000 кг Максимальная взлетная масса: кг Масса полезной нагрузки: кг Масса топлива и масла: кг Двигатели: 2× ПД конструкции Луцкого Мощность: 2× 60 л. с. (45 кВт) (по другим данным 70 л. с. (52 кВт))
Примечания
Литература
Ссылки
Категория:Экспериментальные самолёты Российской империи Категория:Самолёты Германии Категория:Самолёты вертикального взлёта и посадки Категория:Появились в 1910 году в Германии