Гибралтар во Второй мировой войне — положение заморской территории Великобритании на Пиренейском полуострове — Гибралтара — во время Второй мировой войны. В эти годы Гибралтар являлся очень важной, стратегической точкой на Средиземноморье, являясь не только военно-морской базой Британской Империи в этом регионе, но и перевалочным пунктом по снабжению военной техникой и войсками североафриканского региона, в том числе по океаническим и морским путям из США. В 1940—1943 гг. в Северной Африке шли ожесточенные бои сил Британского Содружества и итало-германской военной группировки под командованием Э. Роммеля (см. Североафриканская кампания). Именно поэтому Гибралтар, начиная с сентября 1939 года и до фактически 1944 года являлся объектом постоянных диверсионных операций сил нацистской Германии и особенно его союзника Королевства Италии, как наиболее близко расположенной территории стран «Оси» к Гибралтару.

История

Краткая история Гибралтара

Гибралтар представляет собой территорию на юге Пиренейского полуострова, включающая Гибралтарскую скалу и песчаный перешеек, соединяющий скалу с Пиренейским полуостровом. Долгое время эта территория находилась во владении мавров, затем в 1462 году в ходе Реконкисты его захватила Испания, но в 1704 году на закате Испанской империи Гибралтар был захвачен Британской империей и с тех пор принадлежит Великобритании, оставаясь при этом оспариваемой территорией Испании. Значение Гибралтара возросло, особенно после 1869 года, когда в Египте был открыт Суэцкий канал. Таким образом Гибралтарский пролив стал кратчайшим путём из Атлантического океана (а следовательно из Великобритании) в Средиземное и Красное моря и их порты. Присутствие Великобритании на Средиземноморье на Мальте, в Египте и в том числе на самом Гибралтаре усилило её возможности и интересы в этом регионе. Однако после прихода к власти фашистов в Италии после 1922 года, на основе политики ирредентизма, Средиземноморье (названное Муссолини как Mare Nostrum или «Наше море») было провозглашено итальянцами зоной их исключительного влияния и интересов. Началась проводиться политика по созданию новой Итальянской империи, с планируемым захватом территорий некогда входивших в состав Римской империи. Тем более, что с начала XX века у Италии в этом регионе появились свои колонии и территории: Ливия и острова Додеканес. Ситуация в регионе обострилась после начавшейся в Испании гражданской войны, в ходе которой Италия и Германия поддержали мятежного генерала Франсиско Франко. Вместе с тем, Великобритания и другие державы Запада предпочли воздерживаться от вмешательства в конфликт в Испании. После победы Франко в войне, он становится фактически союзником стран «Оси». Однако после начала Второй мировой войны 1 сентября 1939 года, несмотря на настойчивые предложения Гитлера о вступлении в войну на его стороне и первым делом захвате Гибралтара, Испания заявляет о вооруженном нейтралитете.

Эвакуация гражданских лиц и усиление военного присутствия

Понимая, что Гибралтар, как важная стратегическая точка Великобритании, может попасть под удар войск стран «Оси», британцами было принято решение усилить военно-морскую базу и прилегающие территории, а также начать массовую эвакуацию мирного населения проживавшего здесь — уже в начале июня 1940 года около 13,5 тыс. мирных жителей были переправлены из Гибралтара в Касабланку и во Французское Марокко. Однако после капитуляции французов перед немцами в июне 1940 года, новое прогерманское французское правительство Виши сочло присутствие эвакуированных гибралтарцев в Касабланке невозможным и искало возможности для их высылки. Вскоре такая возможность представилась, когда под командованием коммандера Кричтона прибыли 15 британских грузовых судов, репатриировавших 15 тыс. французских военнослужащих, спасенных из Дюнкерка. После того, как их собственные спасенные военнослужащие высадились, корабли были интернированы вишистами, пока британцы не согласились забрать всех эвакуированных. Хотя Кричтон не смог получить разрешения на очистку и пополнение своих кораблей (и вопреки приказу Британского адмиралтейства, запрещавшему принимать эвакуированных), когда он увидел массу гражданских лиц, проходящих через доки, он открыл свои трапы для абордажа. Незадолго до этого британский флот уничтожил несколько французских военных кораблей в Мерс-эль-Кебире, чтобы они не попали в руки немцев. Вынужденное нападение британской авиации, в ходе которого погибло 1297 французских моряков, привело к высокой напряженности, которая стала очевидной, когда французские войска заставили семьи эвакуированных гибралтарцев взять на корабли только те их вещи, которые они могли с собой унести, оставив при этом много имущества. Однако, когда они прибыли в Гибралтар, губернатор не позволил им высадится с кораблей, опасаясь, что, как только эвакуированные вернутся сюда, будет практически невозможно эвакуировать их уже во второй раз. Когда эта новость распространилась, на в центре Гибралтара, где расположены здание местного парламента и мэрия, собралась толпа, были произнесены речи, и два члена городского совета в сопровождении исполняющего обязанности президента биржи и коммерческой библиотеки отправились к губернатору (сэру Клайву Лидделлу) просить, чтобы эвакуированным разрешили остаться после получения инструкций из Лондона. В Гибралтаре они должны были дождаться других кораблей, чтобы забрать их со скалы, и к 13 июля повторная эвакуация из Гибралтара была завершена.

Британский консервативный политик Оливер Стэнли согласился принять эвакуированных в Соединенном Королевстве, но поспорил с Гибралтаром о количестве принимаемых людей. По его словам, губернатор назвал число эвакуированных сначала 13 000, затем 14 000 и, наконец, 16 000 человек, он попросил разъяснить ситуацию, подчеркнув нехватку жилья в Великобритании и настаивая на том, что могут быть приняты только 13 000 человек, 2000 из которых должны быть отправлены на португальский Атлантический остров Мадейра. Ситуация, ответил генерал Лидделл 19 июля, — в том, что это крепость, которая может подвергнуться тяжелому и немедленному нападению, и здесь не должно быть гражданских лиц, в то время как здесь 22 000 число 13 000 было отправлено в Марокко, и ещё больше было бы отправлено, если бы ситуация там не изменилась. В Лондоне эвакуированные были переданы в руки Министерства здравоохранения, и многие были размещены в районе Кенсингтона. Беспокойство о них в Гибралтаре росло по мере того, как усиливались воздушные налеты на Лондон в сочетании с прибытием душераздирающих писем, описывающих обстоятельства, в которых жили эвакуированные.

В сентябре среди эвакуированных и в Гибралтаре уже ходили слухи о том, что вновь обсуждается возможность эвакуации гибралтарцев, на этот раз в Вест-Индию, на Ямайку. После долгих споров было принято решение направить на остров партию непосредственно из Гибралтара, и 1093 эвакуированных отправились на Ямайку 9 октября, а затем ещё больше. Однако петиции последовали и требования были удовлетворены, отчасти по стратегическим причинам и из-за отсутствия судоходства. Таким образом, по состоянию на конец 1940 года примерно 2000 эвакуированных находились на Ямайке, а меньшее число — на Мадейре, при этом основная часть из 10 тыс. человек размещалась в районе Лондона.

Параллельно с этим велось укрепление и строительство оборонительных объектов Гибралтара. В городе началась интенсивная подготовка к обороне, включавшая прокладку тоннелей в скале и укрепление защитных сооружений. В результате было построено более 48 км подземных проходов и организовано множество позиций противовоздушных батарей. На военно-морской базе было сформировано новое мощное подразделение — Соединение H, задачами которого становились защита Гибралтарского пролива и поддержка сил союзников в Северной Африке, Средиземном море и Атлантике. Площадь лётного поля, получившего новое обозначение RAF North Front («Северный фронт»), было увеличено за счёт грунта, образовавшегося при прокладке тоннелей — оно стало способным принимать бомбардировщики. Резко возросло число солдат гарнизона, которое к 1943 году достигло 17 тыс. человек. За счёт корабельной группировки к ним прибавилось ещё 20 тыс. человек.

Строительство взлётно-посадочной полосы военного аэродрома началось в конце 1939 года, и в 1940 году было предложено расширить существующую ВВП до длины 1550 ярдов (1417 м). Мелиорация земель началась в конце 1941 года, вместе со строительством лагеря RAF на «Северном фронте» (теперь RAF Гибралтар). В это время королевские ВВС направили в Гибралтар свою следующую эскадру, и именно в сентябре 1939 года была объявлена война с Германией и появилась большая возможность сосредоточения немецких подводных лодок в Гибралтарском проливе и использования испанских портовых сооружений, что замаячило в адмиралтейском мышлении. В 09:00 (UTC) 9 сентября 1939 года эскадрилья № 202 RAF была направлена в Гибралтар, нагруженная снаряжением.

25 сентября 1939 года была сформирована 200-я (прибрежная) группа, подчиненная штабу ВВС Средиземноморья. Функция группы заключалась в контроле над подразделениями Королевских ВВС, действующими из Гибралтара. В конце 1940 года группа была переведена в Береговое командование. Позже был сформирован Объединённый штаб, который начал действовать в начале 1942 года.

Атаки со стороны стран «Оси» Имея столь важное в войне географическое и стратегическое положение и являясь фактически главными воротами из Атлантики в Средиземноморье, Гибралтар не мог остаться без внимания генеральных военных штабов Третьего рейха и Италии. Уже с самого начала Гитлер планировал привлечь к захвату Гибралтара испанцев — немцы и итальянцы оказали значительную военно-техническую помощь Франко и сделали много для того, чтобы он смог прийти к власти в Испании, свергнув республиканское правительство. Однако Франко понимал, что разорённая трехлетней кровопролитной гражданской войной Испания не сможет вступить войну и тем более противостоять такому противнику как Великобритания. Эти опасения ещё больше нашли своё подтверждение к концу 1941 года, когда Вторая мировая война явно начинала затягиваться, сама Британская метрополия так и не была захвачена Гитлером и наконец в войну вступили США. Таким образом итальянским и немецким стратегам пришлось разрабатывать план без участия в ней испанцев. Однако дальнейшие события, в том числе и вторжение в СССР в июне 1941 года, не позволяли бросить силы на захват Гибралтара. Поэтому операция постоянно откладывалась. Единственный налёт авиации Вишистской Франции на Гибралтар был лишь отместкой за налёт британской авиации для уничтожения французского флота, чтобы он не достался немцам; больше французы не предпринимали атак на «Скалу». Единственное что могли страны «Оси» — это наносить удары, в основном с воздуха, пытаясь вывести из строя инфраструктуру гибралтарского порта, принимавшего сотни грузовых судов (а позднее и целые конвои из Великобритании и США для снабжения войск в Северной Африке). Поскольку Италия находилась ближе всего к этому району, то итальянцы решили действовать скрытно, используя только что созданное специальное военно-морское диверсионное подразделение — 10-ю флотилию MAS. Используя довольно долгое (с 1941 по 1943 годы) присутствие в районе, итальянцам удавалось с помощью своих пловцов-водолазов из группы «Гамма» атаковать британские суда в порту Гибралтара, причем, делалось это со стороны нейтральной Испании, о чём британцы несомненно догадывались, но не могли предъявить Испании никаких доказательств.

Атака вишистской Франции 18 июля 1940 года, после нападения британцев на французский флот в Мерс-эль-Кабир, правительство Виши санкционировало бомбардировку Гибралтара. Однако ущерб от этой бомбардировки был небольшим.